一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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操控:
后驅(qū)車的駕駛感覺(jué)更有車的味道,當(dāng)然和4驅(qū)沒(méi)法比,空油門滑行距離比我的CRV要短很多,可能也是因?yàn)檐囍氐脑。反?米長(zhǎng),2米寬,2噸的車子給人的感覺(jué)就一個(gè)字:穩(wěn)!
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于車身寬大,笨重,因此操控與3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使換為運(yùn)動(dòng)模式,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依然明顯。轉(zhuǎn)彎角度較大。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
后驅(qū)車的駕駛感覺(jué)更有車的味道,當(dāng)然和4驅(qū)沒(méi)法比,空油門滑行距離比我的CRV要短很多,可能也是因?yàn)檐囍氐脑颉7凑?米長(zhǎng),2米寬,2噸的車子給人的感覺(jué)就一個(gè)字:穩(wěn)!
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
后驅(qū)車的駕駛感覺(jué)更有車的味道,當(dāng)然和4驅(qū)沒(méi)法比,空油門滑行距離比我的CRV要短很多,可能也是因?yàn)檐囍氐脑。反?米長(zhǎng),2米寬,2噸的車子給人的感覺(jué)就一個(gè)字:穩(wěn)!
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格87.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10642公里
綜合評(píng)分
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操控:
升高的底盤,稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒(méi)有配備的整體轉(zhuǎn)向,還是能時(shí)刻提醒你在駕駛一輛C級(jí)車,轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆,顯得有些信心不足。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in