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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老百姓買車就買性價比高的車，國產(chǎn)里面無敵……
缺點：裝配工藝有待提高
外觀：很好，家庭用車足夠。
內(nèi)飾：舍得油錢踩油門動力不成問題，送汽車小白們一句話松開油門多踩剎車，慢行才是王道。
空間：沒什么駕駛的樂趣，一是動力跟不上，二是速度上去噪音就不敢讓人恭維了。
配置：目前行駛450KM，綜合油耗為7.8L，但是現(xiàn)在因為我每天只是上下班開開（單向路程只有3公里,中間兩個紅綠燈），所以每次的單次油耗為9.4L左右。應(yīng)該是路途短，跑步起來造成的，所以也不好參考。
動力：懸掛偏硬，爛路的路感明顯，座椅的舒適度總體不錯，但頭枕的位置感覺不好。還有就是胎噪，關(guān)起車窗，放點小音樂都明顯感覺有噪音，聽久了耳朵也不舒服，空調(diào)比較給力，但在空調(diào)4級風(fēng)以上的時候感覺聲音很大，我一般空調(diào)只開到3級風(fēng)。在轉(zhuǎn)彎度較大時，需要用膝蓋去頂著旁邊依靠物，不然人會跟著傾斜。
操控：
一改比亞迪仿照山寨的樣子，外觀大氣漂亮，的確抹殺了大多數(shù)人的眼球
油耗：內(nèi)飾這東西怎么說呢，我提車的時候還是米內(nèi)，提車后聽說有了黑內(nèi)，心里糾結(jié)了好幾天，我個人非常喜歡全黑的，可是提早了，只有米內(nèi)，認了，看習(xí)慣了感覺米內(nèi)也不錯。拋開黑內(nèi)不說，就米色的內(nèi)飾，就足以秒其他車的內(nèi)飾了，不過就是我的車儀表盤松動，不知道是個人問題還是批量問題，再去4S店的時候讓師傅看看。
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢和配置
缺點：發(fā)動機120碼的時候聲音較大，只有把音樂開大點才能鎮(zhèn)得住，等以后做了隔音再看吧。
外觀：空間來說前后排都很寬敞，尤其后排腿部很充裕。1米75的個子駕駛起來沒有任何制約，后排坐直后也會有2拳的腿部空間。
內(nèi)飾：動力作為L的來說，起步肯定是偏慢的，畢竟1.3噸的車重啊，如果你追求起步快，提速快，你應(yīng)該買帶T的，不過如果沒什么要求，慢點也無所謂了，速度上來之后就沒有問題了，其實論壇里也一直爭論到底應(yīng)該買L的還是T的，其實我覺得關(guān)鍵是你自己的選擇，要動力要提速，果斷上T，當然如果你從省錢角度出發(fā)，就要一個代步車，那選擇L就行，不用猶豫，知道自己要什么就行。
空間：由于是新手，而且其它車沒開過，速銳是本人第一輛車，感覺操控也自如吧，沒什么不方便的，不到一年下來技術(shù)也還差不多吧，當然彎道不能太快的，太快肯定會有側(cè)傾的感覺的。
配置：市區(qū)7.8 不到8喝油，我跑高速，顯示4.5個油/100公里
動力：80以上車內(nèi)噪音較大，前排座椅軟硬適中，包裹性一般，后排座椅較軟，坐起來比較舒服，各種高科技配置讓駕車更加方便輕松
操控：
這一點是個人都贊同，好看。
油耗：價格放在哪朔料原件多不過顏色搭配也不錯合資的車也不少是這個樣子，比亞迪沒有讓人感覺內(nèi)飾很廉價的感覺就是有些細節(jié)處理還有待提高，加油
舒適：性價比不用我說該有的都有了不該有的也有了還便宜價格公道
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整車的性價比。前排 后排空間非常滿意配置很到位。比如倒車雷達，右前攝像頭影響對于停車來說很實在，很方便。
外觀：頭部空間稍微有點小，我身高176，感覺有點頂頭，其他還可以，暫時載人載物不是很多,但是如果后排座椅可以比例放倒就好了。
內(nèi)飾：勉強夠用，畢竟是1.5L自然吸氣發(fā)動機，不能和高排量的相比，車身太重，有點小馬拉大車的感覺，尤其是開空調(diào)的時候，上坡、提速都很吃力，地板油都沒有什么加速感。
空間：中規(guī)中矩，符合家用車的標準，這樣級別的車子，不是賽車談不上操控，家用沒有任何問題
配置：我很少去市里，一般都是在國道上開，所以油耗可以，一般國道6.0百公里。高速5.2百公里左右，市區(qū)7.3百公里，我覺得很省油了，畢竟1.3噸多的車啊
操控：
不吹牛的說，當時就是沖著性價比和外觀去的。我第一次在網(wǎng)上看到銳銳照片就被征服了，開始還在逸動，C50，速銳之間有點小糾結(jié)，后來逛了各大論壇，再加上被銳銳的大燈吸引，毫不猶豫就去提了速銳，從到4S店到提車僅僅兩個小時。我把車停在樓前，鄰居看見了問什么車，我說是比亞迪速銳，他說比亞迪也有這么大氣的車？怎么也得十幾萬吧，這車太漂亮了，又是滿肚子開心。
油耗：粗糙做工不好
舒適：性價比很高，該有的都有了，價格也不貴，但是相對來說，小城市優(yōu)惠比較少，如果優(yōu)惠力度能再大一點就更好了，理想價格6.7萬（扣除補貼）。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及配置，買的時候要的帶ESP的車，據(jù)說安全性比沒有ESP的高40%。外觀很漂亮，天山白的，街坊鄰居都說漂亮。
缺點：其實也沒有最不滿意，如果說需要改進的話就是隔音做的再好一點，后來坐了一些其他的車，發(fā)現(xiàn)路噪和胎燥都挺大啊，當然，改進還是有必要的。
外觀：說到空間還是要贊一個，看過M3，E3，愛妻，逸動在我看來空間都是很不錯的，家用絕對夠了，畢竟就是緊湊型的家用車，坐下5個成年人不成問題！我170的個子把座椅調(diào)到最高，頭上還有三到四指空間！
內(nèi)飾：動力還算強勁，畢竟只有1.5的排量
空間：轉(zhuǎn)向什么的都不做就是自動回正有點點偏
配置：油耗很滿意，差不多一噸半的重量能夠有怎么低的油耗算是不錯的了。
動力：真皮座椅特別舒服，坐上去軟綿綿的駕駛位還可以上下調(diào)節(jié)特別的貼心溫馨
操控：
拉風(fēng)，非常拉風(fēng)�。⊥庥^完全擺脫了模仿一詞（秀氣天然帥的前臉+性感的屁屁），后頭率超高的，以前兩個月?lián)Q一次女友，自從買了速銳后一月?lián)Q兩次了。（媽媽再也不用擔(dān)心我娶不到老婆了）
油耗：多功能方向盤、全球定位的時間和溫度、中文按鍵、天窗、閱讀燈、大屏GPS導(dǎo)航液晶屏（電視信號穩(wěn)定�。。┑鹊忍嗔�，中控平臺硬塑料，但看起來還是很有質(zhì)感。真皮座椅坐上去很舒服。
舒適：應(yīng)該算突出吧，個人保險買貴了，落地將近7.7萬。國產(chǎn)車，個人覺得還是比亞迪最實惠。我是說個人買車，不是說你有什么關(guān)系優(yōu)惠啥的。以指導(dǎo)價來看性價比
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購買時間2014年01月
購買地點山西 運城
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10017公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置。這車可以說是配置驚人啊，最喜歡那盲區(qū)影像，很實用，有些路別的車不敢過看不清，咱有這個盲區(qū)就可以慢慢通過讓人很羨慕。多媒體系統(tǒng)也很不錯。什么車載電話，電視都很好，導(dǎo)航升級后也不錯。很好
缺點：感覺油耗太高了，在城市里跑，油耗費的很厲害，希望廠家能解決。
外觀：前排空間很大，操作時很方便；后排空間最為滿意，我的一個180斤的朋友坐在后面膝蓋和前椅都有拳頭寬的距離，得利于軸距較長；后排中間位置有茶杯座，設(shè)計很到位，很滿意！后備箱完全可以接受，沒有感覺像網(wǎng)友說的那么小啊��！
內(nèi)飾：動力方面，車友會的朋友都說不帶T的有點肉，我也多少的感覺出來了，起步的時候多少有點肉，不過這個東西就是自己知道自己的用途，我也就光接送個孩子，再就是和家人出去玩玩，L的滿夠了，所以當時就選擇的L的（提速快不快，自己感覺沒多大用處）
空間：檔位我掛上去都還可以，輕輕松松的掛到位！轉(zhuǎn)向很輕，方向很準，稍微動一點點，就可以達到目標位置。
配置：油耗在我們這種農(nóng)村是很高的，等磨合期過了在看看怎么樣。
動力：速銳的前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是扭力梁式。由于本人不懂這些機械方面的數(shù)據(jù)和性能，只能發(fā)表一點自己乘坐時的親身感受。在平整路面上還可以，在過坑洼路面和減震帶時，感覺有點兒硬，哐哐的感覺明顯。車內(nèi)的座椅還是不錯的，挺寬大舒適的，這點贊一個。
操控：
很時尚
油耗：很個性，尤其空調(diào)。 溫控的！
舒適：性價比超高，幾萬的車幾十萬的配置。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外形好看很時尚
缺點：對噪音有點不太滿意，坐在里面有點煩的感覺。還有普遍的怠速嗒嗒聲，不過跟多車都有這個毛病，還可以接受。
外觀：沒的說，很寬敞，大家都知道空間咋樣吧，不比合資車差。
內(nèi)飾：家用還是能夠滿足需求，我開車比較肉，以前坐車出過車禍，心理有陰影，不太喜歡開快車，所以感覺夠用，只是上坡的時候，開著空調(diào)2檔感覺沒什么勁，不過還過得去。
空間：操控還可以，當然需要人車磨合，對于我們新手很適用，因為它帶有各種輔助設(shè)備，后視頻、右前視頻、導(dǎo)航等。
配置：油耗是我最滿意的一點，開速銳怎么感覺比我開F3油耗還低，我開F3一般都是6毛錢一公里，速銳緩著點開就在5毛一公里，激烈一點駕駛轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)換擋一般在5毛3樣子。
動力：舒適性一般還可以吧，座椅偏硬，包裹性是一般，直到現(xiàn)在我才開了600公里，開著還算可以吧，反正我也沒有開過什么好的車，不過后排我確實挺滿意的，比別克凱越馬三表現(xiàn)的要好的多，至少不擁擠，不壓抑。車跑起來呢，噪音還是有的，我也沒開過什么好車，我感覺我可以接受，我上車就開音樂，也感覺不到什么太大的噪音。
操控：
外觀比F3強好多了，最好看是腰線，看上去很修長，寬大，男人都喜歡大點。
油耗：幾萬塊錢的車，這個內(nèi)飾是塑料的的確不如人家搪塑的，但是價格在那里。
舒適：說了這么多的好，再加上豐富的安全配置，其實就是說速銳的性價比超高啊，我不諱言，我就是一個比亞迪的擁護者，呵呵，別的不說，比亞迪讓我擁有了人生第一輛車和第二輛車，哈哈。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的價格與配置，同等配置的國產(chǎn)車里就逸動但是價格比速銳貴大概六到七千，合資車那就貴多了。
缺點：1.5L的動力有點弱，在國道上超車有點惱火，去九寨了一次，爬坡得上3500轉(zhuǎn)，不然爬的相當惱火。車廂內(nèi)發(fā)動機噪音有點大。
外觀：空間不錯，本人1.75米坐進去前排頭頂還有一拳左右，后排也很寬松，后排坐三個大人一個小孩一點問題都沒有，后備箱空間不錯，450L的容量足夠平時家用了！
內(nèi)飾：vvl還算不錯，就是起步有點肉，不知道是還沒有出磨合期的緣故還是。。。
空間：沒開過什么車，以前在工地開過皮卡，肯定比皮卡好開。小車這是第一架，沒對比，不發(fā)表。但比駕校的桑塔納好開。
配置：磨合期有點高，9個左右，俺這都是山區(qū)，山區(qū)嘛不會省油的。速度也不快，安全嘛呵呵
動力：座椅做著蠻舒服的，而且駕駛座椅還可以調(diào)節(jié)高低，就是后排座椅中央扶手有點太低了，耷拉在座位上了。整車的隔音不是很好，速度跑的快了，噪音很大。減震要是在稍微軟點就舒服了。
操控：
外觀很年輕，很漂亮，很耐看，一雙鷹眼很喜歡，嘿嘿嘿。。。。
油耗：真皮方向盤手感不錯.功能也很多。炫目的儀表盤，功能豐富的多媒體系統(tǒng).中控臺部分采用的亮銀裝飾與黑色亮條、鍍鉻裝飾件的搭配更顯精致和諧，就是塑料感太強了。
舒適：性價比絕對高。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21088公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工還不錯 。
缺點：新車跑了1000多公里開始出現(xiàn)一處異響，但不影響安全，開音樂可以暫時解決。
外觀：空間也不錯，家用夠了。
內(nèi)飾：沒開過帶T的，還是拿福瑞迪比較吧。福瑞迪重一頓一多吧。提速比這個好點，油門輕踩就有可能跟車重有關(guān)系，還有就是沒過磨合期吧，平時跑個70.80還是能踩上去的，對我來說夠用了。綜合考慮沒買帶T的，還行，畢竟錢少啊，后期保養(yǎng)不帶T的也要好點。
空間：感覺還行，今年7月1號駕照到手，7月31號速銳到手，對這個操控。暫時不做言論，畢竟新手，不太懂這個東東。
配置：剛提車時油耗在12個左右，現(xiàn)在逐漸在降低，目前跑了1500公里，共加油700人民幣，天冷開空調(diào)和跑市區(qū)居多，大家可以算一下，我感覺還是可以接受的。
動力：舒適性不錯，座椅柔軟，屁股不會格的難受，坐著真舒服。再者地盤高，不怕蹭低，走個爛路，山路，嗖嗖的，現(xiàn)在再也不怕了。
操控：
整體外觀聽喜歡的，比較耐看，俺們的車是白色，看起來時尚、大氣、比較適合年輕人；
油耗：黑內(nèi)，真皮座椅，感覺很高大上，個人很喜歡
舒適：性價比當然高，車價七萬以內(nèi)，配置這么豐富，還帶esp和主動安全裝置、帶有左盲區(qū)攝像、倒車影像、且有倒車隨動線、倒車雷達等；
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購買時間2014年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位
缺點：有一點我非常不能理解，為什么我買的U盤我的車讀不出來，而其他人的卻可以？極度郁悶！還有官網(wǎng)不是說有坡道輔助功能嗎？我特意找了個不高的坡，發(fā)現(xiàn)一點也沒用用，一松剎車立馬往下滑，汗！還有玻璃的縫隙很大，一升一降抖動很大，車子一上40玻璃必須關(guān)掉，不然感覺玻璃抖的快要掉了，細節(jié)問題還需要改善！
外觀：還可以，從轎車方面考慮很好了！不過后排要是可以放倒就更好了！
內(nèi)飾：不帶渦輪增壓的動力一般，2500轉(zhuǎn)才開始有動力。超車3500轉(zhuǎn)很爽的。
空間：操控，這個東西我不是很懂，但是感覺很舒服，我一個新手到現(xiàn)在沒有磕碰，就是掛擋還是不很舒服，有點頓挫。
配置：新手新車，油耗8.1，平均車速20KM/t，油耗稍微偏高點，可能跟胎壓有部分關(guān)系，剛提車時冷車胎壓在2左右，現(xiàn)在一個月了，胎壓降到了1.8多。
動力：舒服感一般了4分差不過，當然中級車不能比，但是在同等級別還算不錯了
操控：
外觀漂亮！
油耗：白色外觀配黑色內(nèi)飾很大氣，但都是硬塑料多，操控臺可以改進更美觀些。
舒適：性價比超高了，大家都這樣說，我也不例外。買車的時候，考慮幾萬裸車，果斷選擇了國產(chǎn)，在對比參看了其它幾種同價位車型后，還是選擇了速銳。事實上，許多人都是在看了速銳之后，就對其它車型沒有興趣了，哈哈~
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑市郊跟高速的油耗真心舒坦！
缺點：胎噪吧，尤其是走不夠平整的路面時，其實就是隔音問題
外觀：那就不用說了，一眼看會引來行人的注目禮哈哈。高端大氣，喜歡的就是他的改變，
內(nèi)飾：米白內(nèi)飾檔次感差了點，內(nèi)飾做工比較差，各種異響。掉檔次
空間：空間不錯，同等價位的合資車都不是競爭對手；
配置：這個還用說，超級高！把車標換大眾，這車賣20萬都大把人搶�。�
動力：一二檔提速不明顯，在三檔的時候能清晰的聽到渦輪接入的咻咻聲，那時候推背感就到了，當三檔速度上６０以后用四檔會帶來比三檔更為強烈的推背感，絕對強勢
操控：
操控覺得沒什么問題，高速轉(zhuǎn)彎有一定側(cè)傾，但也在可接受范圍內(nèi)。快速變道車身很穩(wěn)。至于方向盤指向模糊精確，我是新手，也感覺不到，不好評價。
油耗：新車，目前表上顯示8.6，因為開的比較暴力，基本都快到300才換擋的，又是市區(qū)，所以還不錯
舒適：就是隔音差了點。。有空自己做隔音。。沒坐過好車，，反正感覺比我的摩托車舒適多了。。哈哈。。
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