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啟辰R50
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（245）+1 配置豐富（173）+1 空間充裕（142）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（110）+1 外觀時(shí)尚好看（91）+1 感覺不錯(cuò)（62）+1缺點(diǎn)：
做工略粗糙（227）+1 中控異響（201）+1 動(dòng)力提速不行（159）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，很省油 空間也很大 超贊~
缺點(diǎn)：有異響，內(nèi)飾感覺材質(zhì)檔次低。
外觀：經(jīng)典漂亮的外觀是我選擇小辰的又一個(gè)理由。老騏達(dá)的外觀堪稱經(jīng)典。還記得兩年前剛看到騏達(dá)時(shí)的驚艷感覺，沒想到今天我卻擁有了它的替代者，這也許就是緣分吧。
內(nèi)飾：儲(chǔ)蓄位置多，但做工一般中下水平，易臟腳容易蹭到門內(nèi)下邊的儲(chǔ)物格位置，臟了很難打理。
配置：性價(jià)比若是按日產(chǎn)兩大件算的話，還可以吧。勉強(qiáng)及格。但國內(nèi)很多后起之秀，基本上秒殺了啟辰。啟辰，什么時(shí)候才能改成后輪碟剎，什么時(shí)候能加ESC，什么時(shí)候會(huì)改善一下空調(diào)制冷呢。15款加了一千塊，但多的東西都是錦上添花的，而不是實(shí)際上我們真正關(guān)心的。
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在城區(qū)通勤基本上保持在兩千至兩千五的轉(zhuǎn)速，超車基本無壓力。當(dāng)然，在高速公路上就不那么輕松了，畢竟只是一個(gè)1.6排量的小車，超過120碼后發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼以及路噪風(fēng)噪，基本上打消了繼續(xù)加速的念頭。
操控：
很好，油門很輕，方向盤也一樣輕。
油耗：冬天夏天 都維持在7個(gè)上下
舒適：一般，不跑長途，還是可以了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間動(dòng)力車雖然小但是寬敞的空間讓一家五口一點(diǎn)也不顯得擁擠，1.6升的動(dòng)力讓小辰顯得力大無比
缺點(diǎn)：使用一年左右異響嚴(yán)重。
外觀：一般，真的很一般。后窗三角塑料飾板不好看，建議換成深色玻璃的。那樣會(huì)很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理、簡約
空間：買這車很重要的一點(diǎn)就是看中這車的空間了，我們一家都是小個(gè)子（女兒還沒長大，希望她將來比我們高），這車的空間對(duì)我們是非常非常的寬敞的，老婆就想要大空間，不要坐個(gè)車就給人憋屈感的車。在副駕駛，可以把腿完全升直打個(gè)懶腰一點(diǎn)問題都沒有，后排對(duì)于老婆不到一米六的小個(gè)子翹個(gè)二郎腿還是很輕松的。曾經(jīng)在后排擠進(jìn)過四個(gè)膀大腰圓的東北老爺們，當(dāng)然他們是前后錯(cuò)著坐的，他們說還不算太擠。不過后排坐椅放倒不能形成平面，比較遺憾，曾想放倒后排拉個(gè)冰箱，沒有成功。
配置：這車最大的性價(jià)比就是那款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是人家落后的技術(shù)，我們能造的出相同品質(zhì)的嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力不能說很強(qiáng)，只要給油，隨叫隨到。
操控：
操控還可以。
油耗：走了1570公里，行車電腦顯示平均5.7，非常滿意
舒適：就是胎噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗沒的說，700塊錢油跑了1500公里了，目前還剩下2格油，期間跑了200公里高速。這個(gè)油耗不像是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出來的！很欣慰，很滿意！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差。塑料感蠻強(qiáng)，有點(diǎn)異響 簡配的厲害
外觀：外觀我個(gè)人覺得兩廂車中的佼佼者了，車身還是蠻修長的，寬度也行，高度也行。前大燈跟后大燈設(shè)計(jì)的也時(shí)尚前衛(wèi)。外加一句，天窗大愛��！
內(nèi)飾：一般吧，中規(guī)中矩，沒有什么特色自幾加裝的導(dǎo)航一體機(jī)，倒車影像，還可以，比原來好看多了。
空間：三口之家足夠用，平時(shí)釣魚全套裝備（桿包、釣箱、帳篷睡袋）可以裝2個(gè)人的沒問題
配置：我車落地價(jià)9萬多點(diǎn)，我對(duì)比過很多車，這個(gè)是屬于性價(jià)比最高的，個(gè)人感覺。油耗低，馬力足，空間大，動(dòng)力總成較成熟。這幾點(diǎn)做的很好，他畢竟只是個(gè)代步車，本身就沒有指望他能漂移甩尾之類的操控性能，豪華內(nèi)飾就是需要多付出口袋的銀子去擺個(gè)小面子！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)起步快，超車時(shí)有推背感。在爬坡的時(shí)候開著空調(diào)，滿載一點(diǎn)都不費(fèi)事，真心不錯(cuò)。另外，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)居然還能那么省油，
操控：
跑高速飄
舒適：后排太硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：減震太硬了
外觀：空間是真大，尤其是后排空間，翹個(gè)二兩腿都沒問題，跑高速坐后排的人就更爽了，后排座椅放倒是可以當(dāng)貨車用的，親身體驗(yàn)！
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)的吧
空間：操控是典型的日系車的操控，輕松，容易上手，和德系車的操控完全不一樣，相對(duì)來說我更喜歡日系車的操控，畢竟是居家使用，不會(huì)激烈駕駛。另外，我在試車場看見過廠家人員在玩漂移，所以懸掛雖然偏軟，但是不至于說轉(zhuǎn)彎速度太快會(huì)翻車
配置：4263公里的平均油耗七個(gè)多 相對(duì)還是耗油的，上面有寫。
動(dòng)力：一般，不跑長途，還是可以了
操控：
最喜歡側(cè)線條，別的地方就沒有特別來電的地方了。紅色的好悶騷，太娘化了，我一個(gè)大老爺們開總感覺有些別扭，早知當(dāng)初就不聽老婆的選這悶騷紅了，紅色很適合女人開.....努力掙錢，到時(shí)候把這車給老婆，自己買過新的，嘿嘿...
油耗：材質(zhì)差，看起來檔次有點(diǎn)低。
舒適：幾萬的車買的圖個(gè)省心，同價(jià)位國產(chǎn)車駕駛感受還是比不了的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油空間很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料，有異響
外觀：很寬大
內(nèi)飾：家用完全夠用。
空間：操控方面，由于是經(jīng)濟(jì)型家用車的定位，所以懸掛調(diào)教很軟。少了股韌勁兒。在過減速帶時(shí)會(huì)有很廉價(jià)的，懸掛行程瞬間到最小的那種吭吭聲。由于對(duì)輪胎不滿意，后期已經(jīng)更換了倍耐力老P7，195的。加速性略有遜色。但行駛質(zhì)感有了比較大的提升。濕滑路面也會(huì)更放心大膽的行駛。舒適性由于輪胎變厚，其實(shí)是有增無減。后期又加裝了獅特防傾桿。對(duì)于緊急變線，行駛姿態(tài)會(huì)有一定程度的改善，更傾向于非獨(dú)懸的特性。是有助益的。
動(dòng)力：一般
操控：
外觀挺時(shí)尚的，我很喜歡R50。感覺比老騏達(dá)順眼許多。
油耗：一般。
舒適：這車出來的12年和改款的13年,老實(shí)說很給市場上的消費(fèi)者眼前一亮的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,自動(dòng)變速箱三大件擺在那兒沒有忽悠人,這個(gè)價(jià)格買個(gè)緊湊型的車是有,但三大件跟日產(chǎn)騏達(dá)10W起步的車一樣,但車價(jià)卻不夠7W,這個(gè)估計(jì)才是買這車的人最終下決定的因素..
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程65800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間是目前我對(duì)啟辰R50最滿意的一點(diǎn)了，因?yàn)榧矣密�，能省則省嘛，所以在油耗上就有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，而空間，即便是在滿載五人的情況下，也不會(huì)顯得過于擁擠，每個(gè)人都能找到很舒適的姿勢，后備箱日常的實(shí)用性也不錯(cuò)，像我是喜歡釣魚的，放兩三套漁具沒問題，擺放大件兒后排座椅可以放倒，也很靈活。
缺點(diǎn)：鐵皮薄，接縫太大，
外觀：本人180 95公斤 無壓力 后排做三個(gè)人略窄，縱向足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，加速有明顯的推背感
空間：還行。幾萬的車反正都差不多
配置：OK。
動(dòng)力：減震系統(tǒng)我覺得還可以了，我們家的路面不是很好，總是坑坑洼洼要低于20KM才可以。座椅算很柔軟，雖然和坐轎子的差不多，也沒有咯的屁股不舒服。就是新車的味道有點(diǎn)大。
操控：
時(shí)尚。
油耗：做工優(yōu)秀，用料較差。不上檔次
舒適：一分錢一分貨。沒有最好只有更好。感覺在兩廂小車?yán)锩�，擁有成熟的三大件，不高的平民價(jià)格，漂亮的外觀，感覺小辰的性價(jià)比從家用車的角度講是挺高的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！省油�。�
缺點(diǎn)：減震
外觀：駕駛位與后排空間滿意，行旅箱再大點(diǎn)的話更滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用
空間：電子助力方向很輕，指向還可以。
配置：油耗算是我對(duì)這車最滿意的點(diǎn)之一了，各種大油門，各種地板油。但是我每個(gè)月最多也就三箱油。現(xiàn)在的平均油耗6.1。想想以前開的老板的車。動(dòng)不動(dòng)八九十的油耗，簡直嚇?biāo)纻�(gè)人，作為代步車，這個(gè)油耗只能點(diǎn)贊。每個(gè)月光油費(fèi)都能節(jié)約不少，相信買這車的人都還是比較看中這個(gè)的
動(dòng)力：還可以。受到空間的原因，
操控：
國產(chǎn)永遠(yuǎn)是仿照！
油耗：小辰的內(nèi)飾確實(shí)比較一般，到處都是硬塑料，給人廉價(jià)的感覺。我加了一些小的改裝，比如導(dǎo)航，方向盤套，掛件擺件等，感覺有了很大的改觀。
舒適：性價(jià)比若是按日產(chǎn)兩大件算的話，還可以吧。勉強(qiáng)及格。但國內(nèi)很多后起之秀，基本上秒殺了啟辰。啟辰，什么時(shí)候才能改成后輪碟剎，什么時(shí)候能加ESC，什么時(shí)候會(huì)改善一下空調(diào)制冷呢。15款加了一千塊，但多的東西都是錦上添花的，而不是實(shí)際上我們真正關(guān)心的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音做的不好。坐椅包裹性不好，還不能上下調(diào)節(jié)。配置偏低。
外觀：同類車型算大的了，豪華型頭頂空間不足，駕駛位座椅無高低調(diào)節(jié)這點(diǎn)不太滿意。
內(nèi)飾：起步超給力，輕松超大多數(shù)車子，前面幾檔的提速那是一個(gè)棒，要推背感啥的那是輕輕松松的，在市區(qū)里面開的時(shí)候，輕松超車的感覺挺棒的。高速上嘛，那提速就只能是一般般了，不過也跑得起。想要再玩什么推背感，快速超車，那只能是想想了，畢竟也就幾萬塊的車子
空間：方向盤力度比較適中，我個(gè)人覺得很好，過彎及小顛簸路面感覺還可以接受。
配置：油耗當(dāng)然沒得說啦！一直很低，非常完美
動(dòng)力：我的是豪華版，帶有真皮座椅，還是挺舒服的，就是對(duì)于路面的顛簸過濾的不是很好，還是會(huì)明顯感覺到。
操控：
除了屁股都好看，屁股真心有點(diǎn)丑，LD說是豬屁股。。。
油耗：一般般
舒適：最近很多朋友都計(jì)劃買車，對(duì)比過來對(duì)比過去還是覺得啟辰性價(jià)比稍高，個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位里，比發(fā)動(dòng)機(jī)比地盤比變速箱啟辰占據(jù)的優(yōu)勢都比較大。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間感十足，動(dòng)力充沛，操作順暢
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音做的不好。坐椅包裹性不好，還不能上下調(diào)節(jié)。配置偏低。
外觀：朋友們坐我車都說空間大，不論腿部的空間還是頭部的空間都比較空爽
內(nèi)飾：滿意
空間：一般，還可以接受，高速就沒朋友的速騰穩(wěn)。不過城里低速還是不錯(cuò)的，電子液壓助力還是很輕松的。
配置：油耗還可以接受，如果跑長途的話，油耗可能會(huì)在百公里5個(gè)油左右，我經(jīng)常上下班開，每天十幾公里，而且路況不算是太好，百公里平均油耗在6.8左右。油耗還是比較低的！
動(dòng)力：啟辰的座椅想大沙發(fā)，這是坐過我車的朋友給的評(píng)價(jià)，座椅軟硬程度和靠背的角度都比較適中，加上車內(nèi)比較安靜，舒適性不錯(cuò)。
操控：
前臉比較犀利，很有展翅的感覺，側(cè)身修長美麗，我也喜歡。美中不足的是屁股好像有點(diǎn)堆積的感覺，個(gè)人觀點(diǎn)。
油耗：還是比較粗糙
舒適：一分錢一分貨。沒有最好只有更好。感覺在兩廂小車?yán)锩�，擁有成熟的三大件，不高的平民價(jià)格，漂亮的外觀，感覺小辰的性價(jià)比從家用車的角度講是挺高的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是空間了，我上半身長，所以對(duì)車身要求高，r50正好滿足我，父母坐在后排也覺得很寬敞，后面兩個(gè)老人一個(gè)小孩子很富裕
缺點(diǎn)：油漆薄，大燈不亮
外觀：一米八個(gè)子坐進(jìn)去，頭部空間一拳，坐后排頭部空間一拳半，腿部一拳，我的個(gè)子1米7，坐在后排頭部兩拳，腿部兩拳，可以盤腿坐在后座，另外前排空間，坐在副駕駛，我的腿達(dá)到90%伸展度�？臻g是沒的說，兩廂車來說，真的做夠用，后備箱空間也不小，當(dāng)然不能和三廂比較，但是放倒后排座椅就秒殺三廂了�？捎玫膬�(chǔ)物格也很多，我喜歡。
內(nèi)飾：80以內(nèi)還不錯(cuò)，坐滿4個(gè)人有點(diǎn)吃力
空間：很輕盈
配置：很滿意，平均5-6個(gè)油。
動(dòng)力：座椅還行，如果廠家在座椅上加上高低可調(diào)的話就更爽了，減震有點(diǎn)硬，在山路上太顛簸，
操控：
尾燈過長過大，燈上的白色條改到下面就好看了。
油耗：中控的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，灰色與米色結(jié)合，很日式風(fēng)，簡潔中不失典雅，門子的內(nèi)飾有待提高，車頂材料最好改為易打理清洗材質(zhì)。
舒適：這車性價(jià)比還是比較高的。
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東風(fēng)風(fēng)神H30
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東風(fēng)風(fēng)神A30
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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