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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看車到訂車花了兩個(gè)月時(shí)間，這兩個(gè)月內(nèi)把市面上比較火的電動(dòng)車基本上都看了試駕一遍，起初考慮過增程，有看過理想配置和價(jià)格都挺不錯(cuò)，但是無奈車型太大，作為一個(gè)新手實(shí)在感覺駕馭不了，后來接觸到蔚來，下載app了解了一些并申請(qǐng)了試駕，切實(shí)的感受到了蔚來海底撈式的服務(wù)，首先，很快就有工作人員給我打電話，在得知我住的地方離門店都很遠(yuǎn)之后，蔚來工作人員提出給我上門試駕，讓我感覺到服務(wù)太好，接下來從選配到下定就非常順利了，對(duì)蔚來的空間駕駛感當(dāng)然還有服務(wù)都是最滿意的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性能方面沒得說，再個(gè)就是換電很爽，一直換一直爽。最后不得不說的就是蔚來的服務(wù)，迄今提過3臺(tái)車，這是感受最好的一次。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車兩個(gè)月后，對(duì)蔚來有了更深入體驗(yàn)，對(duì)這輛車喜愛有加。我的是ES6運(yùn)動(dòng)款，車內(nèi)空間十分寬敞，駕駛流暢，高速行駛時(shí)平穩(wěn)安靜。貼心的MONI幾乎可以完成所有非駕駛相關(guān)的車內(nèi)操控。我每天都會(huì)使用輔助駕駛功能，到目前為止感受不錯(cuò)，敏捷安全，讓駕駛更輕松。在蔚來APP里，車友之間相互分享，互相幫助，車主專屬服務(wù)群隨時(shí)解答問題，這種特別的蔚來社區(qū)文化讓車主們對(duì)蔚來的認(rèn)同感不斷增加，大家都期望蔚來會(huì)不斷在軟件硬件服務(wù)上更加精進(jìn)，成為更好的蔚來。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)高檔，操控底盤很扎實(shí)，我覺得外觀很好看。售后服務(wù)會(huì)有專門團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)車主的所有問題。從上保險(xiǎn)到保養(yǎng)，充電等。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21357公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車整二十天，寫一寫感受。我選的是es6運(yùn)動(dòng)版，覺得主動(dòng)式空氣懸掛對(duì)于我來講意義不大。顏色選的星灰色，我覺得星灰色特別的經(jīng)典，就像女孩子的煙熏妝。蔚來的漆都挺好看的，很經(jīng)典。整體的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，說是設(shè)計(jì)硅谷灣流飛機(jī)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。選配的話 我選了一個(gè)nomi，非�？蓯�，精神伴侶。另外選了一個(gè)輔助駕駛?cè)浒�，�?duì)于經(jīng)常走高速高架的我來說非常好用。舒享套裝是必選的，性價(jià)比太高了。第一排通風(fēng)，第二排加熱，方向盤加熱。還有香氛系統(tǒng)。使用了二十多天，各方面都非常滿意。百公里加速六秒多吧，超級(jí)快超級(jí)靜音。說說充電，蔚來的補(bǔ)能體系是真的香，換過幾次電，真的很快很方便。充電也太省錢了。真的非常棒非常推薦
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來動(dòng)力眾所周知，電車帶來的超跑感覺，毫不夸張。之前第一輛車凱迪拉克XTS ，開了5年，一直是心里特別熱愛的車型，無論動(dòng)力外形，都完全符合我的要求。直到朋友跟我推薦了蔚來，在好奇心的驅(qū)動(dòng)下，我第一次在閔行龍湖天街試駕了一次，整個(gè)車的智能，操控以及加速方面給我留下了前所未有的駕駛印象。后來3月份，去了一個(gè)在上海舉辦的西游車展，更深次的了解了這款車子，奈何一些其他因素，什么購買限定條件之類，一直也沒有決定。在之后的半年里，一直都在關(guān)注著這輛車子的消息，也見證了換電站的數(shù)量從少到多，從內(nèi)環(huán)鋪到外環(huán)，甚至更遠(yuǎn)的地方。后來又去門店試駕了好幾次，作為一個(gè)年輕人，尤其長期待在上海，我覺得換個(gè)新能源車的時(shí)候到了。下了定金。定了以后在等提車的時(shí)間里，公司附近開了一座二代換電站，對(duì)暫時(shí)不按充電樁的我來說無疑是重大利好，錦上添花。蔚來的操作性、智能化程度非常高，尤其在加速方面比之前的凱迪拉克要好很多，回家再開凱迪拉克的時(shí)候，確實(shí)覺得回不去油車了，我經(jīng)常會(huì)在江浙滬周邊出行，所以對(duì)車子的舒適性有很大的要求。之前很多人說蔚來的座椅對(duì)腰不好，原來的大凱是個(gè)C級(jí)車，空間很大，坐著也比較舒服。所以看到網(wǎng)友的評(píng)論，我一直也很擔(dān)心，后來在fl的安排下，深度體驗(yàn)了一個(gè)小時(shí)的高速行駛，整體下來沒有太大問題，長途開著并未覺得有什么不適，但由轎車轉(zhuǎn)為SUV，我反而覺得視線和距離感更好了，為了避免往返皖滬來回的長距離駕駛會(huì)讓腰有什么不適，在加裝選配的時(shí)候，選了舒享套裝，用著也是挺不錯(cuò)的。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，感覺這車越來越順手，也超過了我的預(yù)期，還有好多蔚來的服務(wù)（一鍵加電這樣的）暫時(shí)沒有嘗試，希望以后解鎖更多體驗(yàn)！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感受到的就是蔚來的整體服務(wù)。就我的性格而言，恰到好處的服務(wù)遠(yuǎn)比海底撈式用力過猛的服務(wù)更能讓我滿意。第二是車輛本身。極具戰(zhàn)斗的前臉以及整體結(jié)構(gòu)，都完全符合我自己的審美。包括一些其他品牌的選配的內(nèi)容，也會(huì)做為標(biāo)配直接包含在內(nèi)。
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