一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.空間很大，后排腿部空間在同級別車?yán)锼闶潜容^長的了，買車時候跟C5比較了一下 腿部空間居然差不多的。2.乘坐舒適感也很不錯，地盤在道路過濾方面做得很不錯，軟硬適中的程度吧。我的不是高配，我相信高配的航空枕頭跟真皮座椅能帶來更高的舒適感。沒辦法，票子不足啊。3.外觀漂亮大氣，我是80后，至少我覺得看起來同等級里面沒有能比過小四的。4.油耗很低現(xiàn)在的油耗在6.4個左右徘徊，對于一臺1.8排量的非日系車來說這個油耗我已經(jīng)很滿意了。5.每次停車的時候后視鏡自動折疊的時候，朋友都會很驚奇的說“呀，你這車還帶這個功能啊”呵呵~ 心里樂滋滋的。6.原裝的LED行車燈還是很實(shí)用的，有些時候走過樹木遮住的道路時候?qū)τ诎踩忠欢ǖ膸椭�，至少不會因�(yàn)橛械臅r候忘記開頭燈了而出事故吧。
缺點(diǎn)：價(jià)格有待商榷，畢竟現(xiàn)在競爭那么大，輪胎不厚道，如果能用米胖子的那就最好啦，呵呵！
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當(dāng)時價(jià)格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價(jià)呢，看上去特別年輕運(yùn)動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：最滿意的部分，2710cm的軸距，完全可以滿足家用的需要；后備箱空間基本夠用，平時里面也不放啥東西，以免增加車重進(jìn)而增加油耗，偶爾出去自駕游，寶寶的嬰兒車，尿不濕等亂七八糟的東西都可以放得下，C4L獨(dú)特的后擋風(fēng)曲面玻璃設(shè)計(jì)，使得后備箱開口比較大，大件的東西可以放進(jìn)去；車門儲物格也夠大，放2-3瓶礦泉水無壓力；反而杯架的設(shè)計(jì)有點(diǎn)摸不著頭腦，大點(diǎn)的瓶子就放不進(jìn)去了，手套箱容量有限，放不了太多東西；
配置：降價(jià)后性價(jià)比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價(jià)格定位有點(diǎn)過高，顯得沒有什么性價(jià)比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價(jià)比的好車，哪怕他沒降價(jià)之前。我主要是缺錢才等降價(jià)，不是因?yàn)樗男詢r(jià)比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動力：0-60碼加速十分給力，五檔后漸漸疲軟，偏平順，不過表現(xiàn)也是不俗，超個車什么的問題不大，起步階段一般的街車還真是可以給秒了，雖然只有1.8排量
操控：
小四是偶的第一輛車，覺得操控性能還不錯；方向盤有點(diǎn)大，對于女性駕駛者來講可能有些不太好操作，對于爺們來講也就不是個事兒了，方向盤指向比較準(zhǔn)確，動力隨叫隨到，手動變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感，但換擋感覺更清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實(shí)有韌性（胎壓太高會感覺懸掛偏硬，此處不討論），另外值得一提的是C4L的剎車性能很不錯；
油耗：現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了（第一次提車出來油箱加滿用了420元，然后到820公里的時候油箱現(xiàn)實(shí)還有兩格油，繼續(xù)加滿，用了380元，那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個對于1.8的排量，1.4噸的車重的小四來說，我還能說不滿意嗎？
舒適：前排座椅包裹性不錯，至今沒搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多，后排座椅有一定的傾斜度，乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上，要是低配也有航空頭枕就更完美了；怠速狀態(tài)下車內(nèi)很安靜，車體抖動基本感覺不到，可以看看我的一個小實(shí)驗(yàn)（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html）；音響效果還可以，完全可以滿足非發(fā)燒友的需求；開空調(diào)后加速聲音比較大，加上胎噪比較大，使得小四的舒適度受影響；低配車型使用的是瑪吉斯輪胎，偏硬耐磨，帶來的副作用是胎噪較明顯，尤其是在水泥路面，瀝青路面胎噪比較��；高速狀態(tài)下風(fēng)噪不大（關(guān)窗），完全可以接受；
|
