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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間 大大大 絕對夠大 同級別自主車都對比過 最滿意的就是它了 后排還沒隆起 而且寬度也夠長 配置也挺高的 這價位帶渦輪的幾乎沒有 而且還有一鍵啟動 鋁合金輪廓 仿皮座椅也挺高大上的
外觀：外觀也是很滿意的一點 前臉圓潤 大氣 側(cè)身很大氣有種凱美瑞的感覺 屁股夠翹 而且很大 光看屁股還以為是中型車呢 尾燈設(shè)計也是很棒 管狀的尾燈 有種bmw led燈的感覺 耳朵上的轉(zhuǎn)向燈也不錯 一般車都沒這配置
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫比較接近同價位合資車的水平，黑色內(nèi)飾很適合20到40年齡段的審美，中控臺有獨特的設(shè)計語言，沒有落入很多自主車一位模仿對標合資車的俗套（沒有貶低的意思），整體材質(zhì)是硬塑料，東北這邊現(xiàn)在冷了，各種卡扣接縫開始響了。。。
空間：很大的啊，前后排空間都滿足1.8米的乘客（推薦我入手速銳的朋友也和我一樣入手14款速銳，他1米82哦，真人測試通過），后排地板基本上是平的，腳沒有放不下的問題。后備箱有400多升容積，前幾天回岳父家老人帶回來好多綠色蔬菜，統(tǒng)統(tǒng)裝得進。車上有十多處空間可以放飲料瓶、鑰匙、停車卡等小物品，手套箱和扶手箱空間也很大。坐過車的親朋好友都覺得一點不輸給速騰、308之類的空間大小。
配置：渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛超車無鴨梨；米其林輪胎，舒適節(jié)油的典范，僅5條輪胎就價值3500（市場價），N多次有人詫異于比亞迪的車原廠標配米其林輪胎，更厚道的是備胎也是全尺寸；6MT變速箱，低速檔提速迅猛，高速檔油耗經(jīng)濟；無鑰匙進入一鍵啟動，高大上又極為實用的配置。
動力：Ti 動力沒的說，幸好是 買了Ti的，不然肯定會后悔，動力可以說是隨叫隨到，本人以前開13米的大貨車，
操控：
我不是那種上路就地板油，經(jīng)常并線超車的“賽車”型選手，對操控沒什么太大的要求，速銳能滿足我各種駕駛意圖，在朋友建議下加裝了前穩(wěn)定桿，過彎也不怎么飄，高速行駛也比較穩(wěn)定，我比較滿意了。唯一不解的是，松開方向盤輕微右偏，不知道是輪胎氣壓不平均還是出廠四輪定位有點誤差，不過問題不大。
油耗：油耗沒有官方說的那么低 現(xiàn)在開了1.4萬公里了 綜合油耗8.7這樣 現(xiàn)在本次油耗一般都在9左右 我開的比較猛 油耗高也正常 高速公路的油耗在6升一下 這車要是溫柔開 可以很省油 要是暴力駕駛的話油耗可以超出一般車
舒適：減震比原型車F3有很大提高，坐F3過減速帶時候感覺基本上沒有過濾一點點振動一樣，速銳就比較舒服的過去了，總體來講減震還是傾向舒適性調(diào)校的。皮質(zhì)材料座椅坐上去自然比較舒服了（不過為了保護座椅我還是裝了座墊），就是長途駕駛時候感覺腰那里的支撐有點不足，而去慢慢覺得左肩在開車時候輕微酸疼，難道是舒適版沒有座椅高低調(diào)節(jié)的原因。。。
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