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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

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奧迪Q3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾精致
缺點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車(chē)最不滿意的應(yīng)該是兩點(diǎn),一,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音真的很響,跟以前卡羅拉比,卡卡的聲音控制的極好,基本聽(tīng)不出來(lái),這個(gè)車(chē)一啟動(dòng)像拖拉機(jī)。第二,是空間,后排確實(shí)不大,按Q3的體型來(lái)說(shuō),也不容易了,怎么說(shuō),我們又想自己的車(chē)空間像公交車(chē)又想外形漂亮,哎不可兼得!
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)搶眼。小巧精致,足夠時(shí)尚,也很有運(yùn)動(dòng)感。日間行車(chē)燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能把人吸引住。外形絕對(duì)是促使人們買(mǎi)Q3的一個(gè)動(dòng)力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺(tái)車(chē),很多人湊上車(chē)來(lái)看。
內(nèi)飾:不愧是四環(huán)出品,精致。最喜歡檔把兒和空調(diào)旋鈕,雖說(shuō)空調(diào)旋鈕用著不那么方便,但是魚(yú)和熊掌不是不能兼得嘛,夜晚的氛圍燈也很是不錯(cuò),可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)燈光的明暗。另外就是自動(dòng)空調(diào)的按鍵已經(jīng)較頭一批車(chē)優(yōu)化了,增加了OFF建,合并了內(nèi)外循環(huán)鍵,操作起來(lái)更方便。
空間:人家Q3走的就是袖珍精致路線,想要大空間的就別買(mǎi)它,買(mǎi)了Q3抱怨空間小的實(shí)屬無(wú)腦(空間小其實(shí)就表現(xiàn)在后備箱小,前排左右人員之間距離近,其他沒(méi)什么感覺(jué)小的地方。。在空間方面讓我很驚喜的是在行駛時(shí)坐在后排是很舒服的,我1.88,128斤坐在后排一點(diǎn)都不擠,如果是小女生開(kāi)車(chē)的話你還能在后面翹個(gè)二郎腿!后排絕對(duì)加分,后排只坐兩人時(shí)乘坐感受很享受!真心不錯(cuò)!
配置:這個(gè)問(wèn)題一個(gè)人一個(gè)看法。首先,這車(chē)的性能不賴,配置也全乎,2.0T、四驅(qū)、MMI、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航……你能用到的幾乎都有了。對(duì)應(yīng)它的價(jià)格來(lái)說(shuō),也算是比較合理了。其次,如果能再有優(yōu)惠,那當(dāng)然性價(jià)比更高了。
動(dòng)力:1.5噸的車(chē),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),只是現(xiàn)在還在磨合,不敢摟太猛,等過(guò)了首保,應(yīng)該比較爽了。但是我的車(chē)有個(gè)毛病,從2檔到7檔,換擋要到3000轉(zhuǎn)左右,不知是個(gè)例還是通病。。。去問(wèn)4s店,說(shuō)正常,深表懷疑。。。
越野: 以前開(kāi)過(guò)桑塔納和卡羅拉,感覺(jué)還是桑塔納的操控一般自動(dòng)檔的車(chē)是比不了的
油耗:我是生活在蘇州的一個(gè)小鎮(zhèn)上,路況不是很好,不擁擠但也不是道路上很空曠的那種。11.8升百公里油耗,對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)是可以接受。
舒適:懸掛的調(diào)校軟硬度適中,一些小的顛簸還是能比較好的過(guò)濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國(guó)化的部分,座椅用料是重新設(shè)計(jì)的,支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺(jué)不是很好,本人喜歡“裸”的,所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺,而且皮質(zhì)也偏硬,不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的,低速不用說(shuō),幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,高速120碼行駛?cè)绻汩_(kāi)點(diǎn)音樂(lè)還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的,當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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