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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，無論是副駕駛室還是后排座位的空間都顯得寬敞，特別是后排座位還可以調(diào)節(jié)，這樣會讓自駕游過程中，乘坐后排的人員感覺更加舒適，讓長長的路途也變得輕松愉快多了。
缺點(diǎn)：目前沒有。
外觀：外觀比較好，沒有山寨嫌疑，自我感覺良好，比較年輕，有活力的外形。
內(nèi)飾：太硬
空間：沒的說，本人1米8，正駕駛座坐近去非常寬敞，后排座椅更沒的說，都可以敲個(gè)二郎腿，后背箱空間，更好，還帶隔物簾，非常方便
配置：很好
動力：動力是最滿意的前面說過了 這里再啰嗦兩句 ：個(gè)人感覺2000轉(zhuǎn)左右渦輪增壓介入比較明顯，尤其是4檔以下，推背感明顯，超車沒得說只要你舍得給油3.0以下自然吸氣的都不在話下，5-6檔的時(shí)候感覺不是很明顯，估計(jì)是由于轉(zhuǎn)速比較高渦輪已經(jīng)爆發(fā)過的原因，高檔位超車時(shí)建議退一個(gè)檔再超車。
越野：
很靈活.支撐不錯(cuò).高速過彎時(shí)
油耗：比較滿意，車身重量和發(fā)動機(jī)排量已經(jīng)控制的很不錯(cuò)了
舒適：中速60-100很好，120后風(fēng)噪、胎噪都很大。顛簸路面就不要考慮舒適了，我已經(jīng)吐槽過了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是這車的空間，再就是跑高速省油，動力可以滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方那也只是相對的，就是內(nèi)飾不太好，但是說實(shí)在的，我的條件也只能買輛國產(chǎn)車，這輛車比起很多國產(chǎn)車已經(jīng)好太多了
外觀：霸氣十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是太看重 最重要的還是操控性和油耗方面
空間：寬大明亮。任何用途都夠用。因本人喜歡戶外活動，自駕游（全家每年出去旅游一次）垂釣、觀光等，需要攜帶的東西很多，小5的空間、后北倉等部位都十分寬大，足以夠用，再不為物品沒處裝而煩惱。
配置：只能說一般
動力：2.0T動力很好，今天回來就開117公里磨合不敢上100以上都是80左右100以下
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感清晰，指向準(zhǔn)確。但方向盤感覺有些沉，車輪軋到坑或突出地面的東西，方向盤扭力回饋明顯，有打手感。 還有就是離合踏板（橡膠外蓋）防滑紋淺，摩擦力小，市區(qū)擁擠路段頻繁使用離合時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)踏板滑動至腳心部位的現(xiàn)象，自己加裝鋁合金防滑踏板后改善。建議廠家改進(jìn)！
油耗：跑的高速多，70%高速，8個(gè)多
舒適：一般包裹性不好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞、舒適。
缺點(diǎn)：剛1000公里，在路上都拋錨了，懷疑油泵壞了。怎么都不著火。最后售后給我拖回去了。聽說這樣的問題在X5這款車上比較常見，有的遇到這樣問題了，把電池負(fù)極線卸掉幾分鐘就好了！不成熟的車為什么要上市，強(qiáng)烈要求要召回�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：外觀不用說，誰見了都說好看，特別是屁股耐看，就是后門的縫有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：一般，我個(gè)人不是很注重。要求高的人可以自己裝修。
空間：這是買這款車考慮的主要因素之一，空間大，座椅位置高，視野好。
配置：性價(jià)比高
動力：2.0t沒得說 在路上 要是那個(gè)干親是你 那他絕對選錯(cuò)對象勒 ~
越野：
很好，檔位清晰，方向指向明確。剎車剛開始開的時(shí)候感覺剛踩下去有點(diǎn)軟，后來習(xí)慣后覺得很好，隨便什么時(shí)候都可以把它叫停，哈哈，給力。
油耗：還可以，磨合期中。
舒適：懸掛偏硬啊。。。高速風(fēng)噪、胎噪大。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是5仔的外觀，好多合資車都沒它漂亮，外觀幾年之內(nèi)是不會過時(shí)的呵呵。
缺點(diǎn)：也許是技術(shù)不太好吧，離合又高又短，確實(shí)有點(diǎn)考技術(shù)。
外觀：車身流線型狠好 總的來說外觀大氣
內(nèi)飾：用料一般中的一般，做工也一般，看取舍了，要動力的就X5了，別指望內(nèi)飾多精致了。
空間：空間非常大，比X7大，X7會讓人無法呼吸，X5每個(gè)人一看空間就一個(gè)字大！
配置：性價(jià)比話，在同級別同型號車中算可以的。不然也不會考慮，呵呵。
動力：動力非常好 非常喜歡
越野：
不怎么開快車，但是感覺這車極限還挺高的。
油耗：還算可以，適中吧：目前我的車表顯平均油耗為8.5左右，我自己實(shí)測為8.8的平均油耗，城市高速都有，行駛2780公里了。這個(gè)油耗可以接受，畢竟2.0T的排量在這放著呢，一公里不到七毛。和朋友去銀川市，我們同時(shí)加滿油出發(fā)，他們兩個(gè)車?yán)m(xù)航里程100的時(shí)候我還能續(xù)航350公里（一輛現(xiàn)代新勝達(dá)2.4排量，一輛凱迪拉克2.0T排量）。
舒適：前排駕駛空間大舒服，后排坐人也寬敞不憋屈，底盤也夠高，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和空間是我最滿意的地方，動力還行，畢竟是2.0的車，現(xiàn)在跑的不多，渦輪增壓的感覺不明顯。一般情況下夠用。對于這個(gè)車重、車型，油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。操控性和舒適度也比較滿意。內(nèi)飾尚可，跟合資車差不多，但價(jià)錢就要便宜很多了。目前看還是對得起這個(gè)價(jià)位。第一次買國產(chǎn)車，也開了朋友中的先河�？傮w感覺買國產(chǎn)車的時(shí)候到了。品質(zhì)達(dá)到5-10年前合資車的水平。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有意味 不過 過幾天就好了就是沒有EPS 內(nèi)飾在材料方面有點(diǎn)粗糙 就是起步的時(shí)候的時(shí)候掛二檔的時(shí)候會咔咔的箱
外觀：挺好看的
內(nèi)飾：用料一般中的一般，做工也一般，看取舍了，要動力的就X5了，別指望內(nèi)飾多精致了。
配置：因?yàn)?0萬出頭的國產(chǎn)車就有好幾款，之所以選擇陸風(fēng)，只因它是國內(nèi)最專業(yè)制造SUV的廠商，從最早的X9打天下，到后來的X6、X8等等，再到現(xiàn)在剛剛上市的X7。我們都在見證陸風(fēng)品牌的不斷路努力，百冠之王的名號可不是浪得虛名的。選擇它，我不后悔！
動力：超好
越野：
操控還可以。
舒適：座椅舒適包裹性棒
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是同級別車?yán)锩孀顫M意的，不管是從整體的線條及做工，都很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯簡陋，各種塑料件有待于升級，“真皮”座椅有待于考證，鋼琴烤漆好看不好用。80邁以上，后車窗有異響，這個(gè)讓我很無語。
外觀：夠大氣，回頭率高
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾是軟塑料就更好，但是這個(gè)價(jià)位，我滿足啦。做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
空間：還行，比三廂的大了一點(diǎn)，后備箱看著很大真裝東西放不了那么多
動力：同級別，沒辦法比啊，搭配2.0T的發(fā)動機(jī)，非常的強(qiáng)勁，超車的時(shí)候也挺爽的
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：還可以，因?yàn)槲抑岸际情_菱帥的，很省油，一公里才4毛左右，現(xiàn)在開這個(gè)suv突然飆升到9.5L/100km，有點(diǎn)點(diǎn)難接受，但是跟其他朋友打聽過，我這車在suv還是挺省油的，朋友說h6 1.5t運(yùn)動版沒有低過10l，普遍在11l左右，那些rav4，漢蘭達(dá)就更不用說了，我立即就爽起來了，畢竟這車會陪伴我很長一段時(shí)間，能省就更省，現(xiàn)在的油價(jià)也不低啊。
舒適：舒適性 一般 座椅除了電動調(diào)節(jié)很好外 其余座椅包裹性差遠(yuǎn)了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合適，比較喜歡它的動力
缺點(diǎn)：收油后瞬時(shí)降速明顯
外觀：無可挑剔，也是吸人眼球的第一原因。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，一般吧，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該很值得
空間：：正常情況下達(dá)855L，無論是裝載日常物件還是游玩裝備均顯得綽綽有余，此外后排座椅可按比例折疊，放倒后最大深度可達(dá)1880mm，最小寬度為1120mm，高度為790mm，進(jìn)一步增加了后備箱的容積。家庭用車，上下班代步，夠用的了
配置：高 我追求的這個(gè)品牌 第一張車是X9 那是越野中的金鷹哦
動力：2.0T的動力，最大功率140KW，最大扭矩250NM,最大馬力190P，目前國產(chǎn)車同級別車動力輸出最強(qiáng)的。
越野：
一臺SUV沒什么操控可言。只能大體上說：方向精確。檔位清晰。雖然重心偏高，但過彎時(shí)還是能提供不錯(cuò)的支撐。底盤過坑時(shí)有時(shí)會顯得有些松散。
油耗：油耗一般駕駛熟練之后還是比較省油的，對于２.０Ｔ的動力來說，耗油絕對驚喜
舒適：個(gè)人認(rèn)為空間寬敞就是舒服了，對于噪音和其他沒有特殊要求，因?yàn)橘I車的時(shí)候最注重的就是動力，其他沒有怎么在意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動力充足
缺點(diǎn)：沒有
外觀：動感硬朗。
內(nèi)飾：布局非常不錯(cuò)。
空間：還可以吧，后備箱真的很小
配置：同價(jià)位目前來看無出其右
動力：動力方面確實(shí)還是可以的，2.0排量就算沒t也不錯(cuò)的，2000轉(zhuǎn)一下提速稍微給油，超車那是桿杠的，1400轉(zhuǎn)以上渦輪爆發(fā)更不用說，主要是高速上用到，不過高速行車后熄火記得延遲就好。
越野：
指向性不錯(cuò)，就是離合器比較難控制，剎車還可以。
油耗：這么大個(gè)車，很滿意
舒適：平路還算舒適，25碼過減震車都會彈起來，急轉(zhuǎn)彎感覺平穩(wěn)，讓人放心。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁 空間 舒服~！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾提高點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀是第二大喜歡的地方，那么大氣，那么時(shí)尚，那么休閑就適合我這樣的年輕人 哈哈
內(nèi)飾：塑料太多`太硬`
空間：后排空間真的很強(qiáng)大，而且后排地板沒有突出的包很平整。
配置：非常高
動力：這點(diǎn)是整車的亮點(diǎn)，實(shí)話實(shí)說真可以
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，換擋順暢。
油耗：非常滿意，加了350塊油跑了500公里，跑高速比較時(shí)比較省油，油表顯示百公里7.6
舒適：很好。家人都說喜歡坐自己家的車，別人的車坐著擠，視野也不開闊。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，空間大，坐著舒服，后備箱超大空間利用充分。車內(nèi)沒有塑料味。
缺點(diǎn)：服務(wù)
外觀：個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：這塊有待提高，來點(diǎn)軟材質(zhì)會提升不少
空間：空間非常滿意，后排很寬松，座椅放倒可以當(dāng)床使用，為自駕游和露營提供了很好的保障。
配置：挺高的
動力：同級別，沒辦法比啊，搭配2.0T的發(fā)動機(jī)，非常的強(qiáng)勁，超車的時(shí)候也挺爽的
越野：
操控簡潔靈巧，人性化設(shè)計(jì)非常好。
油耗：油耗有點(diǎn)耗，希望過了磨合期不會那么高
舒適：低盤有點(diǎn)硬，舒適性不是很好，過點(diǎn)小坑啊，減速帶什么的有點(diǎn)不爽。
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