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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力和外觀
缺點:排氣有一點共振 像鐵的共振 聲音不大 不是仔細聽聽不太出來 就是對于我這種有強迫癥的來說很難受 好在排氣聲浪夠大夠騷掩蓋了這個共振 還有就是應該標配倒車影像 說實話 沒有個影響實在是看不見車底部有什么東西 還不敢倒車 每次都很小心 還有自動啟停系統(tǒng)有點二 有時停車還沒停穩(wěn)就熄火了 而且等紅綠燈的時候長了 還自己打起來火 有點二 不太理解這個
外觀:滿意,非常相稱。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾完美
空間:只能說兩個人夠用,要做四個人是可以,但不是很舒服,后備箱很規(guī)整但是因為那個備胎,所以不深
配置:很高 不必多說
動力:0~100實測4.78
操控: 說是四驅(qū),也的確是全時的,但是橫直發(fā)動機平臺的四驅(qū)平時只有一小部分動力在后輪,和途觀差不多,只有在前輪 打滑的時候才切更多動力在后輪,轉(zhuǎn)彎的時候幾乎不能移動判斷,切換動力輸出,這種四驅(qū)在城市SUV上可能還有點用,因為你可能有越野路況,但是用在所謂性能車上,鋪裝路面幾乎不可能打滑,所以平時開起來幾乎前驅(qū),優(yōu)點是省油。 給大油門的時候完完全全前驅(qū)車的感覺,車頭一翹一翹的拽著你往前走,我猜,這種體驗只是換懸架恐怕解決不了,而且,原廠后懸已經(jīng)只有兩指。
油耗:能接受,不算太高
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