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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀犀利的眼神（大燈）尾部溜背造型很有范。獨(dú)特的X型尾部設(shè)計(jì)非常有型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)鏗鏘有力，加速一個(gè)字爽。底盤懸架表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿意，顏色搭配到位。多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、皮座椅兒童安全接口電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。都是非常實(shí)用方便的配置
缺點(diǎn)：油耗略高，性價(jià)比稍微差了點(diǎn)。
外觀：不再贅述。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，座椅的顏色喜歡，中控也喜歡，晚上打開大燈，一片紅色，感覺氛圍很好，不好的感覺就是仿碳纖維的部分，塑料感有點(diǎn)不合適，要是黑色的碳纖維可能更好點(diǎn)？
空間：很好
配置：考慮到這是十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，底盤來自老馬自達(dá)6，還算可以。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠了，啟動(dòng)提速、過程提速都很不錯(cuò)。油門反應(yīng)很靈敏，想要控制油耗，腳下就要輕一些。提速看各自的感覺吧，你如果開過肉車，那這車就不肉，你要是開賽車長(zhǎng)大的，也不用選這車了。
越野：
方向盤沒有多余的虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速很沉穩(wěn)，底盤懸架支撐到位，過彎很有信心。
油耗：不再贅述。
舒適：駕駛位座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)配合自動(dòng)巡航功能使得駕駛的舒適性提高，副駕由于不是8向調(diào)節(jié)舒適性差些，有點(diǎn)擔(dān)腿，后排我沒有長(zhǎng)時(shí)間乘坐過，感受不深；前后懸掛偏硬，鋪裝路面行駛的舒適度較高，非鋪裝路面行駛的舒適性差些，但不影響整車的綜合性能
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
