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勁炫ASX
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)油（720）+1 動(dòng)力強(qiáng)有力（672）+1 配置豐富（397）+1 操控不錯(cuò)（262）+1 霸氣鯊魚(yú)嘴（203）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（153）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比不高（1083）+1 費(fèi)油（964）+1 車身短配置少（611）+1 空間�。�439）+1 輪胎噪音大（169）+1 漆皮薄（139）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾讓我很不滿意，這是一款新車，我不認(rèn)為它有什么特別的地方。
外觀：設(shè)計(jì)的很漂亮，前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)都非常的流暢。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，更是讓人印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然有點(diǎn)問(wèn)題，但也不是質(zhì)量問(wèn)題。但是作為第一次買車的人，他更希望自己的車能做的更好。
空間：前排和后座的空間都很大。后排腿部空間很大，打出兩拳完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：能買到這輛車，已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：雖然是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步并不油膩，開(kāi)起來(lái)還算順暢，足夠我上下班了。
越野：
方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)也很舒服，不像是那種輕盈的感覺(jué)。他的準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪。
油耗：開(kāi)了有一段時(shí)間了，顯示油耗為7。我對(duì)這輛車還是很滿意的，畢竟這是一輛小型 SUV。我很高興能控制在8個(gè)油以內(nèi)。
舒適：我覺(jué)得舒適性不錯(cuò)，座椅舒適，人機(jī)工學(xué)合理，椅背和坐墊都很厚實(shí)，軟硬適中。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車剛到手沒(méi)多久，我對(duì)他的上手很滿意，以前開(kāi)過(guò)車，但從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò) SUV，第一次開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)還不錯(cuò)，視野也很開(kāi)闊，幾乎能看到三分之二的車頂，后視鏡也很大，視野也很好。靜音效果很好，開(kāi)到100級(jí)，噪音基本不大，噪音控制的很好。
缺點(diǎn)：活力版的配置太弱了，沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有定速巡航，強(qiáng)烈建議這些配置都是標(biāo)配。
外觀：外觀很漂亮。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這是一款日系 SUV，既不圓潤(rùn)，也不是很方正，圓潤(rùn)而方正，既有肌肉感，又有力量感，特別適合男人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色的，我要的就是這種顏色，因?yàn)闇\色不好打理，臟了基本就沒(méi)法恢復(fù)了，家里有孩子，孩子又管不住。到處都是玩具和零食，弄得臟兮兮的。黑色的真皮和塑料，很好打理，臟了擦一擦就干凈了，這是一款非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。不像大眾汽車那樣一成不變，非常陳舊。
空間：4366的車長(zhǎng)足夠長(zhǎng)。后排空間很大，兩個(gè)拳頭左右，后排座椅可以四六開(kāi)，座椅很平，像是一張大床一樣，非常的舒服，沒(méi)事的話可以躺在后座上休息，出去玩的話，孩子們可以坐在車后面玩。我平時(shí)拉貨很方便，因?yàn)樗暮髠湎浔容^大，沒(méi)有轎車那么小。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比很高，外觀也很漂亮。2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，有 CVT變速箱，基本上不會(huì)出問(wèn)題，技術(shù)成熟，油耗低，8個(gè)油左右，油耗很低，最關(guān)鍵的是，加了92油，會(huì)省很多的錢。
動(dòng)力：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了166匹。再加上 CVT無(wú)極變速箱，這個(gè)排量已經(jīng)足夠滿足家用了�，F(xiàn)在已經(jīng)是秋冬了，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。
越野：
SUV的操控，肯定不如轎車。我以前開(kāi)的都是轎車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是一樣的速度，同樣的技術(shù)，勁炫就有些吃力了，不過(guò)跟其他 SUV比起來(lái)，還是有優(yōu)勢(shì)的。這輛日系車的操控還算不錯(cuò)，底盤、懸架、輪胎抓地力都很不錯(cuò)。
油耗：他的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，每公里的油耗都在8以上。這個(gè)油耗，我很滿意，因?yàn)槭?SUV，車身比較重，能跑到8點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。我個(gè)人覺(jué)得，這輛車還是很省油的。
舒適：我在國(guó)道上開(kāi)過(guò)130公里，有點(diǎn)超速，不過(guò)這車很穩(wěn)，沒(méi)有噪音，很舒服。座椅的包裹性很好，我的體重超過(guò)了160斤，座椅的承重感非常好，腰部的支撐也非常的舒服。最重要的是，前排的腿可以拖起來(lái)，就像坐在坑里一樣，舒服多了。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車很滿意，最滿意的就是它的空間很大�？臻g很大，可以裝很多東西。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是新車了，那時(shí)候車?yán)锏奈兜篮苤兀?jīng)過(guò)處理之后，味道好了很多。
外觀：外觀很符合我的審美，我自己也喜歡越野車，底盤高，視野好，很符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工還算不錯(cuò)，只是味道有些難聞，不過(guò)應(yīng)該不是什么大問(wèn)題，這樣的價(jià)格，這樣的內(nèi)飾，我很滿意。
空間：空間還不錯(cuò)，乘坐空間也很滿意，我身高一米七，頭部有兩個(gè)拳頭，空間還算不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得勁炫足夠我上下班了，性價(jià)比很高，外觀霸氣，配置齊全，價(jià)格也很漂亮。
動(dòng)力：正常情況下，2.0 L自然吸氣的動(dòng)力已經(jīng)足夠，正常加速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)延遲，深吸油聲比較大，動(dòng)力不錯(cuò)。
越野：
平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，根本不會(huì)有任何的阻礙，油門一踩，就能停下來(lái)，掛擋也很順暢。
油耗：對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)，油耗還算不錯(cuò)，屏幕上顯示的平均油耗是八點(diǎn)多。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，可以隨意調(diào)整位置，平時(shí)上下班的路況都不錯(cuò)，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日系 CVT駕駛平順，日常通勤動(dòng)力充足，經(jīng)濟(jì)省油，配置充足。底盤高，通過(guò)性好，外觀也不錯(cuò)，內(nèi)部是皮質(zhì)的，看起來(lái)比硬質(zhì)的要好很多，天窗的視野也很開(kāi)闊，偶爾放個(gè)光也不錯(cuò)。性價(jià)比很高。和奕澤、繽智、途岳比起來(lái)，雖然動(dòng)力不是最好的，但也有一定的優(yōu)勢(shì)。逍客中規(guī)中矩，可以滿足日常上下班的需要。家用車不錯(cuò)，個(gè)人選車原則是：省錢、省心。
缺點(diǎn)：雖然有些胎噪，但還是沒(méi)有米胖子家的隔音效果好。而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀：三菱的家族語(yǔ)言很有辨識(shí)度，飽滿的車頭，流暢的車身，張開(kāi)的翅膀，整個(gè)人的氣質(zhì)都發(fā)生了翻天覆地的變化。
內(nèi)飾：整整齊齊，很平整，深色的格調(diào)，簡(jiǎn)單而有條理的布置，讓人賞心悅目。
空間：逢年過(guò)節(jié)不用擔(dān)心超載，當(dāng)初買車時(shí)就是考慮到這個(gè)問(wèn)題；一般情況下，尾箱只能放兩個(gè)行李箱，但后排可以放，足夠我開(kāi)車了。
配置：2.0 L的 CVT，給人的感覺(jué)就像是一個(gè)中年人，從一個(gè)年輕人變成了一個(gè)年輕人。三菱的心臟，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，都符合他的心理預(yù)期。他一直都有一個(gè)夢(mèng)想，那就是在年輕的時(shí)候，勇敢的去追求自己的夢(mèng)想。而且空間還挺大的，完全符合家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)。于是，在跟家里人商量之后，確定了車型配置之后，就開(kāi)始了長(zhǎng)時(shí)間的討價(jià)還價(jià)（此處省略一萬(wàn)字）。最后打了一萬(wàn)二千萬(wàn)，談好了，帶回家！
動(dòng)力：俊朗的尾部，雙向排氣孔，2.0 L的動(dòng)力充沛而流暢。CVT掛擋順暢，低速行駛，油門和剎車都很靈活，剎車有點(diǎn)硬，稍微一踩，車子就會(huì)停下來(lái)。
越野：
跟同級(jí) SUV相比，勁炫的操控要好很多。50-60的過(guò)彎和側(cè)傾都能接受，重心沒(méi)有太大的偏差，在高速上超車的反應(yīng)也非�？臁；蛟S是因?yàn)檐嚿砹骶�型，車身更低，比奇駿要好得多。我很喜歡日系的剎車，比較軟，慢慢剎車，不會(huì)太突兀。底盤有點(diǎn)硬，最好把胎壓調(diào)到2.1-2.3之間。
油耗：油耗一般，開(kāi)在市區(qū)也是一筆不小的開(kāi)銷，一趟下來(lái)，油費(fèi)就漲了百分之五。
舒適：畢竟這是一輛緊湊的 SUV，空間肯定不小，前二后三都很舒服，座椅也很舒適，包裹性也很好。隔音效果很好，低速行駛的時(shí)候很安靜，除了高速上的聲音有些嘈雜。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀很時(shí)尚，給人一種很有活力的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意勁炫油耗，目前綜合油耗一般在10個(gè)油左右，有點(diǎn)費(fèi)油，希望過(guò)了磨合期能降下來(lái)。
外觀：車頭很漂亮，大嘴很性感，車燈造型很有型，車尾側(cè)面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾比較舒適，整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，新車沒(méi)有什么異味，感覺(jué)還不錯(cuò)
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠一家三口出行了，后備箱的空間應(yīng)該不會(huì)太大。
配置：買回來(lái)之后，我一直開(kāi)著，問(wèn)了一下老公坐起來(lái)的感覺(jué)，他也很滿意，主要感覺(jué)就是安穩(wěn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓，而且動(dòng)力也比同價(jià)位的車要好。
越野：
方向盤操控感不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)定，試駕后剎車系統(tǒng)感覺(jué)很安全，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了
油耗：我覺(jué)得新車能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我開(kāi)得比較重，感覺(jué)這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，坐久了也不覺(jué)得累，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的內(nèi)飾，內(nèi)飾很大氣，內(nèi)飾也比較軟，手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：還好，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的問(wèn)題，一些小的問(wèn)題也能接受。
外觀：底盤高，視野開(kāi)闊，空間寬敞，前臉設(shè)計(jì)別具一格，是一款不錯(cuò)的 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，給人一種輕奢的感覺(jué)，這是我喜歡的風(fēng)格，很符合我的性格，這個(gè)內(nèi)飾也比較耐臟。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然不是很寬敞，但坐起來(lái)還是綽綽有余的，我一米八的身高坐在駕駛座上，距離車頂還有一拳的距離。
配置：性價(jià)比很高，相比同類型的車，各方面都不會(huì)差，無(wú)論是外觀、配置還是價(jià)格，都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步也比較快，2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只是起步有點(diǎn)肉，開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣，畢竟這輛車的功能太多了，操作起來(lái)還有些生疏，但是現(xiàn)在卻是駕輕就熟。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，基本上都是在市區(qū)和國(guó)道上跑，到現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)空調(diào)呢，百公里油耗8.2，表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：座椅是用皮革包裹的，手感柔軟，而且座椅還能支撐腰部，非常的舒服。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5267公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，讓人一看就覺(jué)得這輛車的設(shè)計(jì)越來(lái)越好了，而且外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車是我剛買的，從各方面來(lái)看，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀很年輕，很時(shí)尚，沒(méi)有任何的瑕疵，我覺(jué)得這輛車的前臉很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別好，座椅很軟，走線也很平整，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的特別好。
空間：空間方面，我覺(jué)得無(wú)可挑剔，乘坐空間也很不錯(cuò)，一米八幾的身高坐在前排，空間很大。
配置：這輛車的性價(jià)比，絕對(duì)不是同級(jí)別的 SUV能比的，這輛車的配置非常的豐富，不僅外觀漂亮，而且各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我開(kāi)這輛車覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買了一輛新車在高速上行駛，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力真不錯(cuò)，超車時(shí)信心十足。
越野：
操控性很好，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，我很喜歡這輛車的配置，我覺(jué)得配置很齊全，開(kāi)起來(lái)也很順手。
油耗：這輛車的油耗在百公里表上顯示的是8個(gè)油量，我覺(jué)得這個(gè)油耗還不錯(cuò)，很省油，在 SUV里算是比較低的了。
舒適：我覺(jué)得舒適度挺好的，開(kāi)了這么久也不覺(jué)得累，而且減震效果也不錯(cuò)。我感到非常舒適。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是物美價(jià)廉，空間也很大，物美價(jià)廉，空間也很大。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是這輛車的做工很一般，細(xì)節(jié)處理的也不是很好。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格。不過(guò)，這輛車的做工確實(shí)有點(diǎn)不拘小節(jié)，很多明顯的地方都沒(méi)有處理好。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)確實(shí)不怎么樣，看起來(lái)就像是廉價(jià)貨，而且這個(gè)大屏幕看起來(lái)有點(diǎn)突兀。
空間：這輛車的空間很大，可以容納滿載，而且里面的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：既然它的實(shí)用性很強(qiáng)，那就說(shuō)明它的性價(jià)比很高，這輛車也不錯(cuò)，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，起步不油膩，加速快，開(kāi)起來(lái)很舒服，油耗也很低。
越野：
這輛車雖然大了一圈，但是卻非常的靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎，剎車系統(tǒng)非常的靈活。
油耗：現(xiàn)在平均油耗是10個(gè)油，這么大的車，我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的，這個(gè)油耗在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：前排的空間很大，一百八十米的身高完全可以坐，不用擔(dān)心坐不下。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間極佳，絕對(duì)是日產(chǎn)勁客與本田繽智空間的對(duì)比。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，原車內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，引擎蓋倉(cāng)無(wú)液壓挺桿稍不方便。
外觀：外觀強(qiáng)大，喜歡這樣昂首挺胸的感覺(jué)，發(fā)光二極管非常好用，燈光顏色喜歡！18英寸的輪轂很漂亮！
內(nèi)飾：原車的內(nèi)飾很難看， SSSS店安裝了導(dǎo)航系統(tǒng)后感覺(jué)好多了，如果不加導(dǎo)航的話，導(dǎo)航位置會(huì)有很大的空間，11英寸的 iPad Pro完全可以塞進(jìn)手機(jī)里。
空間：儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很好，后排的空間比繽智、勁客和維特拉都要大，后備箱的空間也很大，24寸的行李箱也能放得下。
配置：性價(jià)比很高，十萬(wàn)塊錢的練習(xí)車，有這么好的底盤，這么大的空間，這樣的外觀，媽媽平時(shí)不用的時(shí)候都可以開(kāi)，比S80和雙門車要方便得多，而且靈活！
動(dòng)力：自從回國(guó)后，他只開(kāi)過(guò)一輛 VolvoS80和一輛美國(guó)的雙門天籟，動(dòng)力不是很好，老媽開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，感覺(jué)比日產(chǎn)勁客還要快。
越野：
小型 SUV的操控能力堪比很多轎車，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，支撐力很強(qiáng)！
油耗：四百公里的平均油耗是8.0 L100公里，其他同價(jià)位的車也不知道怎么樣，具體的油耗可能還需要一段時(shí)間，不過(guò)8.0 L100公里的油耗比我以前開(kāi)過(guò)的車要小很多，很滿意！
舒適：座椅軟硬適中，側(cè)面腰部和臀部?jī)蓚?cè)支撐良好，但是沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)稍不方便。坐在后排很舒服。
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購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗，同級(jí)別中，油耗控制的還算不錯(cuò)，平均油耗在6.7個(gè)油左右，目前保持在7.6，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2、外觀：正面看起來(lái)很帥，很時(shí)尚。同事們都說(shuō)這輛車很漂亮。3、底盤通過(guò)性好，懸架舒適，舍得給油，一沖出去，油門響應(yīng)快。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，估計(jì)大部分日系車都有這種問(wèn)題，只能盡量避免了。
外觀：外觀上看，這輛車的前臉很帥，不大也不小，恰到好處，符合緊湊型的定位。屁|股還算正常。車燈設(shè)計(jì)方面，我很喜歡新款的車燈和霧燈，不管是低配還是高配，都是 LED燈，晚上看起來(lái)非常的明亮，對(duì)于近視眼來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。唯一的缺點(diǎn)，就是車漆太薄了，容易刮花，所以日常生活中要多加小心。
內(nèi)飾：整體做工還不錯(cuò)，就是塑料感稍微差了點(diǎn)，用料方面還需要改進(jìn)。新車帶回來(lái)10天，味道很重，買了些吸附性的炭包和去味凝膠去味。
空間：前排沒(méi)什么好說(shuō)的，沒(méi)什么壓力。后排空間方面，我177 cm,78 kg，調(diào)整好駕駛位后，腿部空間有1拳多一點(diǎn)，足夠了。除了中間的手扶箱讓中間的乘客有些不舒服之外，空間還算滿意，兩個(gè)人坐一個(gè)，這是最適合我們一家三口的。
配置：前后獨(dú)立懸掛、 suv平臺(tái)、顏值爆表、高坐姿、高通過(guò)性等等，都已經(jīng)足夠了，因?yàn)槭堑团浒娴臒o(wú)畏版，所以加裝了倒車?yán)走_(dá)、大屏導(dǎo)航、行車記錄儀等等小東西，因?yàn)橄矚g玩，所以一直在購(gòu)買。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)愿意給油，還能感覺(jué)到推背感，超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。油門反應(yīng)很快，配合 CVT變速箱，非常順暢。比如等紅燈的時(shí)候，一般都是看時(shí)間的長(zhǎng)短，當(dāng)綠燈的時(shí)候，不要一腳油門踩到底，那樣不但動(dòng)力不足，而且還會(huì)讓人覺(jué)得這是什么鬼玩意兒，等綠燈的時(shí)候，你可以踩油門，然后再踩油門。不管是什么車，我建議你提前體驗(yàn)一下，我建議你先試一試，120邁，140邁，在華夏是不可能的。
越野：
說(shuō)到操控，我習(xí)慣了左手打盤子，右手撐在扶手箱上，習(xí)慣了，低速轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤會(huì)很輕，越快，方向盤就越重。我老婆也沒(méi)費(fèi)什么力氣。另外，方向盤也是實(shí)打?qū)嵉�，在同�?jí)別的 SUV中，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：油耗還算滿意，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就很看重油耗了。目前已經(jīng)跑了七千多公里，油耗7.6，基本上都是在市區(qū)里跑，偶爾開(kāi)個(gè)空調(diào)，對(duì)于2.0的 SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。油耗要看個(gè)人的路況，在城市里，油耗高的時(shí)候也遇到過(guò)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
舒適：舒適度很好，一般遇到減速帶我都會(huì)減速慢行，遇到一些坑坑洼洼的地方，我都能輕松通過(guò)。獨(dú)立懸架，專業(yè)底盤，媽媽再也不用擔(dān)心我走錯(cuò)路了。以前的車，稍微大一點(diǎn)的坑，都會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�，感覺(jué)整個(gè)車都要散架了。我現(xiàn)在對(duì)輪胎的過(guò)濾和顛簸感覺(jué)還不錯(cuò)，我坐在后排的時(shí)候，遇到減速帶和坑坑洼洼的地方，稍微減速一下，就能慢慢的過(guò)去，彈跳幅度不大，舒適性也提高了不少。至于空調(diào)，雖然是手動(dòng)的，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但風(fēng)向還是不錯(cuò)的，不管是冬天還是夏天，都能起到很好的效果。
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