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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9750公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格6.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13621公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點高有點長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨到性和實用性。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點高有點長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨到性和實用性。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點高有點長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨到性和實用性。
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