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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和價(jià)格。
缺點(diǎn)：油耗。
外觀：非常滿意，鈑金很好。
內(nèi)飾：黑色很干練，很滿意。
空間：乘坐空間：身高173.做駕駛室還有一拳半空間，后排寬敞，空間非常滿意。
配置：價(jià)格很優(yōu)惠，性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)格在同類車型中很有競爭力。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)校偏經(jīng)濟(jì)型，升檔較積極，所以在本身就不強(qiáng)大的比功率下顯得肉，速度起來后還可以。
越野：
手感偏輕，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車沒有頓挫感，運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)。
油耗：由于有些大馬拉小車，油耗偏高，市區(qū)12升百公里，高速9升百公里。
舒適：舒適性不如轎車，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)型。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外表很拉轟，空間也很寬敞，后排坐3個(gè)人一點(diǎn)也不擠，以后安個(gè)兒童座椅也夠用了。在高速上車子也很穩(wěn)，而且看過X80的3H車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和防撞梁用料，感覺安全方面有保障。
缺點(diǎn)：目前1100km，平均油耗10.5L，不過換個(gè)角度想，這么大的車，車重也擺在那呢，不可能太省油，也沒辦法拿它跟高爾夫比。由于是新車，其他方面沒有問題。
外觀：外觀沒得說了，最滿意的就是這款車的造型了，大氣又很圓潤，很漂亮。
內(nèi)飾：我就是喜歡黑色的內(nèi)飾，覺得很成熟高檔。真皮方向盤，中控面板的鋼琴漆和金屬拉絲很高檔。開關(guān)手感還可以，就是有點(diǎn)多，搞不懂都什么意思。
空間：本人175cm，也比較瘦，空間方面感覺太夠用了。后備箱空間也很大，加上后排座椅能4/6放倒，放倒后可以當(dāng)貨車使了。感覺這點(diǎn)比轎車實(shí)用。
配置：我是搶在新款出來之前買的，優(yōu)惠力度挺大，我覺得這個(gè)價(jià)位買別的車也選不到更好的了。
動(dòng)力：我的是2.0L那款，動(dòng)力這東西我覺得只要舍得踩油門沒有肉的道理，動(dòng)力我覺得夠用，高速超車也不虛，我還沒試過S檔呢，S檔應(yīng)該更猛一些。
越野：
操控很穩(wěn)，過彎時(shí)很扎實(shí)。方向盤指哪打哪。就是液壓助力照比電子助力的稍微有點(diǎn)沉，反過來說也更穩(wěn)一些，不會(huì)飄。
油耗：目前是新車，沒過首保。在市區(qū)很堵的情況下能在14個(gè)左右，高速的話也就8個(gè)，現(xiàn)在表顯的平均油耗是10.5L，用油錢算了一下也是這個(gè)數(shù)。之前覺得有點(diǎn)高，但是后來想一想畢竟是SUV，多點(diǎn)也正常。又想空間大，又想皮實(shí)，又想抗撞又想配置多又想性價(jià)比高又想省油，這不太現(xiàn)實(shí)。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，座椅可以前后、高低、靠背角度調(diào)節(jié)，很實(shí)用。高速上設(shè)置定速巡航，腳就可以放松了，一點(diǎn)也不累。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我相信買這車的車主就不用我多說了，精致大氣耐看內(nèi)飾用料還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)座盤變速箱操控性好性價(jià)比高
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的地方真要說的話就是前排座椅有點(diǎn)高長時(shí)間隔腿
外觀：外觀漂亮前頭時(shí)尚尤其是兩個(gè)大燈太漂亮了后屁股非常飽滿
內(nèi)飾：做工還行前面中控臺(tái)是用的軟材料就是主駕駛側(cè)車窗按鍵稍微靠后要手臂往后縮著才好解鎖人機(jī)工程差點(diǎn)
空間：空間寬敞坐滿5個(gè)人也不擠前排頭部空間一拳多前排座椅調(diào)好后后排可以蹺二郎腿
配置：性價(jià)比沒的說該有的都有愛信6速手自一體變速箱四輪獨(dú)立懸掛esp防滑系統(tǒng)電子手剎
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)家用對(duì)我來說夠用了只要舍的給油就沒有肉車高速超車直接切換到手動(dòng)模式動(dòng)力馬上就上來了
越野：
操控沒的說這是80的強(qiáng)項(xiàng)指哪打哪方向回饋力度正好
油耗：油耗還可以600公里上了一次高速來回六百多公里油耗顯示8.2全程空調(diào)現(xiàn)在行駛2000多公里油耗顯示8.8過了首保應(yīng)該還能下降
舒適：我的車還沒發(fā)現(xiàn)異響表現(xiàn)挺好底盤跑高速真不錯(cuò)穩(wěn)重走爛路也沒有松垮的感覺還有腰部支撐長時(shí)間開車不會(huì)感覺累，就是后排座椅有點(diǎn)硬長時(shí)間有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀我相信已買這車的車主不用多說，精致、霸氣、耐看；用“好看”不足以來形容外觀，第一眼感覺不錯(cuò)，可以接受，第二眼感覺挺好看的，越往后就越好看，這車外觀就倆字兒：耐看！2、馬六的底盤，操控性秒殺同級(jí)別車型。3、愛信6速手自一體變速箱，帶S檔，這個(gè)變數(shù)箱是獲得廣大車友好評(píng)的，不用多說。4、馬六基礎(chǔ)上加強(qiáng)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)落后，對(duì)比同排量的有點(diǎn)耗油，但是皮實(shí)耐用，經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)的。
缺點(diǎn)：裝配工藝問題：異響、異響、異響，重要的事說三遍，一汽啊一汽，對(duì)待自主的產(chǎn)物咋不積極修改問題呢？這已經(jīng)第三款了，異響還是跟老款車型一樣的位置，啟動(dòng)車駕駛窗異響，放音樂側(cè)門異響、玻璃下降到一半經(jīng)常出現(xiàn)肉眼可見的抖動(dòng)，儀表臺(tái)也響過、扶手箱也響過、尾門時(shí)有時(shí)無，目前老款車型上面機(jī)腳墊和漲緊輪的問題尚未發(fā)現(xiàn)，目前就發(fā)現(xiàn)這些吧，希望一汽這個(gè)共和國長子能爭氣，積極對(duì)待問題，別作為中國第一汽車生產(chǎn)廠輸在這些細(xì)節(jié)上，希望一汽領(lǐng)導(dǎo)能重視這些問題，想一想，一汽做了這么多年了，裝配工藝還不如近幾年出來的自主品牌，你們做領(lǐng)導(dǎo)的感覺不到打臉么?--以上這段話個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴！
外觀：外觀不用多說，我是個(gè)顏值控，這車的外觀霸氣、耐看，車身線條飽滿，感覺很年輕，尾部獨(dú)特的“X”型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，非常突出X80當(dāng)中“X”的意境，整體設(shè)計(jì)非常精致，擋住車牌你應(yīng)該不會(huì)相信這是一輛自主車，起初我以為這車進(jìn)口的幾十萬的呢，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，大部分用手接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材料，拼接縫位均勻，達(dá)到部分合資車的水平，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，成熟而不老套，個(gè)性而不張揚(yáng)，這個(gè)我喜歡，在這里為設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)“贊”！
空間：空間不用多說，買這車就是看中的空間，本人身高174左右，坐姿適中，前排空間較大，身形胖點(diǎn)的人都沒問題，視野開闊，這是轎車比不了的，天窗雖然不是全景也不小了，后排空間坐3個(gè)人空間寬裕，4個(gè)人也坐過，空間感覺不壓抑，這就是SVU的特點(diǎn)，后備箱空間不錯(cuò)，已經(jīng)在里面睡過幾夜了，后排放倒，簡直是張床，因工作需要有時(shí)候也拉一些貨，載物方面也挺讓人滿意，上次在宿舍搬家，那么多東西就一車直接拉完，我的天，自己都不敢相信......
配置：車最主要的是三大件了，三大件做好了其它的都不會(huì)有太大的問題，起碼這車的三大件厚道，安全方面的配置應(yīng)有盡有，電子手剎全系標(biāo)配，同級(jí)別中性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：2.0的自然吸氣1.6噸的車重，在市區(qū)使用是足夠了，要是經(jīng)常走高速或者想要?jiǎng)恿Φ�，直接�?.8T渦輪的，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望��！2.0的我簡單說下：起步很兇猛，0-60加速不錯(cuò)，60-90的時(shí)候，我真的很想把車屁股踹一腳，但掛上S檔這個(gè)都不是問題了，90-130這段區(qū)間動(dòng)力保持的挺好，踩多少，有多少，再往后就沒那么直觀的加速感了，畢竟車重?cái)[在這里，速度太快也不安全，大家行車還是安全為主，生命只有一次！
越野：
超控在這里就不用多說了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向助力的厚重感我很喜歡，馬六的底盤名不虛傳，“彎道王者”啊，高速140不發(fā)飄，給駕駛員很大的信心，緊急情況打方向盤車身穩(wěn)健，這個(gè)是很重要的，這車要是走山路，憑底盤的優(yōu)越性同級(jí)別的車還真不是它的對(duì)手，有機(jī)會(huì)我也去體驗(yàn)體驗(yàn)山路的感覺。
油耗：油耗確實(shí)不低，市區(qū)12-13個(gè)油，平均下來管7毛一公里吧，可能我在一線城市，堵車比較厲害，不過這個(gè)油耗也在接受范圍之內(nèi)吧，怎么說呢，緊湊級(jí)別以上的SVU，別想指望能到轎車的那個(gè)耗油水平，風(fēng)阻、車重都不能比的，買SVU這個(gè)得做好心理準(zhǔn)備；但是這車高速省油哦，年后我從老家過來1000公里的路程，全程中石化93#汽油，平均下來4毛不到，車內(nèi)坐5個(gè)人，后備箱行李放了200公斤重，這個(gè)油耗真的讓我驚喜和意外，這車跑高速，一個(gè)字“贊”！
舒適：舒適性方面除了異響，其它的表現(xiàn)良好，底盤跑高速舒適性真不錯(cuò)，這車的懸架穩(wěn)健但是有點(diǎn)硬，走非鋪裝路面對(duì)顛簸路段處理的沒就那么好了，但是底盤給人的感覺很整，不會(huì)有松垮的感覺；座椅很軟，包裹性不錯(cuò)，還有腰部支撐，這個(gè)我很喜歡，長時(shí)間開車也不會(huì)感覺累，后排座椅有點(diǎn)硬，不支持調(diào)節(jié)，這個(gè)我想吐槽下。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎與加速，內(nèi)部空間大！音響效果好！鐵皮硬，乘坐舒服，減震效果非常好！內(nèi)部空間在緊湊型SUV中相當(dāng)令人滿意！
缺點(diǎn)：抖動(dòng)偏大，玻璃在關(guān)閉好以后也會(huì)抖得厲害！同樣馬自達(dá)6開了7年了也沒有這個(gè)新車抖動(dòng)大！一氣再不改進(jìn)肯定不行！行車電腦顯示10個(gè)油，但是我覺得我不止最少11個(gè)！座椅加熱至右屁股，沒有后背，很不爽�？照{(diào)制冷慢，溫度倒是還可以！
外觀：外觀還用說嗎？好開！自己加的紅旗車標(biāo)！內(nèi)飾自己加的鍍鉻裝飾
內(nèi)飾：還算可以！比預(yù)期好一點(diǎn)，沒有哈佛好看，自己覺得一般！有待改進(jìn)
空間：空間絕對(duì)夠用！后排座椅高，很舒服，后備箱比較大！SUV車型還用問嗎？
配置：一個(gè)字“值得”
動(dòng)力：加速提速首保以后比以前更有勁！我是2.0自然吸氣，加速?zèng)]有想象中的慢，但是你也的使勁踩才行！平起2000-2600，提速噪音比較大！
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)！路面反饋效果一般！鋪裝路面表現(xiàn)很好！非鋪裝路面表現(xiàn)一般，操控起來非常好，轉(zhuǎn)彎一百個(gè)放心，我過彎一般不減速，不出彎道。
油耗：還是有點(diǎn)費(fèi)油！但是能接受百公里10個(gè)左右.
舒適：減震效果非常好！減速、爛路表現(xiàn)非常好！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，空進(jìn)大，內(nèi)飾不錯(cuò)，性價(jià)比比高，動(dòng)力夠用等等的都是很不錯(cuò)的，要是家用車的話絕對(duì)是滿分，上班也是很有面子的，自駕游的神車，總體上80車是很棒的。
缺點(diǎn)：油耗高點(diǎn)但是可以理解，希望后期能下降，再就是隔音處理的不是很好。
外觀：外觀方面我是很喜歡的，整體看還是比較妖嬈的，雖然是SUV但是也有那種炫酷的外表，和很多車比較的話我看著還是我的車最好看，我相當(dāng)滿意這款車的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體不錯(cuò)，做工用料都是挺用心的，看上去不是那種硬邦邦的塑料感，車內(nèi)看著很寬敞大氣，分布的很合理，中控屏幕看著還是挺有檔次的，總體的設(shè)計(jì)很有感覺。
空間：空間的話相比不用多說了吧，這款車的空間可以用一個(gè)字形容，那就是：大，乘坐空間很寬敞，還有一個(gè)超大的后背箱，家用可以說用不了，自駕游是很不錯(cuò)，大空間用著就是有一種非一般的感覺，用著就是爽。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)吧，這個(gè)價(jià)錢能買到性能這么好的SUV已經(jīng)別無他求了，我是很認(rèn)可這款車的性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，首先我不是追求速度的人，我在是市區(qū)內(nèi)行駛有時(shí)候還堵車，就是再好的動(dòng)力也無法實(shí)施，所以還是正常的行駛吧，高速上跑起來的感覺還是不錯(cuò)的，后續(xù)的動(dòng)力挺充足的，對(duì)動(dòng)力沒有什么追求的我來說的話是夠用了。
越野：
操控性能很不錯(cuò)，之前也沒接觸過什么好車，這樣的操控我就很滿意了，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很靈活，之前跑到120車也很穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，電子助力的方向盤很輕很好用，底盤調(diào)教的也很好，SUV的操控性能照樣不錯(cuò)。
油耗：這款車的油耗和有些車相比較的話還是有點(diǎn)高的，不過油耗也是能理解的，畢竟車重基數(shù)大，在市區(qū)內(nèi)行駛還開著空調(diào)，這樣的油耗是能接受的，后期應(yīng)該就能降下去了吧。
舒適：總體的舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐上去的感覺不錯(cuò)，軟硬適中的座椅給人一種很舒適的感覺，減震也很好，就是走非鋪裝路面時(shí)感覺也不是很大，車內(nèi)的噪音還是有的，打開音樂也是能遮擋一部分的，舒適性還能接受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較滿意指向精準(zhǔn)，噪音控制還行空間足夠，音效也比較滿意，再就是方向盤手感比較好都舍不得加方向盤套了，有胎壓檢測(cè)沒有顯示胎壓希望以后能升級(jí)，還有就是車內(nèi)用料比較實(shí)在，
缺點(diǎn)：中控臺(tái)遇到爛路共振明顯有點(diǎn)掉價(jià)，胎壓檢測(cè)比較雞肋不顯示胎壓數(shù)值，油耗有點(diǎn)偏高，超過80胎躁跟風(fēng)躁比較明顯，目前還沒有出現(xiàn)什么小毛病畢竟開的少，噪音控制一下相信比合資車行駛感受都要好。
外觀：就是沖外觀去的，為了外觀小毛病可以忍
內(nèi)飾：用料實(shí)在新車氣味很少不刺鼻
空間：加自己坐5個(gè)人很輕松，后備箱空間夠用放倒座椅空間異常大，睡覺一點(diǎn)問題沒有
配置：性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：我覺得2.0L沒有網(wǎng)上說的那么肉，上地庫爬坡直接S檔動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備足夠，不過為了省油D也是可以的只要舍得給油，畢竟是城市SUV不要指望他飆車。
越野：
操控沒得說好，指向精準(zhǔn)懸掛用過都說好
油耗：油耗在意料之中
舒適：舒適度滿意就是胎噪有點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：車輛起步有咯吱咯吱的聲音
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較耐看。更加適合年輕人開。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)有些部位是軟的。手感不錯(cuò)，大部分采取的是硬內(nèi)飾，在這個(gè)價(jià)位的自主車中表現(xiàn)中規(guī)中矩。也沒有太突出的地方
空間：我170cm高。調(diào)整好前排座椅，后排空間兩拳有余。乘坐空間還是挺理想的。后排也比較舒服
配置：總體來說還不錯(cuò)。在自主車中應(yīng)該還是比較優(yōu)秀的。只是不知道為什么銷量上不去，其實(shí)這車不論從外觀還是內(nèi)飾。地盤來說都還不錯(cuò)的，由于目前只開了三百多公里，還未上高速。隔音方面有待考證。油耗目前11.5左右�？春笃跁�(huì)不會(huì)有所下降
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速大概要接近三千的時(shí)候才會(huì)升檔。只要舍得給油，加速也不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)確，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有明顯感覺，地盤扎實(shí)，走爛路的時(shí)候也表現(xiàn)不錯(cuò)
油耗：目前油耗有點(diǎn)高�？茨ズ线^后會(huì)不會(huì)下降一點(diǎn)”
舒適：座椅包裹性好，只是隔音感覺不行，走爛路噪音明顯升高。低速行使噪音大。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我喜歡的，這款車本身是比較重的這個(gè)油耗已經(jīng)超過了我的預(yù)期，我完全是能接受油耗了，其次這款車的動(dòng)力、操控、空間等等的我都是很滿意的，80車是真心不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是這款車的噪音影響了這款車，其余的都沒有什么問題。
外觀：外觀沒的說，無論是從前邊，后邊還是兩側(cè)看起來，外觀都是一級(jí)棒，非常的滿意了，沉穩(wěn)中帶著年輕人的奔放。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還還吧，這個(gè)價(jià)位的合資suv，總體上還是挺不錯(cuò)的，用料不錯(cuò)，不是那種很硬的塑料，做工還算可以，沒有什么瑕疵，但有提升的空間, 但是總體設(shè)計(jì)還是比較令人滿意的。
空間：空間真的很大，坐進(jìn)去一點(diǎn)壓抑感都沒有，讓人很滿意, 寬度很好，高度上只要不是很高的人完全是能滿足你的，行李箱空間也不錯(cuò)，出趟遠(yuǎn)門東西基本都能放得下，這款車的空間是我看好的最重要的一點(diǎn).
配置：總體性能不錯(cuò)，作為家用，值得購買，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：2.0的排量，總體說來動(dòng)力還可以，手動(dòng)擋的車開起來沒有感覺到肉，就是看你舍不舍得給油了,對(duì)于家用來說只能說剛剛好，不能要求越野和激烈駕駛，高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，我感覺2.0的動(dòng)力是完全夠用了。
越野：
操控性能挺讓人滿意的，方向操作十分順暢，用著輕盈靈活，輪胎的回饋感也很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時(shí)比較輕快，力度隨著速度增加有阻尼，這也增加高速時(shí)的車輛穩(wěn)定性，減震不錯(cuò)，一般的小顛簸是沒有什么問題的，這款車的操控自我感覺是相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：我的是手檔，油耗不低也不高，電腦顯示百公里在8.6。這么大的車，這個(gè)油耗夠可以的了，這已經(jīng)大大的超過了我的預(yù)期，我已非常滿意了。
舒適：舒適性上等，這款車的座椅設(shè)計(jì)的是很好的，坐在上面的感覺是很不錯(cuò)的，主駕駛坐上去總是有一點(diǎn)不舒服的感覺，這款車的減震是不錯(cuò)的，小顛簸都是能過濾掉的，就是這款車的噪音方面太影響人的心情了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多的地方都是很讓我滿意的，通過用車這段時(shí)間以來對(duì)這款車也比較了解了，對(duì)它熟悉了用起來是很不錯(cuò)的，我感覺買這款車錢花的值。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方就是這款車有噪音了，別的倒是還真沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀給我的感覺很不錯(cuò)，我看了很多的車就是感覺這款車最好看，看了讓人有種過目不忘的感覺，車身的顏色和這款車的造型搭配起來那外觀是相當(dāng)美了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我感覺還不錯(cuò)呢，雖然不很很豪華吧但是看著還是挺不錯(cuò)的，用料上能說的過去，做工上也是挺用心的，整體布局的搭配感我覺得還是挺不錯(cuò)的，這樣的內(nèi)飾我是完全能接受的。
空間：要說空間的話只要是對(duì)奔騰有了解的人都知道，空間那是相當(dāng)大啊，雖然也是SUV，但是比其它的SUV空間要大的多，坐進(jìn)去后整個(gè)人感覺很輕松，坐上5個(gè)人還是挺輕松的，不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間也很大，奔騰的空間給人一種空曠的感覺，說白了就是大。
配置：我能接受這款車的性價(jià)比，自己用車以來的感受是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力看你怎么用了，2.0的排量帶動(dòng)這款車還是挺不錯(cuò)的，并沒有出現(xiàn)什么小馬拉大車的感覺，我就是家用車和上下班也不怎么開快車，動(dòng)力我感覺夠用，猛給油的感覺也是很強(qiáng)的，在我看來很不錯(cuò)的動(dòng)力。
越野：
可能是之前沒有接觸好車的緣故吧，感覺這款車的操控感還是可以的，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)，傾側(cè)不是很嚴(yán)重，剎車也不需要使勁去踩，輕輕一點(diǎn)就有了，車本身比較重再加上底盤的調(diào)教也很不錯(cuò)，就是跑的快了車子也很穩(wěn)，絲毫沒有因?yàn)樽约菏荢UV而影響這款車的操控。
油耗：油耗雖然高點(diǎn)但是這點(diǎn)是能理解的，目前的油耗我是能接受的。
舒適：舒適性方面有噪音，就是高手行駛時(shí)感覺明顯，其余的懸掛、減震功能、座椅的設(shè)計(jì)以及包裹性等方面都是很不錯(cuò)的，用著是很滿意的，總之這款車的舒適性我感覺還可以。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
