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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形尺寸大氣，配置超高
缺點(diǎn)：其實(shí)有三點(diǎn)略有不滿意，首先就是手動(dòng)擋的行程太短了，很容易掛錯(cuò)；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，但凸顯了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，不過(guò)也不算太離譜，在可以接受的范圍內(nèi)；再次就是右前方攝像頭，打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會(huì)自動(dòng)打開，在黑暗沒(méi)有路燈的小區(qū)泊車，這個(gè)攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開有攝像頭的時(shí)候，右迎賓燈會(huì)打開，那就非常好了，這樣改的話成本可以說(shuō)是極小極小的，希望廠商能夠完善這個(gè)。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國(guó)人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：非常大，前排主駕有點(diǎn)低，可能是我座椅沒(méi)調(diào)好，副駕和后排都很寬裕。特別贊一下后排，腿部空間很充足，非常舒服，特別是中間，地板幾乎是平的，讓人沒(méi)有不適的感覺。后備箱家用足夠，曾經(jīng)放過(guò)一輛折疊車和很多其它的東西，沒(méi)有 不夠用的時(shí)候。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無(wú)鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：BYD1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的給力，扭矩這些什么的比自然吸氣2.0的都厲害，有的和2.4的自然吸氣比了，我第一次開速銳，新車剛接出來(lái)，沒(méi)啥感覺就跑了100邁！居然不知道，新車得過(guò)磨合期啊，趕緊降速
操控：
真心一般，卡羅拉的底子你也不要期望太高，20低速時(shí)總感覺忽忽悠悠的，還沒(méi)上過(guò)高速，郊區(qū)開過(guò)100碼，駕駛感受還將就，就是后懸掛太硬了，變速器的1.2檔對(duì)比合資品牌還差點(diǎn)，其他檔位還可以哈。。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來(lái)一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個(gè)耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：座椅高低可調(diào)、方向盤高低可調(diào)、皮質(zhì)座椅，舒適性和配置與20多萬(wàn)的車比沒(méi)什么區(qū)別。2014款在噪音控制方面進(jìn)步明顯，我買的是2014款5月出廠的，比試駕時(shí)的2013款和2014款3月出廠的隔音好很多。車門的關(guān)門聲也非常厚實(shí)。2014款的右側(cè)影像和倒車影像也比2013款的清晰很多。比亞迪的進(jìn)步用神速形容一點(diǎn)不為過(guò)。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
