一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動力不錯（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（476）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：目前還在磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速沒怎么提高過，2000轉(zhuǎn)左右，感覺非常好，絕對夠用。偶爾試了下加速，渦輪的介入很平順，沒有很明顯的沖擊......
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：4G63的三菱機(jī)頭2.0T，雖然技術(shù)說不上先進(jìn)，但是提速超車相當(dāng)不錯，但是這個渦輪介入的區(qū)間太高了些，而且渦輪介入的一剎那很突兀不線性，舒適度要差些。而且不知道是個例的原因還是其它什么原因，總感覺發(fā)動機(jī)在怠速有時候噪聲有些大。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：起步稍弱，但給點(diǎn)油還是夠給力，渦輪介入在2000左右，三檔換四檔加速明顯，高速超車非常夠勁，作為10萬左右的SUV，動力絕對不讓20-30萬的車，性價(jià)比非常不錯！
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力：三菱發(fā)動機(jī)馬力夠用，190馬力比較滿意，對發(fā)動機(jī)唯一不滿意是發(fā)動機(jī)的噪音比較大。尤其是跑高速回來，怠速聲音比較難以接受。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：動力輸出整體線性平緩，更像大排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)，渦輪推動也不像大眾的渦輪增壓那么激進(jìn)，但踩過3000轉(zhuǎn)，推背感還是挺強(qiáng)烈的。值得一提的是，即使在速度120時，輕踩油門依然有推背感，后勁十足。從起步開始就比較輕盈，動力，是這車的最大亮點(diǎn)。用朋友的話說，這車是個練輕功的胖子，別看車大車重，動力方面絕對是有邪派高手的風(fēng)范。
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