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購買時間2020年04月
購買地點浙江 舟山
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當屬它的外觀，對比墨守成規(guī)的老款有著翻天覆地的變化，可以說整個車大換血，之前覺得廣汽三菱最好看的是奕歌，直到勁炫大換款后，我覺得它可以直接取代了！新勁炫還很用心采用分體式設(shè)計，符合我們年輕一代的口味。內(nèi)飾對比老款，塑料感也沒那么強了，不錯！
缺點：最最不滿意的是隔音效果太差，而且跑高速時明顯有噪音，下個月打算去做個全車隔音看能不能改善些。
外觀：新款的外觀很滿意，大大的三菱標志，帥氣的LED行車燈，前臉很大氣很兇猛
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在三菱的幾款車里面算的上是最時尚的一款，色彩搭配還有做工都不差，比較適合年輕人開。
空間：空間很大，我176的個子，前面調(diào)好之后，后排還有很大的空間，家用足夠了。買車的時候?qū)Ρ冗^繽智，空間一點不比他小。
配置：勁炫的性價比方面我個人認為無論從它的發(fā)動機還是底盤、變速箱，這三大件核心配件使勁炫在質(zhì)量方便我是一點也不擔憂，然后在幾大萬的優(yōu)惠力度沖擊下，這車拿到手價位就相對低的多了，還有就是買車時第一步，后面保養(yǎng)才是大頭，買車時詢問了一下保養(yǎng)費用也在我的預(yù)算之內(nèi)，不算太高，所以對于這樣的小鋼炮車型，性價比自然是很高的。
動力：動力在日常提速的時候效果還是挺滿意的，所以開起來還是挺順手的。起步的時候是個有一些頓挫感的。
越野：
166馬力發(fā)動機與CVT動力銜接可以說是非常平順，反應(yīng)敏捷到了極點。另外油門剎車的控制也很迅速，輕輕挨著下，加速很快，制動也是秒回應(yīng)，慣性距離短，剎車很穩(wěn)。方向盤控制也不錯，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，回力適中，一般彎道輪個圈就過去了，特輕松！越野性能也還行，畢竟是輛SUV，底盤間隙夠高，一般的坑坎或是跑盤山路都不易磕著碰著，底盤重心也十分沉穩(wěn)，目前行車大半年以來都沒有打滑過或是有虛位、側(cè)傾這類的。
油耗：日系的車的特點就是省油，同級別里面基本上油耗是最低的，這也是選擇三菱的一個主要原因，我的車還在磨合期，所以油耗稍微偏高一點，等去高速上開長途拉了幾次，基本上油耗就下來了，現(xiàn)在是百公里實際8-9個油，而且三菱的車都是吃粗糧的， 92的油就可以了，后期用車成本就比較低了。開空調(diào)油耗:現(xiàn)在的車不像以前冬天夏天一開空調(diào)又費油、又走不動，現(xiàn)在的車開空調(diào)對動力和油耗的影響都小多了，開著空調(diào)也就不到9個油。
舒適：舒適度方便還不錯，座椅什么的都還很舒服，畢竟是日產(chǎn)品牌，唯一就是噪音很討厭，唯一的不足之處吧。
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