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優(yōu)點：鋒馭的定位是跨界車，所以你不能拿他和專業(yè)的SUV相比。要知道即使CRV的里地間隙才1700，所以大家請知足吧。沒有開過鋒馭的就不要亂噴了。鋒馭剛開始銷售的時候也是每月過萬，后來水軍想了共振這個噴點，然后銷售直接進入冰點。當然水軍再噴，也阻止不了馭林軍對鋒馭的熱愛。我是15年購入手精鋒馭，現在跑了兩萬多公里，作為駕齡十年的老司機，傳說的共振真沒提現過，可能和我的操作習慣有關系。起步油門一點1500直接二檔，然后可以根據情況選擇是1500還是4500換三檔。1200共振我也特意實驗過，沒有傳說那么夸張，老司機一般把那個叫做脫檔。鋒馭的其他優(yōu)點我就不說了，車友開過鋒馭的都知道。我要單說的是鋒馭的油耗。作為縣級市鋒馭組省油冠軍，談到油耗問題我還是有一定的發(fā)言權。目前我的最高記錄市郊區(qū)混合70公里，3.8的油耗（微信朋友圈有圖有真相）。很遺憾沒有參加更多鈴木鋒馭大型的油耗比賽。正常駕駛夏天市區(qū)開空調起步猛最多6.5的油耗，郊區(qū)5.2。92的汽油100元300公里。平均網友自己算吧。對了，最重要一點鋒馭的壓縮比適合的是95號。買自動擋的車友可以試一下，有驚喜噢。買之前猶豫很久，因為鈴木是日本的牌子，而我是一個愛國的熱血青年。后來去查了很多鈴木發(fā)展史，漸漸放開心境。侵華戰(zhàn)爭沒有鈴木的影子，反而買三菱等其他日系車的要注意了，三菱可是日本的重要軍工。改革開放在大多數外國盼著中國餓死的時候，鈴木幾乎無償愿華。養(yǎng)活了一大堆中國軍工。比如長安的前身大江。也包括BYD f0其實是鈴木的車子。K-CAR系列鈴木可以排進世界前列。我們小世界家里的摩托車，鈴木王，鈴木風暴太子，金城鈴木，騎了20多年依舊狀態(tài)很好，發(fā)動機從未修過。鈴木的車子，世界的拉力賽像雨燕或者是天語那是必然會看到的。所以選擇鈴木，其實我們很愛國。
缺點：做工和焊接技術有待提高，長安呀你要加油了。鈴木很多車型在國外買的很好。為啥你就是不引進。為啥你就是不做廣告，你看長城，比亞迪滿世界的廣告怪不得人家買的好。在國內看顏值，比空間，裝逼的配置這種大環(huán)境下我選擇鋒馭，是因為適合自己。買車的時候去看看售后就明白很多事情。十萬要的是三大件還是要的其他那是個人的選擇。就像找女朋友，每個人追求不一樣。最終得到的也不一樣。
選車理由：15萬左右的SUV,都試駕過。作為老司機的選擇只有老司機會懂得。還是那句話適合自己。有人適合現代25，有人適合昂科拉，有人適合哈弗，我想鋒馭比較適合我。
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