一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：沒感受到有異響，但是減震很硬，路況不好時(shí)，震動(dòng)明顯，隔音降噪較好，城市優(yōu)良路面路噪不大。座椅加熱，很舒適，幾分鐘就熱上來了，15分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。在東北，這很實(shí)用。音響效果不錯(cuò)，即使在加裝導(dǎo)航后仍然不錯(cuò)。空調(diào)/暖風(fēng)性能也比較好，很快能熱上來。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我覺得非常舒適，特別是避讓時(shí)ESP發(fā)揮很大作用，沒有側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確的感覺，非常平穩(wěn)。除了ESP的作用，可能對(duì)電動(dòng)座椅和繞軟適度的后排座椅比較贊美。但我還是覺得H8前排膝蓋墊設(shè)計(jì)很贊美，因?yàn)閄80讓我的膝蓋直接與變速箱硬塑料接觸，時(shí)間長(zhǎng)了膝蓋有點(diǎn)痛。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5043公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
|
舒適：1、真皮座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，做起來靠背弧度也合適，開車的姿勢(shì)能保持一個(gè)較高的坐姿，開車沒那么累。但是駕駛座擱腿的問題貌似我這也有，但是不知道是沒調(diào)節(jié)好還是怎么的，也沒怎么研究過這個(gè)。 2、后排座椅不可調(diào)節(jié)也能接受，畢竟10多萬的車，想什么配置都有也不現(xiàn)實(shí)，但是后排座椅的皮質(zhì)感覺就沒前排那么軟，不知道是不是個(gè)人錯(cuò)覺。特別想說的一點(diǎn)是，后排座椅坐的地方長(zhǎng)度貌似比別的車要長(zhǎng)一點(diǎn)，這樣可以很好的讓自己的腿得到支撐，坐久也不會(huì)太累。 3、懸掛調(diào)教的偏硬，能有很好的路感的同時(shí)，也犧牲了一部分的舒適性，但是車子在攻急彎時(shí)，能給人很有信心的感覺，傾側(cè)很小，我經(jīng)常在一些4米多寬的鄉(xiāng)村水泥路上80公里時(shí)速過急彎，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
