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普拉多(進(jìn)口)
2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):動(dòng)力差些,剎車軟。
外觀:用現(xiàn)在流行詞就是高大上,確實(shí)很霸氣,尤其喜歡后面的書包,LED燈雖然說(shuō)是后改的,但本人也很喜歡,到啥地方都是霸氣十足!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上稍顯低調(diào),造型款式和顏色搭配都顯得中庸,介于豪華和粗曠之間,這種風(fēng)格就和輝騰一樣不受年輕人的青睞,但低調(diào)的奢華恰恰是成功人士和官員的首選,豐田精準(zhǔn)的定位贏得了人心和市場(chǎng)。
空間:空間可以接受(三排都用上時(shí))。
配置:看每個(gè)人怎么理解了,這款車動(dòng)力夠用,不算豪華,但卻給人一種很陽(yáng)剛的感覺,越野性能也有目共睹,油耗滿意,很有檔次,開出去也很有面子,很不錯(cuò),性價(jià)比不錯(cuò),最重要是皮實(shí)耐用。
動(dòng)力:動(dòng)力滿足城市內(nèi)應(yīng)用,要說(shuō)不足的就是跑高速時(shí)動(dòng)力上不了那么快,就顯得有點(diǎn)不足。
越野: 由于較大的車身重量和較高的重心還有非承載式車身的設(shè)計(jì)所以操控方面略差,特別是急彎和緊急超車變線的時(shí)候需要車主提前有足夠的準(zhǔn)備,不過越野車來(lái)說(shuō)的話操控也不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果想享受劈彎的快感的話普拉多肯定是不合適的
油耗:油耗較大,市區(qū)開得15-20個(gè)油。高速開13個(gè)左右。
舒適:車有點(diǎn)高,老人上車比較費(fèi)勁,座椅唯一遺憾就是不是電動(dòng)的,也無(wú)所謂了,也不經(jīng)常調(diào)座椅,行車時(shí)車內(nèi)也比較安靜,冬天水溫上的比較慢,夏天空調(diào)嗷嗷涼,座椅也比較舒服,空間也比較大,開車的時(shí)候確實(shí)有一覽眾山小的感覺,用沈陽(yáng)話形容就是一個(gè)迂拙(這兩個(gè)字不會(huì)打)
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