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陸風X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不必說，10萬元最強SUV。底盤穩(wěn)固扎實，減震很硬，但面對不平正路面的過濾特別好，不會忽忽悠悠或者顛的渾身發(fā)麻。
缺點：目前油耗有點高.其他沒發(fā)現。
外觀：空間足夠大，比想象中的要好的多，很滿意！
內飾：2.0T的動力不用說啦，長城的1.5T的人家都開的好好的，前段加速還是有點疲軟，上了兩千轉渦輪介入推背感還是有的。
空間：方向指向性很準。加速，升檔沒有任何阻滯。靈活性跟個小車沒啥區(qū)別。
配置：油耗給了我比較大的驚喜，開始以為這車肯定挺耗油的，沒想到我真正上路以后油耗只有九點幾個，很不錯
動力：舒適性大家都有體會，肯定比轎車差，但側傾感覺比較小，比有個朋友的黃海好很多。
越野：
外觀霸氣不失美觀，有北方漢子的野性，又有南方男人的婉約。
油耗：1.中控臺塑料覆蓋件確實很單薄，估計開個一兩年就會松垮了。（甚至會有異響） 2.車門內側用料一般同上，儲物格設計的不是很好，空間利用率會打點折扣。
舒適：10.38萬，你跟我說性價比？就憑我已經說了這么多了，你確定還要討論這個？不認識你啊！
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，動力是選擇這輛車的主要原因
缺點：整車裝配工藝差。個別零部件質量差。
外觀：車內空間大，行車電腦比較時尚，駕駛空間特別寬敞，駕駛員視野特別寬敞，能夠看見全部車頭全部，清楚感覺到前車位置，后排座位比較寬松，小個子坐上蹺二郎腿都可以；后備箱也很大，尤其是后排座椅可以朝前放倒，就像一張床一樣，要是出門旅行，可以在車上睡覺，不過還是住旅店舒適。
內飾：動力不錯，就是需要到達的轉速偏高，不是廠家宣傳的1400轉，我感覺至少需要1800-2000轉。
空間：SUV談操控感覺很奇葩，說實話操控這兩個字也許用在轎車身上更為合適；X5的操控說實施沒有那種指那打那的感覺，只能說對SUV來說已經不錯了，車有這么大去卡個位之類的確實沒有轎車那種靈活性。另外手動變速箱1檔和2檔間不怎么好掛，開了這么多公里了還是這個樣子。
配置：剛開始開的時候油耗還蠻高的，習慣了也就順了，現在油耗基本在9到9.5左右，可以接受。
動力：有點像裝修的皮卡，新一代的捷達，桑塔納，
越野：
大氣，大氣，大氣，其他的就不說了
油耗：一般般。
舒適：性價比沒的說，相對這個價格，性價比真的是相當高。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力~！新手的第一輛車，之前開過中華，伊蘭特，寶典，好車沒開過，感覺小五的動力是隨叫隨到，特別是市區(qū)里超車，變線，很有信心！
缺點：內飾差了點。價格高了點
外觀：空間前面說了相當理想。是我最滿意的一點。
內飾：4G63的三菱機頭2.0T，雖然技術說不上先進，但是提速超車相當不錯，但是這個渦輪介入的區(qū)間太高了些，而且渦輪介入的一剎那很突兀不線性，舒適度要差些。而且不知道是個例的原因還是其它什么原因，總感覺發(fā)動機在怠速有時候噪聲有些大。
空間：第一次開這款車時感覺離合的行程長了點，剎車制動是真心沒底啊，本人的駕齡也不短了，也開過很多種車型，第一次對剎車這么沒底��！哈哈，不過熟悉了車況后就沒這感覺了，在論壇里看到很多朋友說車子一檔進二檔時有頓促感，本人沒有遇到，也可能是駕駛習慣的原因吧，誰知到呢，呵呵；
配置：關于耗油方面，總體上說能在接受的范圍。儀表通常顯示在8至9個油，我從來都不信它。個別時候也試過6.7。市區(qū)倒是挺燒油的，長途什么車都省油。
動力：空間的優(yōu)勢帶來了不錯的舒適性，無論前抑或后，駕駛者和乘坐者都沒有壓抑感，原來的懸掛較硬的問題通過網友反映也得到了較好的改善，兼顧了安全和舒適。
越野：
蘿卜白菜，各有所愛。反正我看著挺好看的
油耗：坦率的講，內飾相對來說要差一些，但是可以通過車內裝飾提升下，你說這個車沒有中控大屏，但是廠家有匹配的9寸屏幕，而且這個中控還帶扶手箱的usb和aux接入，行車記錄，倒車影像，電視應有盡有，可以自己裝嘛。接縫現在也是好多了，縫隙小了而且勻稱了。
舒適：10W能買一臺這樣的SUV真實不錯的。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。
缺點：不滿意 檔位，倒檔經常打滑，不知道是不是變速箱的問題（有的人說是沒掛進去），還有一個就是放在四檔以下的任何一個檔位，不踩離合，頓挫感有點受不了。剎車有吱吱聲，不知是否正常。
外觀：空間寬敞，這點試駕時候就值得肯定了，本人175,167斤多，坐在駕駛位上不覺狹小，后排座椅也是自己親自試的，不錯，空間給個贊！
內飾：就是看中他這個動力才下手的。動力越好。開的越給力越省油錢。這個懂車的都知道。
空間：方向指向精準，路感清晰。
配置：目前行駛不到600公里，表顯9.6，提車時表顯14.5，隨著行駛里程不斷增加，油耗也不斷下降！期待首保后有驚喜。
動力：舒服
越野：
足夠出風頭吧,與Q5在一起也不會輸吧,至于好壞看個人口味
油耗：有點差啊
舒適：比較合理
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。
缺點：方向盤位置太低！離大腿位置太近！稍微提高些會更舒服！一二檔換擋會打哏！內飾里面最不該存在的中控周邊的黑色亮邊！感覺毫無價值可言！還影響美觀！
外觀：：空間確實不錯，我178，調好司機位置后，后面的人可以蹺二郎腿。
內飾：燒油急加速那是相當的猛，瞬間的感覺你懂的
空間：可能是因為新手的原因，在實際操控方面沒有太多的經驗可談。但值得一提的是，它的方向感還是非常易控的。希望在以后的日子里可以逐步掌握這部車的操控性能。
配置：油耗我還滿意，目前行駛632公里，平均油耗8.5L，還能接受，在市區(qū)油耗在9.6L左右，在郊區(qū)快速在6L-7.3L油耗綜合在6.6L左右，與車輛配置參數基本一致。如果長途，我感覺比較省油，我在決定買小5前，比較關注油耗，現在開了小5的油耗我很滿意，沒有超過我的預期，我想等磨合完畢以后，油耗可能還有下降的空間。另外油耗的高低也與個人開車習慣有關，有些人喜歡猛踩油門，油耗自然就會高，只要油門平穩(wěn)，勻速駕駛會更省油的。那天在4S店遇到一位買小5自動擋的朋友，他的油耗就比較高，綜合油耗在14L左右，他加滿滿一油箱，跑了350公里就已經到紅線一下了，嘿嘿！我為我買手動擋又一次做對了，明智決策。
動力：不咋滴
越野：
整車設計線條流暢 時尚動感
油耗：還算可以
舒適：還可以吧，那個接受
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、油耗、外觀
缺點：減震太硬太硬，經常顛得坐不穩(wěn)。
外觀：相當的大，空間上很滿意，這點沒什么值得挑剔的
內飾：動力強勁。3天跑了600多百公里，有高速 有市區(qū)，一個感覺——爽啊。感覺2100-2400轉，有渦輪增壓介入，動力強大，因為磨合期沒很跑，100碼 或2800轉沒過，磨合期過后想要超個車的那都不在話下。
空間：操控精準談不上，不過沒有什么特別之處，底盤的整體感很強。并且底盤螺絲都是打了螺絲膠的，時間長了不會松動。就是拆卸的時候很費勁。
配置：表顯示8.5左右，但是實際的應該是9.5到10.5吧。大家別一昧最求低油耗，畢竟2.0的車了再怎么開都不會有多省油，動力與油耗的矛盾吧。買這個車做好心里準備。
越野：
最佳
油耗：在這個價位的車型來講算不錯的內飾了!
舒適：算高的了。10萬不能要求什么都好不是。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、油耗、外觀
缺點：雨刮太水了。一個月不到全是刮痕。
外觀：接近180cm的身高，坐在里面是很舒服的，特別是副駕駛和后排，腿能伸開，一定能滿足“震震族”的要求，相信小五將來也是震的多的車型之一。
內飾：動力好，轉速過了一千八左右能感覺有個小爆發(fā)，渦輪能再早點介入就完美了，變速箱齒比合理，時速一百兩千轉就能達到，銷售小哥說自動擋的8at兩千轉能跑到一百二，有待自動擋車友證實
空間：清晰流暢
配置：市區(qū)很少能進4檔，一般油耗在0.9每公里左右。高速開空調一般0.67每公里。還可以接受，畢竟是體重1.6噸的SUV.
動力：比起轎車來要差，調校偏硬。但是織布的座椅感覺很不錯。
越野：
漂亮、大氣
油耗：有待改進，塑料感強。
舒適：好價格、好外觀、好底盤、好動力，好油耗。在SUV中，綜合性價比絕對排第一。支持自主品牌，價格厚道，讓我們老百姓也能買得起大空間的SUV。
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購買時間2015年03月
購買地點新疆 哈密
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、空間、外觀
缺點：大燈有霧氣
外觀：蠻大的，和朋友的JEEP有得一比
內飾：只要舍得給油，動力源源不斷，什么車都敢超
空間：還不錯哦，我新手沒壓力！
配置：新手經常二檔跑，磨合期在市區(qū)11.6升/百公里。每天都要上一個很陡的坡。過磨合期，加上 跑跑高速，油耗肯定進一步下降。
動力：一般，座椅調節(jié)的幅度太小，不能適應很多身材差異大的人，中央扶手箱太低了，不能對手臂很好的支撐，后排座椅倆個不在同一平面上，不清楚陸風是怎么樣考慮的，也許是個例。
越野：
滿意，運動感十足，線條剛勁有力。就是鈑金接縫方面不是很均勻而且還比較大
油耗：內飾也可以的，最滿意的就是儀表盤，我自己很喜歡
舒適：同價位完勝，沒得說，大愛無疆，
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，攢勁的很，20萬以內的車，超它沒商量，曾經創(chuàng)下205的最高時速
缺點：內飾太寒酸、配置低
外觀：很大了 不是一般轎車可以比的 站在其它車邊上感覺就是高頭馬了。 比途觀肯定大 貌似同級別只是比比亞迪 S6 小一點吧
內飾：2.0T的動力+6MT變數箱，黃金匹配，動力足夠
空間：超控精準，底盤非常扎實，有個一般的爛路底盤沒有一點的松散的感覺。80~90速度過個灣啥的一個不是問題。
配置：我算個新手，目前郊區(qū)跑的比較多，在10個油左右，還算可以接受的，希望首保以后油耗能降下來，能省則省啊。
動力：舒適性一般，坐在里面感覺蠻寬敞舒展性很好，不憋不擠。
越野：
外觀十分滿意
油耗：內飾很簡單
舒適：自我認為很不錯
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，攢勁的很，20萬以內的車，超它沒商量，曾經創(chuàng)下205的最高時速
缺點：原廠防凍液用的不好，一兩個月要加一點點，希望廠家用 Glysantin > 巴斯夫BASF汽車泠卻液防凍液，這樣水泵才聽不到聲音.玻璃升降機，方向機,質量不過關，車門裝配接縫大了點，橫向距加大一點希望廠家改進，
外觀：減少儲物空間，增加后排空間，很人性化
內飾：這么重的車，有這樣的動力那是相當的不錯。右腳地下傳來的輕微震動感覺有使不完的勁，想超誰就超誰。一路上總是信心滿滿。
空間：還行，就是一檔二檔沒有后面的檔位舒服
配置：高區(qū)和高速都有跑，目前3200公里，油表顯示8.3－8.5左右。
動力：乘坐舒適.感覺良好。
越野：
外觀是這個車的另一大特色，真的看不出一點山寨的影子，完全的自主，開到街上老有人問我這是啥車，這么好看，前臉看著很兇悍
油耗：這個不說了，反正什么樣都得接受不是？
舒適：性價比高
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