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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（476）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我體驗(yàn)到越野車的駕駛樂趣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般般，可以接受
外觀：外觀是買這車的首要條件，還是不錯(cuò)的，中庸吧，不很粗礦也不很精致，適中�？傮w還行。斯巴達(dá)褐既不老陳也還低調(diào)不夸張（真叫低調(diào)奢華有內(nèi)行呵呵）。有些縫隙不是很均勻，有的也過寬。希望國廠家以后能有更細(xì)膩的作品呈現(xiàn)給中國人民甚至世界人民。
內(nèi)飾：需要很大的提高
空間：空間大很夠用了，坐5個(gè)人都?jí)蛴昧�。一家人剛�?/span>
配置：：這個(gè)價(jià)位，足夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng) 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)就是好
越野：
不錯(cuò)。
油耗：在跑長途以前都是12左右的油耗，長途回來之后到現(xiàn)在保持在9.7左右了，對(duì)于這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說還行，不過要進(jìn)口車比就有點(diǎn)高了！
舒適：滿意 挺舒服的 就是感覺高速的時(shí)候風(fēng)噪稍稍大一點(diǎn) 密閉性也有待進(jìn)一步加強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)（紅心臟哦）提速剛剛的，想要超車非常的輕松，稍為踩下油門車就躥上去，那是相當(dāng)?shù)乃?/span>
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾糟糕透頂
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好，就是做工不行，縫隙太大，不對(duì)稱。
內(nèi)飾：這個(gè)工廠有待提高啊
空間：還行說的過去都哪樣，比上不足比下有余。
配置：9寸導(dǎo)航，真皮座椅，天窗，倒車影像，后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊，2.0T的動(dòng)力，雖不像某6那樣花哨，但全用在實(shí)用的配置上，這價(jià)格適合我們老百姓，滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力就好到不用說了，三菱這具2.0T紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)真的是非常非常給力，維修保養(yǎng)也非常便宜，到處都能夠做保養(yǎng)，對(duì)于經(jīng)常出外的車友這一點(diǎn)非常好。
越野：
除了剎車皮了點(diǎn)以外都還行
油耗：熟練后基本油耗在重慶山城十個(gè)以下含空調(diào)
舒適：挺好，地盤偏硬，不松散
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好。此車操控上感覺與之前駕駛的小車相似，平穩(wěn)舒適，方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：沒有ESP、導(dǎo)航不是出廠就有的、主駕駛位沒有腰部支撐
外觀：外觀在自主品牌甚至一些合資品牌SUV里面也算是比較看得順眼的了。
內(nèi)飾：真皮坐椅舒適，空間大......
空間：空間挺大的，孩子坐在里面也很寬敞，寶貝兒也很喜歡
配置：:這個(gè)價(jià)格很不錯(cuò)了
動(dòng)力：非常棒。
越野：
還算OK，離合半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)有點(diǎn)高，以前開慣了轎車需要適應(yīng)一下，松油門挫車現(xiàn)象有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：目前來說有點(diǎn)高.表上顯示十個(gè)點(diǎn),估計(jì)還高點(diǎn)不過還在下降!
舒適：空間大，前排座椅調(diào)整好后視野寬闊，后排空間一致好評(píng)，高配前排座椅電動(dòng)帶側(cè)氣囊，但是座位有點(diǎn)偏硬，包裹性稍差，空調(diào)效果一般，長時(shí)間駕駛舒適性欠缺，車子跑起來平穩(wěn)，較滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，
缺點(diǎn)：生銹，底盤異響，方向盤有斯布的聲音，離合器不好控制
外觀：買這個(gè)車之前就是喜歡它的外觀跟動(dòng)力。外觀沒話說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感好重。配置也不多，可以廠家都把重心放在三大件上了吧，不過還是希望廠家改進(jìn)內(nèi)飾。
空間：空間大，后備箱可以放開一個(gè)5千瓦汽油發(fā)電機(jī)。
配置：很高
動(dòng)力：因自己屬于新手，對(duì)這些太專業(yè)的搞不太懂，但我們決定買下陸風(fēng)X5的一個(gè)重要原因是，我家lg認(rèn)為它的動(dòng)力是可以令人驕傲的。暑期期間我們第一次自駕游華鎣山、天意谷，我家陸風(fēng)X5在lg的操縱下，在蜿蜒盤旋的山路上傲然前行，動(dòng)力十足。
越野：
操控一般畢竟不能跟高檔車比
油耗：目前9升/100公里
舒適：坐姿很好，比了很多SUV，坐的感覺和駕駛的視野及姿勢較好。還是那個(gè)問題，減震太硬。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀很好看，后排很給力。
缺點(diǎn)：長按鎖車時(shí)天窗不會(huì)自動(dòng)閉合（與說明書不符），內(nèi)飾用料其實(shí)跟同價(jià)位的車基本一樣，只是感觀太差，初看起來過于廉價(jià)，開久了也習(xí)慣了。
外觀：我比較喜歡 比較偏運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：可以，用料比較靠譜，做工還有進(jìn)步空間。
空間：還行吧，后排挺寬敞，放倒后能拉些東西。后排沒怎么坐過胖子，不知道，看起來應(yīng)該沒問題的
配置：較高，在同等價(jià)位的幾個(gè)自主品牌車中綜合外觀，動(dòng)力，地盤及操控（配置后期可自己加裝）比較突出。
動(dòng)力：同級(jí)別最強(qiáng)，可惜不可長期高轉(zhuǎn)，超過4000轉(zhuǎn)超過20秒左右會(huì)有異味從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳到車內(nèi)，很可怕。應(yīng)該就是國產(chǎn)車的極限。所以只可偶然超車，如果在高速上與轎車飆車會(huì)很尷尬。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰。
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)領(lǐng)版的性價(jià)比在同類車型屬上乘。
缺點(diǎn)：剎車盤絲絲的，遙控有時(shí)不靈，燈光有些不配，至今解決不了一個(gè)滲的問題
外觀：外觀也是我最喜歡的一個(gè)原因，畢竟現(xiàn)在大家的審美觀越來越高。腰身的線條，車身大小都挺符合年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。尾燈還是LED的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧異味異響：我的車沒有異響，也沒有網(wǎng)友說的剎車異響，急加速很臭的問題
空間：足夠用，比較寬敞，后排座空間大
配置：杠杠的，感覺比H6雖然少了些高科技，但是確實(shí)動(dòng)力，外觀，操控都相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：采用新一代三菱2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性能好
越野：
不懂什么叫做精準(zhǔn)，但是我的車只要踩油門車就走，踩剎車車就停，只要打方向，車子就一定會(huì)轉(zhuǎn)彎。
油耗：油耗不錯(cuò)，比其他車都省油，尤其suv車型，很滿意
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.25L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，國產(chǎn)中少有的這么漂亮的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：手剎不太好用
外觀：外觀個(gè)人很滿意；
內(nèi)飾：這看怎么比比一般幾萬的車強(qiáng)多了
空間：家用足夠了 后排空間不算很大 后排座椅可以放下來睡覺 這點(diǎn)我比較喜歡 方便我外出游玩。
配置：還是比較高的，同事不知道車標(biāo)是啥牌子，但一看這車都說得值18、9萬吧。我呵呵了。同等價(jià)位來說，這個(gè)車值得擁有。
動(dòng)力：190匹馬力不是蓋的
越野：
低速頓挫感不爽
油耗：別看是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)單油耗沒想象的高8.5的油耗一般都能接受。
舒適：：陸風(fēng)X5是陸風(fēng)首款承載式車身SUV，陸風(fēng)X5的底盤，它承繼全能全領(lǐng)域的品牌基因，麥弗遜式前懸架，質(zhì)量輕、反應(yīng)快，后懸架設(shè)計(jì)則采用與中、高級(jí)車相同的多連桿式獨(dú)立懸架，可最大程度地發(fā)揮輪胎抓地力，做到舒適性和操控性
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座椅可以調(diào)節(jié)很舒服，外觀在國產(chǎn)車型當(dāng)中也絕對(duì)算的上是漂亮。
缺點(diǎn)：配置不夠豐富
外觀：很拉風(fēng)，回頭率較高
內(nèi)飾：儀表臺(tái)塑料感太強(qiáng)
空間：挺大的，裝孩子的童車或者平時(shí)拉點(diǎn)廣告物料都可以，很夠用
配置：設(shè)計(jì)很人性化，車門放水的地方最少可以放4瓶，動(dòng)力強(qiáng)大，外光也很漂亮
動(dòng)力：還好，適合山區(qū)駕駛
越野：
操控比較好，比較好掌握的車子，在高速上跑140碼的時(shí)候車身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂，他們有的說方向抖，我的車半年了目前沒有這情況
油耗：剛開始的時(shí)候油耗挺高的達(dá)到12個(gè)多，心里一陣發(fā)毛后來問了4S店的銷售員他們說打你剛開始開肯定油耗高，一箱油完了油耗就下來了，現(xiàn)在只有9.9個(gè)了，還有降的空間，對(duì)于2.0TSUV來說油耗能控制在10個(gè)油我就比較滿意了！
舒適：還可以，朋友也說可以
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小
缺點(diǎn)：駕駛座位舒適度問題，降到最低點(diǎn)還是感覺偏高，頭靠的那個(gè)地方，長時(shí)間駕駛，感覺很不舒服。
外觀：簡單，時(shí)尚，大氣，家人都喜歡
內(nèi)飾：我自己對(duì)內(nèi)飾不是很在意，真皮座椅加一個(gè)CD加全車電動(dòng)窗，已經(jīng)夠了，畢竟電器的東西越多，越容易壞，而卻壞了哪件都是要花錢來修理的，對(duì)我而言，“夠用就好”！！
空間：滿意挺大的
配置：朋友開的8，到現(xiàn)在快一年了，什么路都跑過，沒啥問題，所以我才決定買陸風(fēng)了，我可不想三天兩頭的修車
動(dòng)力：良好推背感很爽
越野：
底盤操控性好，扎實(shí)
油耗：目前看算是很省油的一款SUV了，畢竟是2.0T的排量，市區(qū)開（上下班開很堵）能控制在11個(gè)油就是我能接受的了，可是小5在油耗方面給我很大的驚喜！
舒適：一般般，減震過硬，走爛路很不舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說最滿意的就是動(dòng)力跟外觀。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是老技術(shù)了但是配合渦輪增壓轉(zhuǎn)速2800以后動(dòng)力還是很猛的跑高速勻速120左右不到10升的油耗。在市內(nèi)超車不費(fèi)勁，后排空間也可以，后備箱也大。
缺點(diǎn)：剎車大點(diǎn)，就響。首保后，油耗增加
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好，就是做工不行，縫隙太大，不對(duì)稱。
空間：空間挺大的，坐進(jìn)五個(gè)人去綽綽有余，而且后排座椅膝部空間很大
配置：在十萬元左右的suv中，個(gè)人認(rèn)為陸風(fēng)X5算得上是性價(jià)比最高的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說
越野：
操控方面的還是不錯(cuò)的，江鈴老牌子
油耗：在市里一般上下班、接送孩子用，趕上紅綠燈的話，能稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，不過這也正常
舒適：舒適性可以，感覺底盤扎實(shí)，雖然有時(shí)感覺過溝坎硬，但是我喜歡這種感覺。想要舒適去買轎車，別買SUV。
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馬自達(dá)CX-4
