一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：樣子好看，沉穩(wěn)大氣。日行燈帥氣，配置也厚道，ESP等全系標(biāo)配，日行燈輪轂也比較厚道。而且同級別的空間動力安全樣子都屬于上乘。
缺點：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因為在你放開剎車的2秒時間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進，是處于完全動不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：同級別的車?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多，硬硬的不是很舒服，小四的中控大量的使用了橡膠材料（通稱軟性塑料），摸上去不是那么生硬，看上去也更顯檔次，我朋友的30萬買的途觀內(nèi)飾也就這個樣子，而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點，要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了，哎。。一分錢一分貨嘛，至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧，還是很厚道了。
空間：對于家用轎車而言2710MM的軸距使得空間夠大，相比同級別車型應(yīng)該是最出眾的一款，1.75M左右的乘客在后排空間翹個二郎腿是完全沒有問題的(車輛行駛中杜絕)，1780MM的車寬對于主副駕駛?cè)藛T沒有一點擁擠的感覺，后排坐三位成年人也不顯擁擠，非常的寬敞。后備箱比想象中要大很多，而且后排座椅也可以比例放倒，對于一些比較長的物品也可以盡收其中
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實是個不錯的選擇；
操控：
操控很不錯，雖然不是獨立懸掛，但是快速過彎時還是穩(wěn)穩(wěn)的，60碼的速度過90度的彎道穩(wěn)穩(wěn)的，不需要減速，地盤的調(diào)教一向是PAS的強項，當(dāng)然也在小四身上完美的體現(xiàn)，地盤為了兼得舒適跟運動，軟硬適中的調(diào)教，而且方向盤傳遞的道路反饋也明顯，方向盤相對電子助力的來說偏重一點，我覺得很好，太輕了不是好事（個人感覺）。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
|
