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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，攢勁的很，20萬以內(nèi)的車，超它沒商量，曾經(jīng)創(chuàng)下205的最高時(shí)速
缺點(diǎn)：原廠防凍液用的不好，一兩個(gè)月要加一點(diǎn)點(diǎn)，希望廠家用 Glysantin > 巴斯夫BASF汽車泠卻液防凍液，這樣水泵才聽不到聲音.玻璃升降機(jī)，方向機(jī),質(zhì)量不過關(guān)，車門裝配接縫大了點(diǎn)，橫向距加大一點(diǎn)希望廠家改進(jìn)，
外觀：減少儲物空間，增加后排空間，很人性化
內(nèi)飾：這么重的車，有這樣的動力那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。右腳地下傳來的輕微震動感覺有使不完的勁，想超誰就超誰。一路上總是信心滿滿。
空間：還行，就是一檔二檔沒有后面的檔位舒服
配置：高區(qū)和高速都有跑，目前3200公里，油表顯示8.3－8.5左右。
動力：乘坐舒適.感覺良好。
越野：
外觀是這個(gè)車的另一大特色，真的看不出一點(diǎn)山寨的影子，完全的自主，開到街上老有人問我這是啥車，這么好看，前臉看著很兇悍
油耗：這個(gè)不說了，反正什么樣都得接受不是？
舒適：性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，攢勁的很，20萬以內(nèi)的車，超它沒商量，曾經(jīng)創(chuàng)下205的最高時(shí)速
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太寒酸、配置低
外觀：很大了 不是一般轎車可以比的 站在其它車邊上感覺就是高頭馬了。 比途觀肯定大 貌似同級別只是比比亞迪 S6 小一點(diǎn)吧
內(nèi)飾：2.0T的動力+6MT變數(shù)箱，黃金匹配，動力足夠
空間：超控精準(zhǔn)，底盤非常扎實(shí)，有個(gè)一般的爛路底盤沒有一點(diǎn)的松散的感覺。80~90速度過個(gè)灣啥的一個(gè)不是問題。
配置：我算個(gè)新手，目前郊區(qū)跑的比較多，在10個(gè)油左右，還算可以接受的，希望首保以后油耗能降下來，能省則省啊。
動力：舒適性一般，坐在里面感覺蠻寬敞舒展性很好，不憋不擠。
越野：
外觀十分滿意
油耗：內(nèi)飾很簡單
舒適：自我認(rèn)為很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、油耗、外觀
缺點(diǎn)：雨刮太水了。一個(gè)月不到全是刮痕。
外觀：接近180cm的身高，坐在里面是很舒服的，特別是副駕駛和后排，腿能伸開，一定能滿足“震震族”的要求，相信小五將來也是震的多的車型之一。
內(nèi)飾：動力好，轉(zhuǎn)速過了一千八左右能感覺有個(gè)小爆發(fā)，渦輪能再早點(diǎn)介入就完美了，變速箱齒比合理，時(shí)速一百兩千轉(zhuǎn)就能達(dá)到，銷售小哥說自動擋的8at兩千轉(zhuǎn)能跑到一百二，有待自動擋車友證實(shí)
空間：清晰流暢
配置：市區(qū)很少能進(jìn)4檔，一般油耗在0.9每公里左右。高速開空調(diào)一般0.67每公里。還可以接受，畢竟是體重1.6噸的SUV.
動力：比起轎車來要差，調(diào)校偏硬。但是織布的座椅感覺很不錯(cuò)。
越野：
漂亮、大氣
油耗：有待改進(jìn)，塑料感強(qiáng)。
舒適：好價(jià)格、好外觀、好底盤、好動力，好油耗。在SUV中，綜合性價(jià)比絕對排第一。支持自主品牌，價(jià)格厚道，讓我們老百姓也能買得起大空間的SUV。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力。
缺點(diǎn)：方向盤位置太低！離大腿位置太近！稍微提高些會更舒服！一二檔換擋會打哏！內(nèi)飾里面最不該存在的中控周邊的黑色亮邊！感覺毫無價(jià)值可言！還影響美觀！
外觀：：空間確實(shí)不錯(cuò)，我178，調(diào)好司機(jī)位置后，后面的人可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：燒油急加速那是相當(dāng)?shù)拿�，瞬間的感覺你懂的
空間：可能是因?yàn)樾率值脑颍趯?shí)際操控方面沒有太多的經(jīng)驗(yàn)可談。但值得一提的是，它的方向感還是非常易控的。希望在以后的日子里可以逐步掌握這部車的操控性能。
配置：油耗我還滿意，目前行駛632公里，平均油耗8.5L，還能接受，在市區(qū)油耗在9.6L左右，在郊區(qū)快速在6L-7.3L油耗綜合在6.6L左右，與車輛配置參數(shù)基本一致。如果長途，我感覺比較省油，我在決定買小5前，比較關(guān)注油耗，現(xiàn)在開了小5的油耗我很滿意，沒有超過我的預(yù)期，我想等磨合完畢以后，油耗可能還有下降的空間。另外油耗的高低也與個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，有些人喜歡猛踩油門，油耗自然就會高，只要油門平穩(wěn)，勻速駕駛會更省油的。那天在4S店遇到一位買小5自動擋的朋友，他的油耗就比較高，綜合油耗在14L左右，他加滿滿一油箱，跑了350公里就已經(jīng)到紅線一下了，嘿嘿！我為我買手動擋又一次做對了，明智決策。
動力：不咋滴
越野：
整車設(shè)計(jì)線條流暢 時(shí)尚動感
油耗：還算可以
舒適：還可以吧，那個(gè)接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力。
缺點(diǎn)：不滿意 檔位，倒檔經(jīng)常打滑，不知道是不是變速箱的問題（有的人說是沒掛進(jìn)去），還有一個(gè)就是放在四檔以下的任何一個(gè)檔位，不踩離合，頓挫感有點(diǎn)受不了。剎車有吱吱聲，不知是否正常。
外觀：空間寬敞，這點(diǎn)試駕時(shí)候就值得肯定了，本人175,167斤多，坐在駕駛位上不覺狹小，后排座椅也是自己親自試的，不錯(cuò)，空間給個(gè)贊！
內(nèi)飾：就是看中他這個(gè)動力才下手的。動力越好。開的越給力越省油錢。這個(gè)懂車的都知道。
空間：方向指向精準(zhǔn)，路感清晰。
配置：目前行駛不到600公里，表顯9.6，提車時(shí)表顯14.5，隨著行駛里程不斷增加，油耗也不斷下降！期待首保后有驚喜。
動力：舒服
越野：
足夠出風(fēng)頭吧,與Q5在一起也不會輸吧,至于好壞看個(gè)人口味
油耗：有點(diǎn)差啊
舒適：比較合理
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力~！新手的第一輛車，之前開過中華，伊蘭特，寶典，好車沒開過，感覺小五的動力是隨叫隨到，特別是市區(qū)里超車，變線，很有信心！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)。價(jià)格高了點(diǎn)
外觀：空間前面說了相當(dāng)理想。是我最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：4G63的三菱機(jī)頭2.0T，雖然技術(shù)說不上先進(jìn)，但是提速超車相當(dāng)不錯(cuò)，但是這個(gè)渦輪介入的區(qū)間太高了些，而且渦輪介入的一剎那很突兀不線性，舒適度要差些。而且不知道是個(gè)例的原因還是其它什么原因，總感覺發(fā)動機(jī)在怠速有時(shí)候噪聲有些大。
空間：第一次開這款車時(shí)感覺離合的行程長了點(diǎn)，剎車制動是真心沒底啊，本人的駕齡也不短了，也開過很多種車型，第一次對剎車這么沒底�。」�，不過熟悉了車況后就沒這感覺了，在論壇里看到很多朋友說車子一檔進(jìn)二檔時(shí)有頓促感，本人沒有遇到，也可能是駕駛習(xí)慣的原因吧，誰知到呢，呵呵；
配置：關(guān)于耗油方面，總體上說能在接受的范圍。儀表通常顯示在8至9個(gè)油，我從來都不信它。個(gè)別時(shí)候也試過6.7。市區(qū)倒是挺燒油的，長途什么車都省油。
動力：空間的優(yōu)勢帶來了不錯(cuò)的舒適性，無論前抑或后，駕駛者和乘坐者都沒有壓抑感，原來的懸掛較硬的問題通過網(wǎng)友反映也得到了較好的改善，兼顧了安全和舒適。
越野：
蘿卜白菜，各有所愛。反正我看著挺好看的
油耗：坦率的講，內(nèi)飾相對來說要差一些，但是可以通過車內(nèi)裝飾提升下，你說這個(gè)車沒有中控大屏，但是廠家有匹配的9寸屏幕，而且這個(gè)中控還帶扶手箱的usb和aux接入，行車記錄，倒車影像，電視應(yīng)有盡有，可以自己裝嘛。接縫現(xiàn)在也是好多了，縫隙小了而且勻稱了。
舒適：10W能買一臺這樣的SUV真實(shí)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò) 懸掛雖有點(diǎn)硬影響了一些舒適性 可車身過彎穩(wěn)定 加強(qiáng)了底盤穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：偶爾有異響和嗆人的味道，目前只出現(xiàn)過二三次。總的來說還能接受。
外觀：整體來說坐位。后備箱空間很好，載貨載人跑長途都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機(jī)動力還是很強(qiáng)勁的，提速也算是秒殺普通車型
空間：掛檔行程適中，還有一定的吸入感，很有手感，配合他的6檔設(shè)計(jì)，齒比分散的更加密集，無論是起步加速
動力：原廠真皮座椅，軟硬適度，乘坐舒適，特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：座椅并非越軟越好，軟硬合適，才有利于長時(shí)間乘座，初期太軟的座椅，駕駛座中后期必下陷變形。駕駛座6向電動、副駕駛4向電動�？照{(diào)制冷很給力，我測得出風(fēng)口最低到3.7攝氏度，呵呵。有后排出風(fēng)口，在前排座椅下面，很隱蔽。后視鏡電動折疊、電加熱后窗及后視鏡除霧，免去司機(jī)手工處理。特別指出一點(diǎn)：陸風(fēng)作為國內(nèi)專業(yè)越野車廠家，將多年越野車制造經(jīng)驗(yàn)也溶入此車中，比如SUV的涉水能力，此車與其它SUV根本不同：進(jìn)氣口反向安裝，并且遠(yuǎn)離車的最前部，使得此車涉水能力超過普通SUV至少15-35厘米，呵呵。
越野：
無得彈
油耗：內(nèi)飾一般，硬塑料感很強(qiáng)，不過在此價(jià)位，也還算能接受吧！
舒適：性價(jià)比非常高，十萬能買到二十幾萬車的外形，動力，雖然有些小缺點(diǎn)，但綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，給油就飆！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，絕對的內(nèi)飾，太差勁了
外觀：空間是真的，這也是當(dāng)時(shí)買車的最滿意的一點(diǎn)，往年開的小轎車，都不夠塞，換了這車都還能幫其他人帶點(diǎn)東西回家
內(nèi)飾：動力充沛，市區(qū)駕駛充滿加速樂趣
空間：手感不錯(cuò)易操控跑著踏實(shí) 過彎心里有底 路感清晰 飆高速180才感到一點(diǎn)打飄 信心滿滿 有把握
配置：才行駛了3400公里，油耗現(xiàn)在7.6L
動力：10萬元級的SUV的舒適性與10萬元的轎車比還是有差距的，取舍各有不同，高視野嘛。減震硬的同時(shí)換來的是車身的穩(wěn)定性，可以適應(yīng)較差的非鋪裝路面。值!
越野：
高端大氣上檔次,同事朋友都以為是17-8萬的車子。結(jié)果一說才10萬左右個(gè)個(gè)都表示太值了
油耗：內(nèi)飾差一些，雖然塑料看起來也不是很差，但是中控面板上面的亮漆容易粘灰塵，而且還不好擦。
舒適：不用比了，這車就行
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力歹歹的
缺點(diǎn)：大燈有霧氣
外觀：空間是夠大的，我就是主要拉貨才買X5的，之前用小羚羊拉貨裝卸貨真的不方便。
內(nèi)飾：都說2.0T的動力好，可能是車還在磨合期沒敢猛加油。覺得動力一般，也沒有其他車主說的那么兇悍。
空間：操控自如，輕松，過彎很穩(wěn)，剎車應(yīng)該是改進(jìn)了，還算靈敏。
配置：能接受，相對于其他SUV是要低好多。不錯(cuò)
動力：前后獨(dú)立懸掛，雖然后懸掛有人反應(yīng)比較硬，但我卻非常喜歡這種硬朗的感覺，讓人心里踏實(shí)，過坑洼地帶，高速及拐彎時(shí)表現(xiàn)出來的好處一覽無余。還有就是X5的隔音做得非常到位，好幾次車著了還去打火，暈啊。關(guān)上車門，100碼之內(nèi)非常安靜，100碼以上，胎燥音開始增大。
越野：
最滿意的一點(diǎn)了，開出來很拉風(fēng)，回頭率也很高
油耗：風(fēng)飾整體做工還不錯(cuò)，就是一些小細(xì)節(jié)。
舒適：沒得比
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力夠勁 哇哇的
缺點(diǎn)：換擋時(shí)有柴油機(jī)的聲音。尤其是在轉(zhuǎn)速800到1100的時(shí)候油給大聲音頻率急。油給小頻率慢，但是聲音讓人不爽。類似于什么東西松動以后的震動聲。（800~1100的轉(zhuǎn)速是換完檔以后的轉(zhuǎn)速，一檔換二檔，二檔換三檔特別明顯。）座車上不會注意，我從朋友身邊起步，我朋友問我是不是買的柴油版……
外觀：空間沒話說，一個(gè)字大，兩個(gè)字很大，三個(gè)字非常大！
內(nèi)飾：上高架橋只要踩油門，4檔推背感依然會有。
空間：方向盤操控省力，準(zhǔn)確性很強(qiáng)。
配置：綜合9個(gè)。跑高速會更低。
動力：舒適性肯定不如轎車，主要是懸架有些偏硬，剛性十足，過減速帶能感覺到車身跳動，這可能是為了行駛在坑洼路面時(shí)對車身有更好的支撐，SUV嘛，舒適性肯定不是優(yōu)勢。目前為止，最高跑過120，車內(nèi)噪音很小，我非常滿意。
越野：
非常漂亮
油耗：內(nèi)飾做工太一般了，科技感很差
舒適：性價(jià)比可以的，綜合評價(jià)整體還不錯(cuò)，
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