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雪鐵龍C4L
2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

一鍵砍遍全城

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雪鐵龍C4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1792條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 這點(diǎn)毋庸置疑 1.6THP動(dòng)力隨叫隨到 車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕松
缺點(diǎn):保養(yǎng)周期有些短哦,相對(duì)費(fèi)用就高了些,是東雪太保守嗎?
外觀:個(gè)人很喜歡C4L的外觀,車(chē)頭很有攻擊性,輪胎17寸米其林甚為霸氣,車(chē)的側(cè)面我個(gè)人是最喜歡的,優(yōu)雅而不失靈動(dòng)。車(chē)尾見(jiàn)仁見(jiàn)智,我覺(jué)得也不錯(cuò),LED尾燈晚上很漂亮,可能有人會(huì)吐槽尾燈造型有點(diǎn)像囧字哈哈。日行燈非?犰乓材茉黾影踩笖(shù)。要挑一下毛病的話(huà)我覺(jué)得,首先1780mm的車(chē)寬,有點(diǎn)窄,因?yàn)镃4L底盤(pán)偏高所以正面看上去車(chē)有點(diǎn)瘦高,還不夠大氣;其次尾部如果能更協(xié)調(diào)些就完美了。畢竟這是國(guó)外C4加了屁股的,并非所謂的原汁原味;最后,這車(chē)的大燈有點(diǎn)寒磣,鹵素?zé)魺o(wú)透鏡,不應(yīng)該。我準(zhǔn)備過(guò)幾天就去改燈,之前晚上走過(guò)一次高速留下了心理陰影。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)高大上,從雪鐵龍這次用料的誠(chéng)意就能看出,全真皮座椅,航空頭枕,駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié),中控全軟質(zhì)材料手感相當(dāng)好。
空間:很好,快趕上B級(jí)車(chē)了。
配置:原價(jià)購(gòu)車(chē)的兄弟們只能說(shuō)悲劇了,現(xiàn)在勁馳的價(jià)格都小于勁智的原價(jià)。但是早買(mǎi)早享受這句話(huà)還是挺在理的,汽車(chē)一天一個(gè)價(jià)也是普遍現(xiàn)象了,心態(tài)放平和一點(diǎn)才是真的。相比于大眾同價(jià)位的車(chē),我覺(jué)得的小四的功能還是不落下風(fēng)的,只是吃了小眾車(chē)的虧,性?xún)r(jià)比這東西還是得仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
動(dòng)力:動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)的
操控: 方向盤(pán)用的是電控液壓助力轉(zhuǎn)向,聽(tīng)介紹說(shuō)這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是能提供比較精準(zhǔn)的助力大小和豐富的路面反饋,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)向時(shí)力氣稍微比電動(dòng)助力要大一點(diǎn)。直行的時(shí)候,C4L方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位并不算很敏感,跑高速時(shí)車(chē)身不會(huì)因?yàn)槭稚陷p微動(dòng)作而晃動(dòng)。但一到彎路,方向盤(pán)的指向還是很準(zhǔn)確和靈敏,只要方向盤(pán)一動(dòng)車(chē)頭就搶著入彎,在操控環(huán)節(jié)沿襲了雪鐵龍的傳統(tǒng),沒(méi)有讓人失望!
油耗:市區(qū)油耗有點(diǎn)大,不過(guò)老是計(jì)較這個(gè)油耗干脆不要開(kāi)車(chē)好啦
舒適:法系車(chē)的減震一貫風(fēng)格,柔軟舒適,又不失運(yùn)動(dòng)感。
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