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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力較強勁，乘坐空間舒適
缺點：動力在擁堵的城區(qū)開顯得動力過剩，加油起步往往感覺較為突兀，城區(qū)擁堵地方開油耗很大。渦輪啟動較早在非擁堵區(qū)很合適，但是在擁堵的城區(qū)往往造成很大的動力浪費。如果對油耗很在乎的人可要關注這點，要不然油耗會給你一個很大的感嘆號！
外觀：動感，尤其以白色最漂亮，腰線流暢，尾部帶小鴨尾，大氣靈動
內(nèi)飾：完全是和DS4很象的內(nèi)飾，軟塑料的感覺非常高檔，我是認為有追近奧迪內(nèi)飾的水準；我LP說坐進我的車感覺比她同事寶馬X1的內(nèi)飾感覺豪華多了，哈哈哈！數(shù)字化的儀表盤頗有點賽車的感覺，大大的象賽車一樣的方向盤也給人很強的操控感。尤其是一鍵啟動的按鈕放在了左邊，太叼的設計了，平時使用很方便就可以操作，也防止了右邊小孩子的誤操作。
空間：基本滿意，在緊湊型車里算空間上乘了。駕駛席調(diào)節(jié)范圍較大，由于車身較高我喜歡把座位調(diào)高，坐著也不憋屈。后排坐3人跑長途會稍稍有勉強，但我的車后排也不常坐人。值得一提是腿部空間受到了許多人的稱贊，軸距2710真是很有必要。
配置：一般，因為是進口發(fā)動機，優(yōu)惠沒有.希望很快就能降價了。
動力：167匹馬力市區(qū)很夠用，輕點油門，車子都會有抬頭的動作，高速上前段給油的時候很順暢，上了時速100公里的時候想超車加油的時候有點反應慢，動力輸出明顯不足。
操控：
還可以 40碼轉(zhuǎn)彎 駕駛座基本沒感覺 60碼轉(zhuǎn)90度的彎感覺很穩(wěn)
油耗：小高，能接受
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