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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià)：25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：踩下油門 那是杠杠的 城市和高速上跑 呼嘯而過的感覺
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0加7速濕式，雖說(shuō)是低功率版本，但是Q3發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T的內(nèi)涵，動(dòng)力源源不斷的輸出，提速有勁，1800轉(zhuǎn)就開始升檔，升檔速度快、非常平順、很線性，時(shí)速達(dá)到六七十碼就升到6檔上去了，高速路達(dá)到130碼的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)也不過2200轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果；如果需要急加速，在三分之一秒的滯后下，降檔馬上提速，感覺車子頓一下就竄了出去，雖然推背感不強(qiáng)烈，但是強(qiáng)大的動(dòng)力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：起步、加速、瞬間爆發(fā)，我都給滿分，啥？起步肉？只有肉司機(jī)，沒有肉車，舍不得給油怪誰(shuí)，瞬時(shí)油耗幾十又如何？
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10850公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)~特別喜歡中控臺(tái)偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，很個(gè)性。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5208公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：小腳油門或溫柔給油，他幾乎沒有反應(yīng)，原地不動(dòng)，可是一旦深踩油門，他就給力了，開始咆哮起來(lái)，尤其是手動(dòng)用擋把開的話，十分聽話，可以按照自己的意愿選擇換擋時(shí)機(jī)，這點(diǎn)我很喜歡，還有換擋撥片用起來(lái)也很雙手，方便無(wú)比
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：非常棒，有求必應(yīng)的，很猛，就像一個(gè)外表柔弱的美女，卻有著一個(gè)強(qiáng)勁有力的性格。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力一二檔有肉點(diǎn)，一起來(lái)后真的很好，至少給人的主觀感覺是很強(qiáng)烈的，拉下S檔真的很爽，過段時(shí)間去刷個(gè)ECU試試，據(jù)說(shuō)能提升一秒，6.8的百公里加速也算不錯(cuò)了吧要是真的能提升一秒。真的等得起真的上頂配吧，沒差多少錢。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：低速和起步較柔，轉(zhuǎn)速上去了又竄，總之，動(dòng)力不俗。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：除了起步有點(diǎn)肉之外，只要你舍得給油，小三子絕對(duì)跑的很快的
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：我最滿意的一點(diǎn)，不超過3000轉(zhuǎn)的情況下就可以做到想超就超。感覺還有用不完的力量，只是100km的轉(zhuǎn)速大約接近2000，如果能再低點(diǎn)轉(zhuǎn)速就再好不過了。由于車重，起步需要多加點(diǎn)油才可以起來(lái)，否則還是慢慢悠悠的感覺。等過了磨合，我就多踩幾腳地板油去推背。
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