一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
馬六底盤(1878)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1252)+1 運(yùn)動(dòng)感十足(821)+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡(720)+1 舒服空間大(644)+1 很陽剛(606)+1 國產(chǎn)頂起來(593)+1 買車就選它(578)+1 機(jī)械規(guī)格高(333)+1缺點(diǎn):
坑爹的車(7033)+1 保養(yǎng)配件太貴(1063)+1 異響(650)+1 排氣管太難看(459)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(449)+1 偏貴(368)+1 車標(biāo)改進(jìn)下(356)+1 屁股難看死了(312)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的話說實(shí)話只能說過得去,沒有驚艷,沒有很山寨,內(nèi)置的儲物格很多,非常的實(shí)用便利,而且用料也不錯(cuò),大量的搪塑以及軟性的材料,看上去也比較有誠意,但是90后的眼光畢竟挑剔,感覺內(nèi)飾不夠年輕時(shí)尚,不夠張揚(yáng),沒辦法,后面自己慢慢再改吧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:X80的前面板是大面積搪塑材料,車門也手觸處也覆蓋了軟性材料,給人一種高端的感覺,而且寬寬的中控臺,V型亮條像展翅的雄鷹,給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺。內(nèi)部的儲物格很多,身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置,這點(diǎn)相當(dāng)滿意。但是2.0自舒的內(nèi)飾略有單調(diào),若是也能配成黑紅相間就好了,配上兩炮筒儀表,運(yùn)動(dòng)感十足。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:做工一般,中控的內(nèi)飾塑料面積太多了并且紋路還不是很耐看(尤其是中央扶手箱因?yàn)槭撬妨系闹谏厦婧茈y受并且塑料的紋路還特別的難看,啊啊啊啊啊真是夠了),但是內(nèi)飾按鍵的大小.手感和接縫都是很不錯(cuò)的。在一個(gè)就是車載互聯(lián)了,真是不怎么樣。我想我過兩天就會換掉;ヂ(lián)用數(shù)據(jù)線和手機(jī)連上時(shí)就一直是連接中,也聽不了手機(jī)上的音樂。也不能放CD。害得只能回家用U盤下在音樂了。還是那句話我會過倆天就會換掉但。提車是新車的內(nèi)飾的味道有些大,但塑料用的那么多也是可接受范圍內(nèi)(放兩天味道就沒了)。中控的設(shè)計(jì)個(gè)人還是非常喜歡的,層次分明很容易上手,并且儲物空間那是沒得說,很好!
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:做工一般,中控的內(nèi)飾塑料面積太多了并且紋路還不是很耐看(尤其是中央扶手箱因?yàn)槭撬妨系闹谏厦婧茈y受并且塑料的紋路還特別的難看,啊啊啊啊啊真是夠了),但是內(nèi)飾按鍵的大小.手感和接縫都是很不錯(cuò)的。在一個(gè)就是車載互聯(lián)了,真是不怎么樣。我想我過兩天就會換掉。互聯(lián)用數(shù)據(jù)線和手機(jī)連上時(shí)就一直是連接中,也聽不了手機(jī)上的音樂。也不能放CD。害得只能回家用U盤下在音樂了。還是那句話我會過倆天就會換掉但。提車是新車的內(nèi)飾的味道有些大,但塑料用的那么多也是可接受范圍內(nèi)(放兩天味道就沒了)。中控的設(shè)計(jì)個(gè)人還是非常喜歡的,層次分明很容易上手,并且儲物空間那是沒得說,很好!
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格11.32萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:做工一般,中控的內(nèi)飾塑料面積太多了并且紋路還不是很耐看(尤其是中央扶手箱因?yàn)槭撬妨系闹谏厦婧茈y受并且塑料的紋路還特別的難看,啊啊啊啊啊真是夠了),但是內(nèi)飾按鍵的大小.手感和接縫都是很不錯(cuò)的。在一個(gè)就是車載互聯(lián)了,真是不怎么樣。我想我過兩天就會換掉。互聯(lián)用數(shù)據(jù)線和手機(jī)連上時(shí)就一直是連接中,也聽不了手機(jī)上的音樂。也不能放CD。害得只能回家用U盤下在音樂了。還是那句話我會過倆天就會換掉但。提車是新車的內(nèi)飾的味道有些大,但塑料用的那么多也是可接受范圍內(nèi)(放兩天味道就沒了)。中控的設(shè)計(jì)個(gè)人還是非常喜歡的,層次分明很容易上手,并且儲物空間那是沒得說,很好!
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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