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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T的動力基本可以滿足日常的城市道路駕駛，由于還處于磨合期，沒有敢嘗試太激烈的駕駛。由于試駕的時候，也只是試駕了1.4T車型，所以對1.4T與2.0T有多大差距，沒有什么發(fā)言權(quán)。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還可以，至少100以內(nèi)都不錯，可是60就換了6檔了 100的時候就3000轉(zhuǎn)了 估計120以后 差了就
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很不錯，只要舍得踩油門掛s檔。只是雙離合DQ500的設(shè)計缺陷吧，低速頓挫依然嚴(yán)重，高速不掛s檔超車降檔有延遲
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力絕對夠用，綠燈起跑基本各個拿下，除了40T以上或V6以上車
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：城市內(nèi)行駛沒問題，起步會有點肉。渦輪介入后還是比較有力量的，如果用S檔，會有推背感。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步加速慢些，我屬于不舍的踩剎車踩油門的那種??，所以我踩起來感覺有點兒肉。但高速絕對沒問題，而且現(xiàn)在很少有高速不限速度的。動力再強勁，英雄無用武之地也沒用啊。相信也沒有誰買q3去飆車的。如果對1.4t有質(zhì)疑的，建議去看看1.4舒適的口碑，有位大哥分析的那叫一個透徹啊。
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：還是不錯的，有時有肉的感覺，只要愿意給油，提速什么的都很快。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：滿分，必須的，踩下去后面的都吃灰
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一個1.4T的發(fā)動機能讓人感覺到爆發(fā)力（磨合期，僅D檔情況下）是非常不錯的，在市區(qū)搶道什么的都足夠了，只是轉(zhuǎn)速低的時候提速噪音比較大，有點速騰1.6L加速時的感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然是1.4的，但不得不說奧迪就是奧迪，把這款新款的EA211算是壓榨到極致了吧，整體數(shù)據(jù)跟帕薩特1.8的發(fā)動機數(shù)據(jù)差不多，而且也不像韓國車數(shù)據(jù)漂亮駕駛感受差，這款提速也是杠杠的，市區(qū)道路2000轉(zhuǎn)以下就能完成大部分超車動作，比我的榮威350和IX35強爆了（別笑我，沒開過什么好車），感覺跟1.8帕相似
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