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神騏T20
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（214）+1 車斗很實(shí)用（117）+1 空間不錯(cuò)（65）+1 動(dòng)力還行（44）+1 定價(jià)合理（28）+1 性價(jià)比高（27）+1 性價(jià)比挺高（18）+1 儲(chǔ)物格挺多（17）+1 內(nèi)飾風(fēng)格溫馨（12）+1缺點(diǎn)：
配件難找（159）+1 用料一般（61）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，抖動(dòng)厲害。售后太差。小毛病不斷。買了就后悔呀！唉，頭保就說發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，說是正常的，二保在朋友那做的，三保在4s店做的，說發(fā)動(dòng)機(jī)墊子裂了算拖保，讓自己掏錢到外面修去。才三個(gè)月，一萬七千公里。投訴廠家，說以4s的說法。我服了。。
選車?yán)碛桑?/b>朋友推薦
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說這車優(yōu)點(diǎn)無外乎便宜了，因?yàn)轭A(yù)算不高，好在性價(jià)比還是可以的，雖然是便宜，但也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話就還是顏值吧，說實(shí)話無論是外觀或者是內(nèi)飾我都不太看得上，但是奈何人家便宜啊，雖說如此，但是顏值能在高點(diǎn)就好了。
外觀：外觀的話不太敢恭維，至少我個(gè)人覺得它就是一輛沒什么顏值的很單純很單純的貨車，純粹到不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就一般般吧，塑料感很強(qiáng)，其實(shí)我是不大喜歡這車的內(nèi)飾的，但是買這車畢竟是沖著實(shí)用性去，買來載貨的，所以我也就不糾結(jié)了。
空間：空間的話是夠用的，平時(shí)也就是拉點(diǎn)酒水什么的，空間于我而言還是很充足的。
配置：配置的話就這個(gè)價(jià)格來說，其實(shí)性價(jià)比也是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雖然不算特別強(qiáng)勁，但是我目前都算夠用。
操控：
這車的操縱很輕松，方向盤一點(diǎn)都不重，甚至單手打方向盤都沒啥問題。
油耗：我一般是在市區(qū)里面開這車，油耗一般是在8個(gè)點(diǎn)，如果道路比較通順就會(huì)更省油些。
舒適：怎么說這也是輛貨車，咱就不雞蛋里挑骨頭談什么舒適性了，就貨車坐著都差不多其實(shí)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車廂大拉貨多，方向盤輕
缺點(diǎn)：離合器太重踩不動(dòng)，噪音高啊，胎噪和風(fēng)噪都挺大的，尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音，讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害，連霧燈也沒有，中控臺(tái)是一塊塑料臺(tái)啊，沒有usb接口，CD機(jī)也沒有，注重配置的朋友一定會(huì)很惱火的
外觀：外觀大氣，還能接受
內(nèi)飾：這種微卡貨車內(nèi)飾真沒有什么稱贊的
空間：還行
配置：價(jià)格還可以，就是配置太低，可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動(dòng)力：拉貨車，拉多了都比較費(fèi)勁，空車還行動(dòng)力平順性：低速換擋頓挫比較嚴(yán)重，需要多磨合些時(shí)間..
操控：
滿意，方向盤輕
油耗：1900公里費(fèi)油1000元，油耗還是不低的，其實(shí)平時(shí)空車時(shí)間多，大部分都是跑國道
舒適：還行，車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動(dòng)力，賬面參數(shù)不說了，像我新手開起步的時(shí)候也挺快的，也許是我舍得給油吧，覺得也是很有意思的。電子助力的車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂，就是過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)好，要不然還以為撞到了石頭上了，那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：貨廂大，能多裝
缺點(diǎn)：霧燈也不帶，還要死貴，小車的也不用甘貴。說一說這車，不滿意的地方還較多，首先駕駛室高，上車沒拉手，要拉著方向盤才能上車，我的倒檔不好入，不知首保有無可調(diào)，其它檔沒問題，冷氣這段時(shí)間用著還好，最熱時(shí)室外35度另要加個(gè)小風(fēng)扇吹先夠涼，速度上60碼，傳動(dòng)軸嗡嗡響，不知其它車會(huì)不，我最高先上過80碼，轉(zhuǎn)速到了3000轉(zhuǎn)，注定不省油，方向打死，輪胎轉(zhuǎn)不夠多，轉(zhuǎn)彎不夠玲活，前避震太硬，車箱較簿。
外觀：沒霧燈�。�！沒后保險(xiǎn)杠，前檔玻璃再加高兩公分，車身再底些少就完美，前大燈很飄亮，前凸設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就跟面包車一樣，儀表臺(tái)是新款的比老款的好看一些，門板就紙皮，內(nèi)拉手比較松，不夠扎實(shí)
空間：對比其它小貨，夠大，能坐人，能拉點(diǎn)貨
配置：比較貴，五萬幾的小車，各方面配置，內(nèi)飾要好n倍吧。
動(dòng)力：就1.5，一般般，沒有柴油的起步有力，平路沒問題
操控：
沒裝過貨，空車遇到路面不好很顛簸。后期拉點(diǎn)貨可能會(huì)好點(diǎn)吧
油耗：預(yù)期0.6_0.7元，比預(yù)期的高，不知磨合后會(huì)降不。
舒適：座椅比較單薄，副駕駛座較寬，乘坐比較舒服，避震硬啊，道路不平的話比較難受，靜音還好，沒奧得賽靜！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：貨箱3.3米長拉貨很給力
缺點(diǎn)：離合器太重踩不動(dòng)，噪音高啊，胎噪和風(fēng)噪都挺大的，尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音，讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害，連霧燈也沒有，中控臺(tái)是一塊塑料臺(tái)啊，沒有usb接口，CD機(jī)也沒有，注重配置的朋友一定會(huì)很惱火的
外觀：漂亮，
內(nèi)飾：漂亮，同價(jià)位應(yīng)該算最好的了，坐里面非常滿意，很好
空間：單排，限乘2人，副駕駛座位比較寬大，應(yīng)急的時(shí)候還可以多擠一個(gè)人乘坐空間：貨車高度沒得說，座椅只有駕駛位可以前后調(diào)節(jié)，靠背不能動(dòng)，副駕駛不能動(dòng)，座椅后面有10厘米空間，可以放個(gè)薄一點(diǎn)的被子貨類似的物品...儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間實(shí)在少的可憐、手機(jī)都沒地方放，水只能放儀表臺(tái)上面。自己加裝的扶手箱，可以連接點(diǎn)煙器，分出六個(gè)USB插口，不過 也不能沖那么多
配置：價(jià)格還可以，就是配置太低，可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動(dòng)力：拉貨車，拉多了都比較費(fèi)勁，空車還行動(dòng)力平順性：低速換擋頓挫比較嚴(yán)重，需要多磨合些時(shí)間..
操控：
后雙胎轉(zhuǎn)彎還是很給力的，剎車適中，提速?zèng)]什么感覺，要有耐心，畢竟是貨車，要求不能太高了雨雪泥濘路面：雨雪天還是慢點(diǎn)，前段時(shí)間下雪，失控了一次，幸虧當(dāng)時(shí)車速慢，沒釀成大禍底盤及懸架：前橋比較低，托底過兩次，心疼啊，有一次是跟著掛車跑，那條路正在修，路面被大車壓的中間凸了起來，前橋頂在上面動(dòng)不了，還有一次也是在爛路，托底聲很大，當(dāng)時(shí)沒有下車查看，看照片吧
油耗：目前行駛了3千多公里了，油耗大概5毛左右，和我的五菱之光面包車差不多，滿意
舒適：還行，車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動(dòng)力，賬面參數(shù)不說了，像我新手開起步的時(shí)候也挺快的，也許是我舍得給油吧，覺得也是很有意思的。電子助力的車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂，就是過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)好，要不然還以為撞到了石頭上了，那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格4.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：助力很輕，空間夠大！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾松動(dòng)，有很多異響！
外觀：挺好的，大氣霸氣，還帶透鏡這個(gè)是值得表揚(yáng)！
內(nèi)飾：一般般
空間：這車空間確實(shí)大，其它的車基本沒的比
配置：還行吧
動(dòng)力：1.3的老肉了
操控：
沒有助力，操控好不到哪去
油耗：貨車油耗高一點(diǎn)低一點(diǎn)不是個(gè)事
舒適：過坑會(huì)很難受
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大,可以拉好多貨物
缺點(diǎn)：還好吧,畢竟不是獨(dú)立懸架,過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛,不過還能接受。
外觀：對這車沒什么外觀的要求，畢竟最主要還是拉貨，要那么好看也沒用
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都這樣,沒什么特別的,也沒啥好說的
空間：前排坐著舒服，也能拉很多貨物
配置：不錯(cuò) 這個(gè)價(jià)位 能有這么多的配置
動(dòng)力：舍得踩油門,動(dòng)力還是可以,起步也不是很肉
操控：
這個(gè)車的操控性是我比較滿意的地方,方向盤很輕,指向也很精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)是最不多的,畢竟車的自重在那里放著呢。
舒適：沒有腰部調(diào)節(jié),長途駕駛會(huì)很不舒適
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
購買商家
晉中經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比我以前開了的車大多啦
缺點(diǎn)：車的舒適性還可以吧 就是隔音效果不是很好 胎噪也比較明顯
外觀：還算挺好看的了
內(nèi)飾：用料很實(shí)在,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚的,我喜歡的簡約
空間：5分,空間大。能拉的貨很多
配置：這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,值得購買。
動(dòng)力：有點(diǎn)弱,不過舍得給油也是可以接受
操控：
方向盤很輕,指向精準(zhǔn)。高速過彎很有信心,高速上也不會(huì)飄,
油耗：有點(diǎn)偏高了,不過還在接受范圍內(nèi),
舒適：還可以,座椅包裹的很舒服,就是噪音有點(diǎn)大,特別在高速行駛的時(shí)候。減震效果不是特別好。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購買商家
煙臺(tái)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
優(yōu)點(diǎn)：還可以,我一米七八,前排空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：舒適性一般般,座椅有點(diǎn)硬,包裹性不強(qiáng),隔音效果一般,
外觀：貨車中算是比較好看的了
內(nèi)飾：簡單,大方,用料厚道,手感好
空間：同等級的車型中空間是最大了,后排坐3個(gè)人也不覺得擁擠。
配置：在這個(gè)價(jià)位,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,值得推薦
動(dòng)力：偏弱,特別開了空調(diào),明顯動(dòng)力不足。
操控：
懸掛有點(diǎn)軟,過彎支撐不夠,轉(zhuǎn)向側(cè)傾大
油耗：滿意,目前跑的少,油耗還可以,
舒適：噪音大,座椅硬,隔音效果不好,胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
濟(jì)南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：舒適性一般,減震有點(diǎn)硬,過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛簸,不過還可以,座椅的包裹感很好。
外觀：挺漂亮的
內(nèi)飾：一般,塑料感十足,但做工還算精細(xì),沒有什么瑕疵
空間：很夠用了，平時(shí)拉貨多
配置：整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò),就是油耗有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出較弱,起步較慢,加速還可以,高速上超車也是很給油就走的。
操控：
底盤調(diào)教的非常好。方向盤指向精準(zhǔn)。高速過彎道很有自信,沒有發(fā)飄。
油耗：因?yàn)槭切萝囘�沒磨合出來呢?
舒適：懸掛偏硬,但過減速帶,顛簸的很明顯,后排乘客感覺有點(diǎn)顛。隔音效果不錯(cuò),就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,
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祥菱V
東風(fēng)小康C31
東風(fēng)小康C32
東風(fēng)小康K01
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優(yōu)勁
東風(fēng)小康D51
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海星T22
東風(fēng)小康C51
東風(fēng)小康C52
