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勁炫ASX
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形非常有特點,家族式的外觀設(shè)計非常耐看!和歐藍德一樣的動力系統(tǒng)非常穩(wěn)定(沒有太多激情(好好買菜))城市快速路上巡航時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速非常穩(wěn)定,充分發(fā)揮出了CVT變速箱的技術(shù)特性,車內(nèi)座椅的填充物非常柔軟且飽滿!
缺點:全系沒有ESP,你說廠家就省這點錢嗎。關(guān)注這個車也好久了,新款上來還是沒有。銷售說有橫向穩(wěn)定拉桿,也不知道起作用不。
外觀:車頭的家族化設(shè)計語言非常強烈!這種設(shè)計語言的有點在于比較容易被大家接受(畢竟同有品牌幾款車型混眼熟)但是!我認為車尾的設(shè)計才是外觀最出彩的地方!尤其是T字型的尾燈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工確實挺不錯了,但是有點不上檔次,反正自己開,也不是給別人看的。
空間:三菱的空間性就是城市SUV里邊比較好的,它家的歐藍德以前我二叔就有一臺,相當(dāng)不錯,我買的勁炫空間感也很不錯,承租很舒服,腿部和頭部空間非常充裕。乘坐空間:我身材偏胖一些,感覺坐在駕駛位上不擠,頭部和腿部還有很大空間后備廂容積:后備箱一些大件的東西隨便放,后排座椅可以放倒,倒了以后躺個人沒問題。儲物空間:后備箱非常平整,后備箱有個棱,被稱為公主墳,現(xiàn)在因為下面的備胎變成小一個尺寸的了,所以后備箱比較平整。家人評價:以前全家人出門,打車,短途還好,時間長一點,爸媽就會暈車,他們在鄉(xiāng)下呆慣了,坐車不舒服,就不愛跑城里,我又要工作不能經(jīng);丶摇,F(xiàn)在有車后就方便多了,隨時可以回鄉(xiāng)下去看看父母老人,帶他們坐我的車,也說不暈車了,坐姿更高,視野好,顛簸也不大,我開車也慢,都說挺舒服的,這我就放心了,以后再帶老人去自駕游也方便不是。
配置:勁炫落地才十多萬,沒有啥大問題,算是一輛中層階級代步首選的車子吧,比較注重一些駕駛感,車子外觀一直受到大眾的好評,從宣傳力度上來講超越同等級別的車子配置還給人不錯的親和力,質(zhì)保期比較久,導(dǎo)致車子有著不錯的保值率,油耗低還比較省錢,亂七八糟的保養(yǎng)算是一年有個幾千就足夠了,養(yǎng)車也不算吃力。
動力:個人其實不怎么看好這自然吸氣的進氣方式的,感覺排量要是稍微低些就沒有力量,怎么比較都沒有渦輪增壓給力,這款勁炫就這樣,起步的時候還好呢,開一段時間以后再加速就有點沒吃飽飯的節(jié)奏似的,尤其是突然國道轉(zhuǎn)高速的樣子,80邁上110邁得需要緩解個十多秒,非得開一段時間以后才明白我想叫的是高速度,哎,真心有點力不從心。
越野: 底盤不錯,離地間隙夠用,一般的坑包都沒問題,轉(zhuǎn)向比較及時
油耗:夏季開車頂著太陽所以是一直開著空調(diào)跑,油耗我目前跑是8.2,個人覺得稍微有些偏高了,不知道是不是我個人的駕駛習(xí)慣問題。
舒適:舒適性方面乘坐感很好,座椅確實很舒服,坐姿也高視野也比較開闊,這樣沒有太憋屈難受感,雖然有點噪音,也因為這類型的車基本都這樣,通過性還是可以的,底盤很扎實,懸掛有點硬,這樣保證了安全穩(wěn)定性,不怕磕磕碰碰,這點我比較滿意。
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