觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍小（95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀文雅大氣，空間大
缺點：不帶胎壓監(jiān)測功能，底盤有些偏低
外觀：外觀還是蠻驚艷的，高速服務站被圍觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了 操作簡單 小白非常容易上手
空間：B級的規(guī)格
配置：這個怎么說呢，仁者見仁，智者見智
動力：起步肉，車悠后動力很好
操控：
操控還可以
油耗：很滿意，綜合油耗百公里在7.2升一7.6升，算很滿意吧。
舒適：空間寬敞，近1.84米的車寬，后排三人坐下也寬松有，軸距長度也大，伸腿也方便、舒適。買了增強版的，帶天窗，全真皮座椅，電動六方向調(diào)節(jié)前排座椅，帶加熱功能。我個子不高，就170，悄悄把駕駛位，調(diào)高點，既能增加視野，坐著也能顯高，嘿嘿。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外表很符合我的審美，而且內(nèi)飾也簡單，但是比較實用
缺點：沒有定速巡航，沒有天窗。而且很多功能都要慢慢研究，后備箱在汽車行駛中途，想開，只能從后視鏡那位置按3秒以上，不能從鑰匙打開，有點無語，然后就是左右后視鏡的折疊居然不是自動，非常硬，我都不敢去折。有點不方便
外觀：是我購車的一大動力
內(nèi)飾：用料非常不錯，
空間：寬敞，非常滿意
配置：優(yōu)惠力度大，值得擁有
動力：沒帶渦輪增壓，所以只是夠用，不能爆發(fā)一下，略有遺憾
操控：
操控很好轉(zhuǎn)向精準
油耗：5.5L，還需多言嗎？
舒適：除了懸掛有點硬，其他還好，我基本沒乘坐過，只作為駕駛者。經(jīng)常40急轉(zhuǎn)彎，相當自信。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐碰5星，安全性高
缺點：剛提車不久，暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方。
外觀：時尚大氣，很漂亮
內(nèi)飾：典型的德系車風格，但又有自己的特色。內(nèi)飾設(shè)計真的非常簡潔。讓人一目了然。中控大屏幕幾乎涵蓋了所有按鍵功能，觀致逸云系統(tǒng)很有特色。
空間：大 后排坐3個爺們（175cm以上）很輕松
配置：有點超預算。不過一分錢一分貨，喜歡就好。
動力：我購買的是1.6自吸。我開車追求穩(wěn)，并不是很在意什么推背感、速度什么的。夠用就行。
操控：
操控整體柑橘是很不錯的，整體地盤偏硬朗，方向彎道都能比較好的控制。方向盤有點點虛位，但是又不顯多余。
油耗：比較省油，3毛多點
舒適：高速穩(wěn)重
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡單，精致！
缺點：沒有多功能方向盤，好不方便。
外觀：絕對贊
內(nèi)飾：1.6L的內(nèi)飾相比頂配要難看多了。但做工一樣好，月牙套件相比鋼琴烤漆要耐臟，好打理。內(nèi)飾用料環(huán)保，氣管炎在里面都不會難受。三亞太陽暴曬也沒有刺鼻的氣味出來。
空間：空間我個人認為足夠用，我180，前后排妥妥的。無壓力。
配置：降價后高！
動力：動力是這款車的短板，1.6L的車，起步稍顯費勁
油耗：車友能開出很理想的成績，他百公里高速5個油，市區(qū)7個油。本人還不行，高速成績?yōu)?.8個油，市區(qū)要到10個油左右了。本人技術(shù)問題？
舒適：靜音沒的說，唯一不足之處就是減震偏硬，但是操控很有信心……
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工好，隔音效果好，外觀大氣。
缺點：非獨立懸掛，舒適性降低不少，低速過坎或坑不舒服。
外觀：非常漂亮，超出大部分合資車，特別是尾部設(shè)計很好看，不知道的人一般當作進口車
內(nèi)飾：線條簡潔
空間：后排空間足夠大坐4個人沒問題
配置：有點高
動力：起步有點肉，變速箱換擋速度夠快平順性很好，家用足夠用
操控：
：靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤調(diào)教的很強的整體感，扭力梁的懸架調(diào)教成這樣，已經(jīng)相當牛逼了。
油耗：現(xiàn)在跑了一千二百公里，表顯油耗5.91，實際也就多一點，估計綜合油耗也就6.5左右，不過我跑的路況大部分都是國道和鄉(xiāng)村公路。市區(qū)只占十分之二。
舒適：前排舒服，后來還沒有體驗···
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購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程89公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，比一般車的空間要大一些，油耗在自己的預期里面
缺點：國產(chǎn)的，但不純。底盤還是低了，不過不能怪車，路太爛了。等新款SUV來了再說。
外觀：外觀絕對的5星，至今我還沒有聽誰說起外形有不好看的
內(nèi)飾：簡潔大方，喜歡這種風格
空間：沒得說！絕對棒，1.8米多的車寬，內(nèi)部空間設(shè)計非常棒。坐進駕駛席，感覺那是相當寬敞。
配置：我個人認為性價比還是不錯的，唯一不足的就是品牌知名度太低
動力：我的第一個車，所以我覺得你只要舍得給油，他的加速不會讓你失望
操控：
很好，馬牌的輪胎抓地力強
油耗：平均油耗6.5升左右，個人覺得不錯，能接受
舒適：駕駛位沒問題，后排可能比多連桿要差些
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料
缺點：車身冷車剎車異響，部分設(shè)計不夠人性化，比如不能遙控玻璃升降，停車離開后不能自動鎖車。
外觀：外觀大氣，雙大燈很精神，流線形設(shè)計很實用。
內(nèi)飾：做工、用料厚道
空間：后排坐三個成年人，沒有一點壓力
配置：購買時覺得超值，不過隨著今年經(jīng)濟及車市的下行，降價太快。晚幾月買就好了，不過早買早享受不是？
動力：低速加速慢，中高速很給力
操控：
低速時方向盤力度適中輕盈但不過于柔軟，高速行駛時方向盤變得很有力度變重變硬指向性性強，手感非常好，還有小3的定速巡航真的很好用。
油耗：自動擋，平時上下班油耗7.0 滿意了
舒適：開起很舒服，就是后面路感有點強，應該是懸掛調(diào)節(jié)偏硬吧！
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4775公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾
缺點：起步有點肉，油門稍微有些延遲
外觀：漂亮，回頭率高。經(jīng)常有人來圍觀
內(nèi)飾：中控要是在高一點就好了
空間：很不錯，在同級別中算非常領(lǐng)先了
配置：價位有點高，不過優(yōu)惠下來也還是可以呢，要是除開品牌價值，性價比還是很不錯的
動力：跑起速度了是很不錯的，
操控：
我的是自動擋，沒手動檔那么有操作感，而且我只跑了100多公里，多的不敢說。但方向盤很準，指哪打哪。其它按鍵簡單易控。什么阻尼旋鈕啥的我不懂，不亂說。反正沒什么感覺不順暢的地方。除了下車后去駕駛室按后備箱的開關(guān)按鈕有點別扭，在車頂天窗旁邊呢（要是沒下車或用鑰匙開還沒什么）
油耗：省油啊，磨合期7.5
舒適：還是不錯的
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗5.91L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性是最滿意的地方，另外操控性能和隔音性能很好，外觀非常漂亮
缺點：2檔降1檔有頓挫感，4S店升級電腦系統(tǒng)此問題改善。
外觀：一流，耐看，顏值高
內(nèi)飾：滿意，就是中控空調(diào)面板下面的間隙有點不均勻
配置：市場保有量太低二手保值率偏低，售后維修不太方便
動力：起步加速不夠順暢，高速倒是流暢。夠用，不激進，適合家用。
操控：
極易上手，過彎，指向均表現(xiàn)強悍
油耗：現(xiàn)在跑了一千二百公里，表顯油耗5.91，實際也就多一點，估計綜合油耗也就6.5左右，不過我跑的路況大部分都是國道和鄉(xiāng)村公路。市區(qū)只占十分之二。
舒適：靜音效果不錯，好歹也是馬牌輪胎，不過速度快了之后胎噪還是有的，馬牌不是萬能的
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料
缺點：起步頓挫，導航有時死機，需要重新啟動
外觀：外觀大氣，看著很舒心及順眼。
內(nèi)飾：簡潔大方永遠是設(shè)計的經(jīng)典形式，我也是崇尚l(wèi)ess is more的風格
空間：坐6個大人加兩小孩沒問題，大多是一兩個人在路上，凡上了我車的人沒一個不說空間大的。后面座椅可以放到，有時放兩臺貨挺好的，后備箱也夠大，工具全放得下，被我當了工程車了。
配置：一般
動力：平時上下班用滿意了，畢竟不是賽車
操控：
操控底盤真的好，過彎側(cè)傾比較小
油耗：市區(qū)高峰上下班10.2左右。高速巡航7.8左右
舒適：雖然后懸架非獨立懸架，但是廠家在調(diào)校上面的功底是非常牛的，開起來非常舒適，甚至會讓你忘掉后懸架不是獨立懸架。
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