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寶馬5系GT
2013款 535i 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間及動(dòng)力
缺點(diǎn):個(gè)人感覺對(duì)這款車沒有不滿意的地方~~
外觀:夸張的大號(hào)進(jìn)氣柵,高大的車身,給人很強(qiáng)的視覺沖擊力
內(nèi)飾:和寶馬自身比起來,已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了,豪華感也不錯(cuò),可以和7系媲美了,只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間,從里面看起來還是單薄了些,棕色內(nèi)飾不錯(cuò),但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間:寬敞舒適
配置:性價(jià)比只能說一般,同樣配置的535只要60來萬(wàn),而配置更好一些的7系,由于優(yōu)惠幅度比較大,價(jià)格也和5GT差不多。
動(dòng)力:3.0T的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁,雖然車重達(dá)到2噸,但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然很充沛。
操控: 由于車身寬大,笨重,因此操控與3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使換為運(yùn)動(dòng)模式,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依然明顯。轉(zhuǎn)彎角度較大。
油耗:只開了1000KM,油耗顯示為百公里/11升,原以為3.0T的排量會(huì)比較耗油,但由于有啟停技術(shù)和節(jié)油模式的控制,油耗表現(xiàn)還是讓我非常滿意。
舒適:舒適性比寶馬3系5系都要好,偏軟的減震把大部分小抖動(dòng)都過濾掉了,但代價(jià)就是路感不如3/5系清晰,直接影響操控性能。
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