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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):D檔駕駛加速平滑順暢沒有敦促感。S檔動(dòng)力充沛加速推背明顯酣暢凌厲。
缺點(diǎn):EA888通病,在2000多轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出渦輪共振噪音,需要加裝原廠的渦輪卡子,但是多數(shù)的4S甚至不知道有這么個(gè)零件。
外觀:外觀足夠時(shí)尚,馴鹿棕也比較適合男人。車燈絕對(duì)是亮點(diǎn),離老遠(yuǎn)就能判斷是奧迪來了。我這臺(tái)車是車身不同色,沒有其他同色車身像面包似的臃腫感覺,從頭到腳一圈被黑色的包圍,配上黑色擋泥板,多了一分野性,更像是一款越野車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮,先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ,再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺,全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn),比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少,座椅非常舒適 門板手感也非常好,中央平臺(tái)設(shè)置方便簡介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺,再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎? 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間:空間的確不大,但是對(duì)我來說已經(jīng)很夠用了,平時(shí)上下班接送孩子,對(duì)空間要求并不很高,況且老公還有一輛中大型的轎車。
配置:這個(gè)問題一個(gè)人一個(gè)看法。首先,這車的性能不賴,配置也全乎,2.0T、四驅(qū)、MMI、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航……你能用到的幾乎都有了。對(duì)應(yīng)它的價(jià)格來說,也算是比較合理了。其次,如果能再有優(yōu)惠,那當(dāng)然性價(jià)比更高了。
動(dòng)力:開過的車子不多,對(duì)Q3的動(dòng)力是相當(dāng)滿意了,20.T的發(fā)動(dòng)機(jī),滿載提速都很給力,本人開車比較穩(wěn),最快基本不超過120,所以120碼以內(nèi),動(dòng)力完全沒問題,還有一點(diǎn)想說的是,對(duì)于這種家用轎車,車上隨時(shí)都坐著自己家人,過多的追求動(dòng)力,開那么快有意義么。
越野: 首先是方向盤很輕,輕輕的就能轉(zhuǎn)動(dòng),高速跑起來后,方向盤會(huì)自動(dòng)變沉一些,增加安全性。再加上Q3車身小,在城市中穿梭起來感覺很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車車子很穩(wěn),車子不飄,也不會(huì)有很大的傾斜的感覺,別看是一款SUV,操控完全不比大多數(shù)轎車差。尤其是4驅(qū),讓我在冰雪天氣駕駛起來也增加了信心。
油耗:這個(gè)不得不說,低估了四驅(qū)的額外油耗,小心平穩(wěn)駕駛,在市區(qū)還經(jīng)常8、9個(gè)油,稍微一不注意就上10個(gè)。非常不習(xí)慣,開慣了原來1.6的車,200塊錢92號(hào)油能開四五百公里,現(xiàn)在300塊錢的95號(hào)油,也就開個(gè)400公里出頭,成本有點(diǎn)高啊。
舒適:Q3開著舒服,坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大,也厚實(shí)?勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣?客饷娴牡胤狡,起支撐作用。靠中間的地方很軟,靠著舒坦。前排座椅帶加熱,有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些,所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時(shí)候,車身側(cè)傾很小,這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧?傮w來說,完全可以舒舒服服的坐里面。再有,Q家族的靜音效果真的很好,這也是公認(rèn)的了。
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