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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾精致,外觀大氣
缺點(diǎn)：硬要說的話，就是油耗高了。目前行駛了快2萬公里了，平時(shí)大部分時(shí)間也就一個(gè)人開，不帶客不拉貨。剛做完三保，加的95號(hào)油，油耗12.3L/百公里，均速26km/h�？赡苁窍奶斓搅碎_空調(diào)的關(guān)系吧，挺高的，桑不起啊……
外觀：C4L外觀看起來有點(diǎn)肥壯的感覺，就是后擋風(fēng)玻璃很另類玻璃是凹進(jìn)去的，弄得線條有點(diǎn)不怎么協(xié)調(diào)，總體來看還不錯(cuò)。。。
內(nèi)飾：車內(nèi)應(yīng)用了大量的鍍鉻飾條使小4更加與眾不同，儀表盤的炮筒設(shè)計(jì)很吸引人，真皮座椅也是一大亮點(diǎn)。
空間：寬敞，舒適，后排夠大
配置：這個(gè)價(jià)位能買到寶馬合作的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)很值了
動(dòng)力：很強(qiáng)，不解釋
操控：
PSA的底盤功力確實(shí)擺在那里，別說什么板車懸掛之類的。我承認(rèn)獨(dú)立懸掛確實(shí)有它的優(yōu)勢，但能夠把板車懸掛調(diào)校的如此出色的，恐怕PSA說第二，沒人敢說第一了。俗話說“開不翻的雪鐵龍”嘛，行車過程，底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健，讓你放心。后懸掛感覺調(diào)校的偏軟了一點(diǎn)點(diǎn)，坑洼路面有些軟，但收放的很快，不像那種散架的軟。方向盤指向性很好，加上電動(dòng)液壓助力，盤子很輕，但轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠有轉(zhuǎn)動(dòng)車頭的感覺。提車至今還沒有很激烈的駕駛過，在高速也只跑到120不到，很穩(wěn)。較高速度過彎時(shí)，進(jìn)彎感覺有些側(cè)傾，在掌控范圍內(nèi)，出彎稍微給油，立馬精神抖擻。哈哈。
油耗：油耗超過我的預(yù)期，平均油耗達(dá)10L/100km，比起同級(jí)別的車輛偏高。
舒適：很好，很舒服，怠速和熄火沒區(qū)別
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