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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說,空間很大
缺點(diǎn)：外形尺寸和本田CRV基本一樣，比CRV看起來小很多，做工，隔音，舒適性也比合資差遠(yuǎn)了，油耗交高，綜合耗油9～10比CRV2.4的好很多，地盤調(diào)校交硬，路面不好時(shí)顛簸太大。
外觀：大氣，好看，線條優(yōu)美（也適合女性開），身邊的同事朋友，親人極少有貶的，這個(gè)給我長臉了。但希望尾部的設(shè)計(jì)能更好（前臉太牛B了）。
內(nèi)飾：簡單大方
空間：非常寬敞、實(shí)用
配置：高
動力：個(gè)人認(rèn)為沒問題了又不賽車，家用夠了
越野：
整體不錯(cuò)。
油耗：之前測評的時(shí)候2.0自動擋百公里油耗是9.8L，現(xiàn)在我跑了1.3萬公里之后的百公里油耗是10.5L，考慮到山區(qū)路和我暴力的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該正常。我問了同事的2.0手動擋的H6，1.5T手動擋的H6，油耗基本在9-10個(gè)之間，再參考2.0T的銳騰15-16個(gè)的百公里油耗，我覺得應(yīng)該偷著笑了。
舒適：減震偏硬，剎車點(diǎn)頭點(diǎn)的離譜。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是底盤和剎車。剎車很有韌性，踩多少有多少，剎車時(shí)車身很穩(wěn)定給人很強(qiáng)的信心。換擋還是有頓挫的，但是只要你掌握它的規(guī)律，感覺油門一遲鈍就輕收油門再加油加速還是很平順的
缺點(diǎn)：駕駛員座椅前端偏高，讓人感覺腿不舒服，腳跟踩不實(shí)在本人身高170cm。
外觀：外觀沒得說啊，喜歡的就特別喜歡，不喜歡的就感覺特別丑。我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：總體很滿意，但感覺細(xì)節(jié)做工有待提高。
空間：不拉貨足夠用，他又不是皮卡，不必在意，足夠家用
配置：性價(jià)比一般
動力：：首保之前感覺有點(diǎn)肉，起步和爬坡 高速超車有點(diǎn)費(fèi)勁兒。上周做了首保，起步立刻推背感就來了，爬坡也沒了轟鳴聲，高速還沒有嘗試，反正我不是著急的人，加速有多快就用多快，非得超了前面的車干嘛。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，變速箱換擋平順，手自一體很好用
油耗：目前偏高,由于還在磨合期,不好說.
舒適：這個(gè)還不錯(cuò)，座椅有些偏硬，腰部支撐不好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，因?yàn)檫@一點(diǎn)，在2013年上市前就被我看中了，符合個(gè)人氣質(zhì)，哈哈，別笑我
外觀：除了縫隙大、車標(biāo)不好看覺得不爽之外，其他滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，我覺得國產(chǎn)最好，甚至不輸于一些合資車
空間：空間合理吧，主要是溜背造型犧牲了后備箱空間
配置：選車的時(shí)候看了很多車，勁炫 昂科拉 逍客 感覺80的配制最多，
動力：溫柔型 家用足夠
越野：
操控挺方便，功能按鍵齊全，智能！尤其是多功能方向盤 把什么都想全了！無論是調(diào)歌，還是調(diào)音量，還是主菜單，電話什么的都能控制！
油耗：高速大概8.6左右的油耗，市內(nèi)行車緩慢11左右的油耗，對于這個(gè)排量來說，還算不錯(cuò)。
舒適：一個(gè)字“贊”，請?jiān)徫覀冞@些屌絲，沒機(jī)會感受豪車，幾年的國產(chǎn)長城開下來，覺得X80夠高端了。不管是通過性還是隔音效果，均表示無壓力，別人說的異響我還沒有發(fā)現(xiàn)。安靜啊，尤其是晚上趕夜路居然有點(diǎn)看恐怖片的感覺，哈哈。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 空間。我身高182cm，85kg，坐到駕駛室無論頭部還是腿部空間，都是沒得說，非常舒服。后排地板沒有突起，即使坐滿3個(gè)人也不會影響舒適度。后備箱空間也不小，嬰兒車啥的放進(jìn)去簡直毫無壓力啊。 2. 操控。 80是老馬6的底盤，前雙橫臂，后多連桿，而且都帶橫向穩(wěn)定桿。這底盤簡直穩(wěn)得不行啊，70km/h速度過彎毫無壓力，方向盤指向準(zhǔn)確，指哪打哪。3. 。做工。 80做工在國產(chǎn)車?yán)镞吽闶亲畎舻牧恕?/span>
缺點(diǎn)：回頭率太高，經(jīng)常有妹子要搭順風(fēng)車
外觀：只看側(cè)面和車尾的話，還是很漂亮的，偏偏車頭太不搭調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，天窗處理過于簡單，希望有待于提高。
空間：空間很好，后排可以翹二郎腿。
配置：這個(gè)價(jià)位來說整體性價(jià)比很高了。
動力：我對調(diào)速要求不高，2.0動力足夠！
越野：
操控很準(zhǔn)，方向盤指哪里打哪里，顛簸什么的也很舒服，轉(zhuǎn)彎的支撐性也很好
舒適：跟同價(jià)位車比較絕對優(yōu)勢
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，底盤扎實(shí)，操控性好，空間大，配置高，油耗低，適合家用，自駕游
缺點(diǎn)：減震硬，外表接縫不均勻。
外觀：外觀時(shí)尚動感，大氣穩(wěn)重，配日間行車燈，霧燈，天窗。
內(nèi)飾：X80內(nèi)飾比肩合資品牌，比某些國產(chǎn)品牌要好很多，且沒有異味（這很重要），僅僅淡淡的一點(diǎn)新車特有的氣味。之前到某幾家國產(chǎn)品牌車店內(nèi)看車，打開有些品牌車的門子，撲面而來的刺鼻異味很讓人受不了。
空間：大，非常滿意。
配置：不能說高，只能說對得起這個(gè)價(jià)位了。國產(chǎn)車?yán)锸莾r(jià)位最高的，不過整車工藝也確實(shí)到位了。加上現(xiàn)在的降價(jià)優(yōu)惠，還是很值的。
動力：動力足夠日常使用了，載重400KG在高速上行駛感覺自由輕松，動力輸出夠勁，時(shí)速30-70公里之間提速較快，時(shí)速0-30公里及80公里以上D檔提速相對較慢，但配合S、M檔使用就OK了。
油耗：8.8L，可能和長途有關(guān)系，這幾天市內(nèi)沒怎么跑
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車來說還是很不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X80是自主品牌，三大件品質(zhì)不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，駕乘舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是主駕駛車門玻璃老是升不上去，才開了幾千公里玻璃就松了，關(guān)門聲音跟碎了似的。另外這車油耗能少點(diǎn)就好了，還有就是現(xiàn)在夏天了，覺得空調(diào)制冷真慢，新車都這樣，覺得開很長時(shí)間了還不涼快。
外觀：沒的說，外觀絕對漂亮，買完了總有人問，在SUV中不是那種純硬漢的類別，柔中帶剛，男女都能開。不過前臉的設(shè)計(jì)不如尾部那么出彩
內(nèi)飾：中控用料都是軟質(zhì)材料，很滿意.
空間：空間夠大，
配置：就是價(jià)格高了點(diǎn)，如果低點(diǎn)更好
動力：動力我感覺沒大家說的那么肉，超車什么的也沒覺得怎么肉了，舍得給油就沒問題，主要代步為主，完全可以接受了，畢竟 還有個(gè)S檔。當(dāng)然愛信的變速箱還是很不錯(cuò)的，換擋平順沒有感覺到頓挫什么的。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：6速自動擋省油，綜合油耗：8.6升/百公里（實(shí)測）
舒適：很好，真皮座椅，駕駛員座椅調(diào)節(jié)很到位。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性靈敏，外觀時(shí)尚好看，很適合年輕人！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕7寸還是小了，油耗還是不低的。usb接口的問題：雖然4s店說是車子自我啟動保護(hù)的原因，每次車子啟動usb就要重新讀取，讀取就讀取吧，問題是他不讀取，我非得拔一次，再插一次才能讀，有時(shí)候他不自動讀到“讀取中。。�！�，我要用手去點(diǎn)屏幕的usb，有時(shí)有反應(yīng)，有時(shí)還得再一次插拔一次u盤
外觀：買80就沖著那個(gè)X去的，一汽這款車的外觀設(shè)計(jì)很是不錯(cuò)，卻是自主。咱出去不怕撞臉！
內(nèi)飾：棠樹材質(zhì)很軟而且暴曬也沒有味道
空間：很滿意夠我們一家四口人使用
配置：值
動力：動力強(qiáng)�。〖铀俦容^靈敏，高速行駛舒適性特別特別舒服
越野：
操控精準(zhǔn)，有的人說方向盤沉女生打方向比較吃力，我還真沒感覺，LD也沒感覺沉。
油耗：新車提回來當(dāng)時(shí)的平均油耗10.6，經(jīng)過這幾天的熟悉后，目前油耗已經(jīng)到9.7,主要看來還是跑市區(qū)的緣故。
舒適：良好 座椅的調(diào)節(jié) 頭部空間都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前雙橫臂后多連桿懸架很給力，彎道性能極好，側(cè)傾很小，方向盤指向精準(zhǔn)，跑高速公路時(shí)車很穩(wěn)，不扶方向盤幾乎不會跑偏。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：拉風(fēng)。特別是C柱的大X造型，讓人一看就忘不了。有人說不喜歡解放標(biāo)，但我覺得看久了還挺耐看。還有人說大腸難看，但現(xiàn)在做了提升高度和遮擋處理，已經(jīng)不明顯了。
內(nèi)飾：一般氣味太大。
空間：同級別中還算過得去！
配置：價(jià)錢再降點(diǎn) 性價(jià)比會更高 現(xiàn)在來看和同價(jià)位國產(chǎn)車比性價(jià)比一般
動力：一般般
越野：
開的車不多，最多的就是長安面包，沒可比性。不過比起開過幾次的天籟，轉(zhuǎn)向、停車都要好多了，畢竟視野好得多。聽13款的車主說13款轉(zhuǎn)彎要4個(gè)車道才行，15款修正了。 電子自動手剎真是好用。掛P檔自動剎車，推D檔自動解鎖，對于我這種求簡單的人以及健忘的人來說，最實(shí)用。
油耗：有點(diǎn)偏高達(dá)到了15.3有點(diǎn)受不了
舒適：喜歡調(diào)教的硬朗的感覺，上下顛簸較小，但左右晃動還有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：速度上去 特別120后噪音大 隔音不好
外觀：很好，不是很難看的，沒有比較丑的地方
內(nèi)飾：15款比13款改進(jìn)了不少，使用仿碳纖維材料使檔次再次升級；
空間：80的設(shè)計(jì)是以犧牲后備箱空間換取乘座空間，這樣的設(shè)計(jì)非常符合我的要求，畢竟出遠(yuǎn)門拉貨的時(shí)間不是很多。乘座的空間非常舒適，我在駕駛座調(diào)好座位，后排我還能坐開，還有一拳的空間。
動力：剛提車，開始幾天不敢踩油門，所以起步感覺特別肉，現(xiàn)在起步舍得踩油門了，就沒有感覺有多肉了，但是開同事的車的時(shí)候還是能對比出，80的確有點(diǎn)肉，但是家庭買車又不是沖激烈駕駛?cè)サ�，所以說足夠夠用了。
越野：
方向較沉穩(wěn) 液壓助力轉(zhuǎn)向低速比較沉虛位很大 高速時(shí)指向性很好
油耗：耗油有點(diǎn)高，還沒出磨合期，現(xiàn)在用97號油，過了磨合期改用93看看
舒適：首先座椅非常舒適，跑長途不會太累。整車配置豐富，實(shí)用，科技感還是有的，電子手剎，防炫目后視鏡，定速巡航。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說,空間很大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是80的車頭和它的內(nèi)飾。我個(gè)人感覺80的車頭設(shè)計(jì)不是很好看，中控的按鍵太多，顯得有些LOW了。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的異響，中控和B柱附近走坑洼路時(shí)，會有響聲，4S店的回復(fù)是沒什么大問題，往里面塞了點(diǎn)東西，目前沒什么問題了。
外觀：沖著外觀去的，很滿意外觀，期待新出的香檳色。
內(nèi)飾：真皮的，還說什么呢，唯一就是后出風(fēng)口還有椅子下的線路，讓人無語。吐槽下玻璃升降鈕，吐槽下大燈高度。中控臺按鍵這個(gè)密集啊，爽翻了，集成方向盤也不錯(cuò)。雙溫控空調(diào)設(shè)計(jì)貼心，還有座椅加熱，后視鏡加熱，感覺實(shí)用貼心。不過想問下一汽，什么時(shí)候能改全景天窗啊。
空間：絕對比想象的更大，非常充裕，一米八五坐進(jìn)去都喊寬敞。
配置：可以接受
動力：夠用，就是60公里升到80公里比較多慢。
越野：
這個(gè)比較滿意，特別是電子駐車與ESP
油耗：目前看表現(xiàn)還不錯(cuò)，9.1的油耗
舒適：減震太硬了，過坑很顛簸。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
