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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點實在是太多啦，日間行車燈，無鑰匙進入，一鍵啟動，后視鏡自動折疊，與寶馬合作全進口的1.6T發(fā)動機，后排航空頭枕等等等等等。。。。
缺點：高速上風噪稍微大那么點，另外裝了原廠導航后U盤播放不能修改個性化設(shè)置，加不了重低音。
外觀：外形設(shè)計時尚，再配上LED日間行車燈,又露出一股妖艷,將整個車身的質(zhì)感完全調(diào)動起來。
內(nèi)飾：做工精細，很厚道，軟體材料很多，安排的也合理，儲物空間也不少。杯架太窄，杯子需要買一個適合它的直徑，不然放不下去。
空間：空間方面是我老婆最關(guān)注的地方，所以選車時，專門要求老婆負責對比幾個備選車型的內(nèi)部空間，憑借2710mm的軸距C4L內(nèi)部空間在幾個車型中脫穎而出。前排座椅放在正常位置，老婆在后面還可以翹起二郎腿。觸物空間方面，前排杯架確實有點小，不過前排車門兩側(cè)的儲物盒空間很大，彌補了杯架小的不足。后備箱開口較大，基本的儲物需求都能滿足，必要時還可以將后排座椅放倒。
配置：性價比，我覺得只能用個不高吧。很多人說花這個錢買個A級車，不值得。的確C4L的價位略高，尤其我們這種早期購入的都是全價無優(yōu)惠，可謂坑爹了。呵呵 不過現(xiàn)在各地C4L優(yōu)惠力度都不錯了，我覺得算上優(yōu)惠以后，個檔次C4L的性價比可以說還行吧。值得入手
動力：1.6T的發(fā)動機不是蓋了啊，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入，特別是在等紅綠燈的時候，起步一剎那，油門也不是很重，一溜煙就走了，等這旁邊的車輛看你屁股吧
操控：
個人感覺小四的調(diào)校還是偏運動一點 這也是我很喜歡的地方 油門和剎車踩上去剛剛好 不像德系車那樣普遍油門太死 踩上去費力 也不像很多日系美系那樣的 雖然很輕松但是卻空洞 方向盤的力度也是恰好 高速上不會感覺飄 并且轉(zhuǎn)向明確 指向精準
油耗：車子有這么重，又是帶T的，油耗在買車之前就考慮過了~反正在可接受范圍內(nèi)！希望過了磨合期能夠到10一下。因為每周會上上高速，所以油耗應該不會太高！
舒適：還可以
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