一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，用料，做工。在同級(jí)別中非常實(shí)在的配置。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，低速或是跟車(chē)時(shí)，油門(mén)控制不好的話偶爾會(huì)有頓挫感！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最漂亮的，沒(méi)有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車(chē)身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀詢(xún)問(wèn)，還有的甚至跟在車(chē)后看半天的，哈哈，都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車(chē)，很有面子，但是還是說(shuō)明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識(shí)，希望觀致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：外形內(nèi)飾。這車(chē)的外形確實(shí)好看，內(nèi)飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說(shuō)好看。去車(chē)管所掛牌的時(shí)候有點(diǎn)晚了，辦業(yè)務(wù)的很少，結(jié)果好幾個(gè)工作人員跑出來(lái)圍著車(chē)子看來(lái)看去，還坐進(jìn)去體驗(yàn)了一下，一個(gè)負(fù)責(zé)驗(yàn)車(chē)的打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)車(chē)子看了看說(shuō)：這車(chē)做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說(shuō)你的車(chē)子是高檔車(chē)，應(yīng)該加97號(hào)的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結(jié)果多花了10多塊錢(qián)。我去加油，加油員也遠(yuǎn)遠(yuǎn)地指揮我去97號(hào)加油口，不過(guò)我只加93號(hào)的。有一次接一個(gè)同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車(chē)經(jīng)過(guò)的人十有八九會(huì)扭頭看。在縣城里面慢慢開(kāi)的時(shí)候，經(jīng)常看到別人沖著我指指點(diǎn)點(diǎn)，其中不少人還能說(shuō)出這個(gè)車(chē)的名字，看來(lái)觀致的影響也越來(lái)越大了。
空間：橫向橫間比號(hào)稱(chēng)寬體轎跑的0度還寬，后排坐三個(gè)人妥妥的。軸距夠長(zhǎng)，所以后排縱向空間相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：花一個(gè)合資車(chē)的錢(qián)買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒(méi)有4S店，更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲厚重，都給人以安全感，再看看神車(chē)簡(jiǎn)配，最終還是選擇了觀致，也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺(jué)得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺(jué)得觀致是一輛值得你考慮的車(chē)
動(dòng)力：自吸的動(dòng)力起步有點(diǎn)慢，紅綠燈要提前做準(zhǔn)備起步，上了30碼后動(dòng)力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，只有寶來(lái)朗動(dòng)，操控強(qiáng)于寶來(lái)朗動(dòng)，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來(lái)三十就感覺(jué)側(cè)傾牽扯比較厲害，開(kāi)小三速度四十才有差不多的感覺(jué)。過(guò)減速帶不會(huì)有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說(shuō)地盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開(kāi)過(guò)140，沒(méi)有感覺(jué)到飄。方向指向比較準(zhǔn)，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：目前1700公里，70%擁堵市區(qū)，20%高速，10%縣道，油耗8出頭，主要是上下班開(kāi)，中途有一段龜速走走停停，夏天基本上空調(diào)，加上磨合期，這樣的油耗感覺(jué)還湊合！
舒適：駕乘感受�？偟膩�(lái)說(shuō)就是低速輕盈，高速穩(wěn)重，底盤(pán)很整，韌性很好，剎車(chē)很線性有信心，剎車(chē)效果很好但不突兀，座椅寬大舒服，說(shuō)不清哪里舒服，但是跑幾百公里不覺(jué)得累，總之很好開(kāi)，很容易上手。噪音控制不錯(cuò)，80公里之內(nèi)各種噪音都很小，可以忽略不計(jì)。但是超過(guò)100公里之后，噪音就有點(diǎn)大了，感覺(jué)是從后面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的，主要是胎噪和風(fēng)燥。雖然轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)得有點(diǎn)高，100公里時(shí)速轉(zhuǎn)速能到2300多轉(zhuǎn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，前幾天在高速上急加速油門(mén)踩到4000多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽(tīng)，是很厚重純凈的聲音。還有很多人說(shuō)的頓挫問(wèn)題，這車(chē)提車(chē)的時(shí)候就是S3系統(tǒng)，頓挫已經(jīng)很小了，不刻意去感受是基本沒(méi)有頓挫的，后來(lái)升級(jí)了2015S1版本，駕駛的平順性就更好了。
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