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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形。
缺點(diǎn)：起步肉；性價(jià)比并不是很高；全車?yán)走_(dá)有時(shí)候沒有障礙物會(huì)提示有障礙物。
外觀：對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，外觀非常漂亮。當(dāng)時(shí)考慮過(guò)Q5，但是呆板的屁股非常不喜歡，還是覺得Q3的溜背式的背部好看。和勝達(dá)、CRV并排擺放時(shí)，精致感遠(yuǎn)超。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，科技感不錯(cuò)，MMi用起來(lái)還行，導(dǎo)航你就別用了，和沒有一樣，音響很好，真的很好，推薦手感材質(zhì)：還行，大部分真皮，方向盤很漂亮，手感好，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
空間：空間小的沒話說(shuō)，我178處了開車，基本不想坐，當(dāng)年是新款車型，所以沒上Q5乘坐空間：我178略胖，處了開車，基本不想坐，太擠了，后排兩個(gè)人就滿，三個(gè)人就擠，不可能做四個(gè)，腿部窄儲(chǔ)物空間：很小，而且后備箱門是坡度的，高一點(diǎn)的箱子都放不進(jìn)去，旅行不適用全家出游時(shí)：太小了，家用出門都很擠，后排三個(gè)人就不適合長(zhǎng)途了，會(huì)坐的累，放行李：后背箱坡度大，特小，不實(shí)用，后排座椅可以放到橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比同級(jí)別車型，就是動(dòng)力基本無(wú)敵，空間基本最小，操控比寶馬靈敏，比奔馳舒適，適中，如果你是個(gè)人使用的第一輛車，絕對(duì)推薦，但是家用，就是太小了，太小了…
配置：我的車是第一批的Q3，可以說(shuō)我用著經(jīng)驗(yàn)豐富，這個(gè)車當(dāng)時(shí)我下來(lái)40，可以說(shuō)沒有性價(jià)比，就奔著奧迪了，不過(guò)三年多陪伴，出了不少力，從來(lái)沒給我掉過(guò)鏈子，在鄉(xiāng)下加93汽油數(shù)次，一點(diǎn)問題沒有，和新車時(shí)候一樣，有感情了，不能用性價(jià)比代替了…給大伙推薦2.0低配，兩驅(qū)，四驅(qū)憑喜好，配置真沒啥用，更不要選裝，小輪轂舒適度還高呢！
動(dòng)力：2.0T爆發(fā)力沒的說(shuō)，S檔更是高轉(zhuǎn)速爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力，超車和飆車時(shí)候自信還是滿滿的
越野：
操控很好，方向在城里綿軟輕盈，高速穩(wěn)，隨速度加硬，開著很舒服，可能是軸距短，駕駛起來(lái)整體性非常強(qiáng)，奧迪就是奧迪，如果你不在乎空間，肯定超過(guò)很多同價(jià)位車型山路：走過(guò)幾次山路，不太行，懸掛硬，感覺特別毀車，毀胎，底盤也不是太高，它的表現(xiàn)還是在城區(qū)和高速好，畢竟是城市型，越野還是還是LC吧底盤及懸架：硬，底盤也不高，越野起來(lái)不放心。感覺用奧迪越野有點(diǎn)奢侈雨雪泥濘路面：四驅(qū)系統(tǒng)很好，大雪跑國(guó)道，平穩(wěn)，基本沒有打滑，
油耗：目前18000公里，表二的綜合油耗10.6升。其中高速公路大概6500公里，長(zhǎng)沙城區(qū)環(huán)線大概7000公里，城區(qū)擁堵路段大概4500公里。一般擁堵路段的瞬時(shí)油耗，表1顯示12-15；環(huán)線路段表1顯示8.5-9.5；高速路段表1顯示7.5-8.5之間。
舒適：懸掛硬，舒適度湊胡，不如轎車，不過(guò)暈車的人可是不暈車了，坐奔馳能暈死空調(diào)：空調(diào)一般，自動(dòng)空調(diào)難用的要死，我不知道有沒有過(guò)濾，外面啥味兒里面啥味兒行駛舒適性：在城市里和高速，行駛起來(lái)沒有問題，舒適度高噪音控制：一般，屬于隔內(nèi)不隔外，路感比較小，胎噪也一般，SUV不能和轎車比
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