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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新款換裝了1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款2.0和2.3機(jī)頭，動(dòng)力提升明顯，不再因?yàn)閯?dòng)力而拖后腿。小渦輪基本2000轉(zhuǎn)之后介入，突兀感不是特別明顯，總體還是保留了自然吸氣的平順感覺，但是速度在不知不覺中上來了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門太靈敏了，起步的時(shí)候很不好控制，特別是新手，容易竄車。20～40加速有點(diǎn)慢，80以后加速還是很快的。手自一體變速箱開起來很爽，高速很省油，上次座了5個(gè)大人一個(gè)小孩，高速跑出4.9的瞬時(shí)油耗，100碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)左右。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車自重在SUV里算輕的，老馬6的底盤軸距，其實(shí)就是個(gè)轎車底盤CROSS版，1.8L的排量中規(guī)中矩，至少從油耗上看動(dòng)力表現(xiàn)方面應(yīng)當(dāng)比現(xiàn)在實(shí)際表現(xiàn)更NB才行。而實(shí)際所謂“動(dòng)力充沛”的駕駛感受，更多的是與之前2.0版本那羸弱的動(dòng)力相比較而言。1.8T動(dòng)力輸出特性主要是起步的躥動(dòng)（這在慢速排隊(duì)跟車時(shí)候方便，腳尖“點(diǎn)擊”油門踏板就有靈敏的動(dòng)力反應(yīng)）和低速時(shí)的加速反應(yīng)，而時(shí)速60KM后要想急加速，就得相對(duì)較大幅度踩油門了，能明顯感覺到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)臺(tái)階。最高時(shí)速與說明書中一致，別問我為啥這么說。高速上想急加速或超車可以掛S檔。 為了讓動(dòng)力有更理想些的保證，一直加京95汽油和巴斯夫添加劑，效果提升還是有些的。每每想起目前動(dòng)力感受的下的油耗，總覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)除了做功輸出動(dòng)力，另外有一部分燃油都白白噴射浪費(fèi)掉了，也許這種落差與非直噴結(jié)構(gòu)也有一定原因吧。綜合考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，只能說一汽的自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的與德日合資品牌有明顯差距。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲音非常大，感覺像是歇斯底里的哮喘，安靜環(huán)境能在15米外明顯聽到。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在這說一點(diǎn)，拉高速的時(shí)候可是達(dá)到200了。真心不敢相信。起步加速因?yàn)檎{(diào)校的很靈敏，所以起步還是比較干凈利落的，中速也還不錯(cuò)，基本能滿足市區(qū)飆車要求。但是時(shí)速100后明顯有點(diǎn)加速無力，高速超車時(shí)候很尷尬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是讓我比較糾結(jié)和忐忑的一方面。具體表現(xiàn)在：（一）車輛行駛到110-120時(shí)（6檔），明顯感覺提速能力下降，有一種“腳踩到郵箱里”也無法提速的感覺，咨詢了4S，對(duì)方說這是正常的，X80的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不是最合理，所以這個(gè)對(duì)X80來說是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，車輛實(shí)際行駛達(dá)不到這個(gè)速度。我的實(shí)際體驗(yàn)是，定速巡航至119，但是期間有15-20分鐘，車速表都顯示沒有達(dá)到這個(gè)速度（期間路況既有上坡，也有平路），咨詢了4S，對(duì)方說這是正常的，說X80不能定速巡航這么高。我不知道這個(gè)答復(fù)是否合理，還在糾結(jié)中，也在論壇發(fā)布了相關(guān)帖子和大家交流。不過我自己定速巡航在70-80時(shí)，的確沒有出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是讓我比較糾結(jié)和忐忑的一方面。具體表現(xiàn)在：（一）車輛行駛到110-120時(shí)（6檔），明顯感覺提速能力下降，有一種“腳踩到郵箱里”也無法提速的感覺，咨詢了4S，對(duì)方說這是正常的，X80的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不是最合理，所以這個(gè)對(duì)X80來說是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，車輛實(shí)際行駛達(dá)不到這個(gè)速度。我的實(shí)際體驗(yàn)是，定速巡航至119，但是期間有15-20分鐘，車速表都顯示沒有達(dá)到這個(gè)速度（期間路況既有上坡，也有平路），咨詢了4S，對(duì)方說這是正常的，說X80不能定速巡航這么高。我不知道這個(gè)答復(fù)是否合理，還在糾結(jié)中，也在論壇發(fā)布了相關(guān)帖子和大家交流。不過我自己定速巡航在70-80時(shí)，的確沒有出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔起步力道非常足還帶有一點(diǎn)推背感能感覺的出來在轉(zhuǎn)速達(dá)到一千三百轉(zhuǎn)左右掛入二檔深踩油門會(huì)有猛抬頭現(xiàn)象，開過我的車的人都說這車動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我感覺很自豪。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
