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啟辰R50
2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰R50 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于R50來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的主要有兩人點(diǎn),一是空間大,二座椅乘坐舒適?臻g可以說(shuō)比一般的轎車(chē)都要大,特別是后排空間。當(dāng)時(shí)選擇啟辰的原因最主要的就是空間大,因?yàn)榭紤]到父母會(huì)暈車(chē),而且是家用為主,所以空間必須要大。
缺點(diǎn):輪胎太窄,這是日系車(chē)的通病,不過(guò)這也許可能是省油的秘籍吧。日產(chǎn)的車(chē)從陽(yáng)光等開(kāi)始,輪胎都比同級(jí)別的其他車(chē)系的要窄,要知道窄了可以省油,但是對(duì)操控性的影響還是比較大吧,難道真的愿意被別人號(hào)稱(chēng)為小腳女人嗎?對(duì)這個(gè)窄輪胎,真的是不能容忍,下次一定換掉它。
外觀:以前對(duì)于兩廂車(chē)一直沒(méi)有好感,總感覺(jué)開(kāi)車(chē)就是要開(kāi)個(gè)三廂車(chē),但實(shí)際上并不是這么回事,前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),買(mǎi)車(chē)主要是看需要,尤其是家用,更不能為了面子,也不是為了別人購(gòu)買(mǎi)。車(chē)是自己的開(kāi)的,自己喜歡就好,怎么才能喜歡呢?因?yàn)橛^念改變了,后來(lái)越看越感覺(jué)兩廂車(chē)漂亮,相反現(xiàn)在再看D50,越來(lái)越感覺(jué)別扭了。
內(nèi)飾:R50繼承了日產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng),不過(guò)比日產(chǎn)的要好一點(diǎn),但就是那屎黃色,不倫不類(lèi)的顏色真是讓人無(wú)語(yǔ),這些設(shè)計(jì)師該換了,我只能這么說(shuō)。
空間:真心大,沒(méi)話(huà)說(shuō)的,家里人都說(shuō)后排坐著寬敞、舒服,9歲的表妹都可以在后排地板上翻騰了。前排副駕駛室成員腳也可以擺的很舒服。目前后排乘客都是老人、小孩,必須讓家人坐的爽嘛。后備箱沒(méi)放倒后排座椅的話(huà),應(yīng)該可以說(shuō)算夠用了,平時(shí)去超市買(mǎi)一堆日用品的裝上去綽綽有余,放倒的話(huà),估計(jì)能當(dāng)小貨車(chē)用呢,當(dāng)然,假如能像老款騏達(dá)一樣,后排座椅可以前后調(diào)整移動(dòng),能稍微增加后備箱空間就更好了。
配置:作為這個(gè)價(jià)位的車(chē),有這樣的表現(xiàn),已經(jīng)能夠滿(mǎn)足家用,能夠讓我們享受到車(chē)的生活,車(chē)帶給我們的樂(lè)趣,我感覺(jué)值了。
動(dòng)力:1.6的排量,被稱(chēng)為黃金排量,這應(yīng)該是具有一定的道理。路上奔跑的車(chē)輛有很多是1.3、1.4、1.5排量的,開(kāi)起來(lái)也都呼呼的,毫不含糊。就連1.0的小面包也不甘示弱,所以,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)1.6已經(jīng)近于奢華了,尤其是在城市里來(lái)說(shuō),更何況就是用于上下班、購(gòu)物呢。本來(lái)購(gòu)車(chē)時(shí)就感覺(jué)排量有點(diǎn)大,1.4或1.5就已經(jīng)足夠了,但這不是能夠由自己作主的。果然,實(shí)際使用中,這動(dòng)力真不是蓋的,超車(chē)過(guò)程中,絲毫沒(méi)有什么不適,油門(mén)較輕,輕輕一點(diǎn),推背感應(yīng)聲而至,剎車(chē)也不錯(cuò),隨叫隨到。即使開(kāi)上空調(diào),對(duì)動(dòng)力就沒(méi)有感覺(jué)到有任何影響。
操控: 方向盤(pán)手感還可以,指向比較精準(zhǔn),車(chē)身不是那種很長(zhǎng)的感覺(jué),操控起來(lái)感覺(jué)隨心所欲,就象帶兵打仗一仗一樣,一聲令下,萬(wàn)箭齊發(fā)。尤其是駕駛中,打開(kāi)音樂(lè),在車(chē)水馬龍的城市中,在縱橫交錯(cuò)的道路上奔馳著,那種感覺(jué)非常愜意,這可是R50帶來(lái)的感受呀,開(kāi)上這樣的車(chē),人車(chē)合一,自己感覺(jué)已經(jīng)離不開(kāi)它了,走到哪里都想駕車(chē)前往。
油耗:日系車(chē)的省油不是吹的,日產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá),它的基礎(chǔ)好,出身優(yōu),再加上后期的調(diào)校,油耗表現(xiàn)非常令人滿(mǎn)意。目前已經(jīng)行駛了4500公里,油耗在8左右,別忘記了,大部分是在城市里跑的,能有這個(gè)水平是非常可觀的。如果經(jīng)常跑一下高速,我相信會(huì)帶來(lái)更多的驚喜。
舒適:舒適性對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō),最關(guān)鍵是后懸掛,R50的板車(chē)懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無(wú)是處,話(huà)說(shuō)在城市里,真心感覺(jué)不大,只是在過(guò)減速帶時(shí)要控制一下車(chē)速,否則后排的如果是小孩,會(huì)被你給顛起來(lái)。除此之外,空間上的舒適已經(jīng)表述很多了,尤其是縱向空間,更是其他車(chē)無(wú)法比擬的,2600的軸距啊,這個(gè)檔次的車(chē),有幾個(gè)能有這樣的表現(xiàn)?所以從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō),相對(duì)還是比較舒適的。
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