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購買時間2012年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格74.80萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間很大 尤其是頭部空間。但是座椅始終調(diào)不到最舒適的位置
缺點：低速方向打死熄火，懸掛軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重，車門打開的時候不能一鍵關閉車窗玻璃。導航差到極點，一次都沒好好用過。音響效果太差了，沒有聽歌的欲望，聽聽電臺還差不多。
外觀：四五年前GT還算是小眾車，路上跑的相對較少，現(xiàn)在也真是滿街跑啦。正面跟7系真的傻傻分不清，屁股又跟X6情同手足，真的是可以跟7系比高度，跟X6比舒適，跟3系比空間，開著它可商務可運動。其實它整體跟蘋果很像，iPhone之所以厲害并不是它有拔尖的優(yōu)點，而是它把一切都做的非常平衡，這就是它最大的優(yōu)點。
內(nèi)飾：一般，寶馬的套娃。
空間：本人1.82，前排空間完全夠用，后排也木有問題。就是后備箱不太大，不過這應該是掀背車的一個通病吧。
配置：別的品牌咱不說，就BMW里全系車里，5系GT的性價比真的很高，在這個價位里，它盡可能的去滿足你想要的，盡最大能力揚長避短平衡一切。
動力：3.0T推動2噸的車還是很不錯的，中段加速不錯，可以說隨叫隨到，超個車輕輕松松。
操控：
車大了。操控實在一般，在高速上操控不錯，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害，有點失控的感覺，嚇出一身冷汗，還是四驅(qū)穩(wěn)靠，不知道是什么原因。
油耗：目前差不多11個油，對于這個動力輸出和交通情況下，應該算正常值。
舒適：很不錯，畢竟是7系的地盤，后排比副駕駛舒服，完全可以做商務用，不會讓你失望。
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