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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

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奧迪Q3車主點評(1678條)
購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀
缺點:從2檔到7檔,換擋要到3000轉(zhuǎn)左右,不知是個例還是通病。。。同色包圍和輪眉。。。
外觀:Q3外觀讓人過目不忘,十分討人喜歡,我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈,給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色,從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點:最耐臟的是鉑金米(本人即選的此色)和灰色,最有回頭率的是騷橙,最有人緣的是白色(但極度不耐臟),最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾:Q3內(nèi)飾精致而有科技感,用料講究,前臺皮質(zhì)的觸感十分細膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素,使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計合理,讓人能夠很方面地實現(xiàn):調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少,但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小,本人在加裝導(dǎo)航的時候更換了8寸觸摸屏,頓時感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間:空間向來都是SUV的一大優(yōu)勢。但是奧迪Q3空間只能說剛剛好夠用。駕駛座與副駕駛座橫向空間有一點小。本人身高173CM,體重195斤。在前排調(diào)成自己合適的坐姿。后排就感覺有一點緊湊。由于Q3,C柱為了突顯其運動,設(shè)計成coupe造型,多少還是犧牲了后備箱空間。
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護和保養(yǎng)了。
動力:2.0T四驅(qū)技術(shù),磨合期沒敢使勁踩油門,目前1300公里了,開始時不時的深踩下油門,感覺動力澎湃,源源不斷,車隨心走,游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門,說車起步比較肉,不太爽,后來過了1000公里她也比較猛了,突然覺著車也不肉了,說特別好開。所以只要正常的踩油門加速,動力是非常不錯的。
越野: 首先是方向盤很輕,輕輕的就能轉(zhuǎn)動,高速跑起來后,方向盤會自動變沉一些,增加安全性。再加上Q3車身小,在城市中穿梭起來感覺很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車車子很穩(wěn),車子不飄,也不會有很大的傾斜的感覺,別看是一款SUV,操控完全不比大多數(shù)轎車差。尤其是4驅(qū),讓我在冰雪天氣駕駛起來也增加了信心。
油耗:我的Q3跑了800公里,綜合油耗16.4L。你千萬別見怪,也別被數(shù)據(jù)嚇著,這不是我駕駛技術(shù)的問題,也不是車子的問題,完全是道路擁擠的問題。這個車子有600公里就是去接老婆下班跑的,是在下班最高峰期的時間最堵車的中心路段,有時一個十字路口要等4、5個紅綠燈才能通過,而且為了防范不規(guī)矩的司機中途加塞,經(jīng)常要多踩一腳油門,~~而且北方城市冬天必須要開空調(diào),所以嘛,油耗自然而然的就上來了~~~不過我有一次去機場也測過單程油耗,是10點幾,估計在磨合完,做完首保之后,油耗還會下降的。所以我對Q3的油耗還是比較滿意。
舒適:同事說坐我的車感覺很穩(wěn),但他說絕對不是我的技術(shù)好,而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下,都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi),不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處,長途時乘坐不會嫌累,如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié),那將更加完美。當然Q3在舒適性方面也有缺點,就是高速轉(zhuǎn)彎時,車身傾斜較大,可能與其高重心有關(guān)。
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