一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)內(nèi)首款8AT變速箱，不錯(cuò)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車內(nèi)部氣味太大
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡(jiǎn)潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤(rùn)，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：很不滿意，太簡(jiǎn)單了。
空間：這個(gè)是最滿意的，看車是時(shí)候就被空間吸引了
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，喜歡超車的朋友們絕對(duì)不會(huì)失望，油門響應(yīng)很迅速，提速不錯(cuò)！
越野：
還可以，指向很明確
油耗：上班及送小孩上學(xué)共5公里，路上紅綠燈有7個(gè)，且每天早上都會(huì)堵車，前1848公里油耗為13.8L/100公里，春節(jié)回家走了2430公里，表顯油耗9.8L/百公里，相信動(dòng)力同變速箱如果匹配得好的話，還會(huì)有下降的空間。
舒適：底盤偏硬，也可以說支撐力挺好，轉(zhuǎn)彎車比較穩(wěn)，沒有明顯的側(cè)傾，坐墊也偏硬，乘坐感覺一般，路面感強(qiáng)烈
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