一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
馬六底盤(1878)+1 國貨當自強(1252)+1 運動感十足(821)+1 時尚運動喜歡(720)+1 舒服空間大(644)+1 很陽剛(606)+1 國產(chǎn)頂起來(593)+1 買車就選它(578)+1 機械規(guī)格高(333)+1缺點:
坑爹的車(7033)+1 保養(yǎng)配件太貴(1063)+1 異響(650)+1 排氣管太難看(459)+1 發(fā)動機噪音大(449)+1 偏貴(368)+1 車標改進下(356)+1 屁股難看死了(312)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5104公里
綜合評分
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動力:本人是車盲,對什么自然吸氣啊,渦輪增壓呀一概不懂,后來買車的時候,咨詢老婆一朋友(某汽車市場調(diào)查),她建議我們還是買渦輪的。買車之前逛論壇就看到好多壇友說80自然吸氣的動力不足,太肉。后來去4S看車的時候,銷售MM說80新款也有渦輪增壓的,所以后來訂車的時候就直接訂1.8T的了。兩個感受吧:出車庫爬坡的時候,動力確實比奧德賽自然吸氣的強勁,80出車庫基本上輕點油門一下子就上來了,而奧德賽基本上要半程油門,而且能聽到發(fā)動機嗡嗡的聲音;前段時間搭同事的35去江津云霧山,那上坡路上,一直都是油門踩到底,發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000+,昨天保養(yǎng)的時候遇到一輛14款自然吸氣的80(手動),他就說國慶期間回家,遇到大一點的坡,80就很吃力了,甚至爬不上去。所以對于打算買80的朋友,還是推薦直接上1.8T吧。
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點云南 文山
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格13.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.58萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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