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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海西上海安達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：會選擇1.6T旗艦，自然最看中的就是動力了，趁年輕不買輛動力夠勁的車?yán)艘焕耍趺茨芙袩o悔青春呢？
缺點(diǎn)：飾用料夠好了，搭配顏色選擇不夠多，我還是喜歡更多配色啊。
外觀：外觀就不用說了，見仁見智吧，也許有的車像18歲的少女讓人驚鴻一瞥，那全新C4L就是25歲的成熟女孩，你若盛開清風(fēng)自來，耐看，耐人尋味。
內(nèi)飾：同級別里算不上最好的，也肯定不算差的，做工精致，大面積的軟包材質(zhì)加上大屏幕，科技感還是很強(qiáng)烈的。真皮多功能方向盤也給好手感加分不少。
空間：這個(gè)車現(xiàn)在我基本都一個(gè)人使用的，后排據(jù)朋友們說還可以吧，上次我們幾個(gè)出去聚聚，我朋友開我車子，我坐在后排才感覺到這個(gè)后排的頭部空間還是挺寬敞的，而且我車后排隆起很小，坐三個(gè)人中間的人也不會太難受。橫向?qū)Ρ龋簺]有我朋友威朗那樣坐在后面有些壓抑的感覺儲物空間：后備箱還沒有好好試驗(yàn)過，放兩個(gè)行李箱應(yīng)該是沒有問題的全家出游時(shí)：還沒出游，有待驗(yàn)證，平時(shí)出門聚會幾個(gè)大男人坐著也沒有壓抑
配置：在買全新C4L之前，考慮過朋友的威朗，最終因?yàn)闆]有霧燈而且配置是在太坑（比如一鍵啟動非頂配統(tǒng)統(tǒng)沒有）而放棄，而速騰本身似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，然而我對于當(dāng)初速騰XX門以后大眾對待車主的態(tài)度一直記憶猶新，所以肯定不會考慮大眾的車子，思域這車子各方面都很均衡，動力也和全新C4L不相伯仲，但是因?yàn)楦鞣N加價(jià)提車之類的條例弄的我很不爽，買輛車還加價(jià)？你以為你是X米手機(jī)啊，話說X米手機(jī)現(xiàn)在都不加價(jià)賣了好嗎。不過也好，正好讓我結(jié)緣全新C4L，配置應(yīng)有盡有，動力更是同級鮮有敵手，加上1萬6的優(yōu)惠，性價(jià)比還是可以的。
動力：雖然我也只跑了300多公里，但可以負(fù)責(zé)任地說，動力絕對在同級里面屬于佼佼者，超車只在一瞬間，還不需要什么地板油，更不需要開啟運(yùn)動模式，加速很線性很高效，感受不到任何遲滯現(xiàn)象，動力平順性不錯(cuò)，加速減速頓挫感基本沒有，油門和剎車的靈敏度都很高，1.6T加上愛信6AT的黃金搭檔組合，讓全新C4L開起來如同行云流水一般暢快，這點(diǎn)在高速上得到了很好的驗(yàn)證。等過了首保我打算開啟運(yùn)動模式去試一試，很期待。
操控：
轉(zhuǎn)彎緊湊性很強(qiáng)，指向性很精準(zhǔn)，方向盤不輕不重剛剛好，總是能給我最精確的回饋，轉(zhuǎn)彎半徑也不算大，狹小的道路掉頭亦非難事，靈活，是全新C4L給我最大的感受。
油耗：油耗我覺得真心很神奇，1.6的自有排量加上渦輪增壓，怎么樣也得有8個(gè)以上的油耗吧？偏偏全新C4L僅僅只有7.1的油耗，還是在磨合期，我估摸著STT智能啟停技術(shù)起了不小的作用。不禁感嘆下，黑科技就是好。
舒適：雪鐵龍底盤調(diào)教無可爭議，舒適性敢說同級第二沒人敢說第一，以歐美系車的同級車速騰、威朗為例子，調(diào)教偏硬，過坑顛簸大給人感覺很不舒服，而日系的像思域，偏運(yùn)動調(diào)校，過濾的不夠干凈，都不如全新C4L的底盤做到了既能過濾顛簸振動，又能有運(yùn)動底盤的優(yōu)勢。
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