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普拉多(進(jìn)口)
2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程148000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,皮實(shí)耐用,小毛病少,維修保養(yǎng)方便。
缺點(diǎn):動(dòng)力一般,后視鏡無電加熱,遙控鎖車車窗不能自動(dòng)升起。
外觀:用現(xiàn)在流行詞就是高大上,確實(shí)很霸氣,尤其喜歡后面的書包,LED燈雖然說是后改的,但本人也很喜歡,到啥地方都是霸氣十足!
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的是比較簡單...塑料件為主。不過中控臺(tái)的線條還算簡潔干練,不招人討厭...看了一些車友加裝導(dǎo)航后的圖片,感覺還是干干凈凈地更好看...
空間:空間好,上下左右都有足夠空間,簡單說就是壓抑的反義詞吧。載7人;搭貨完全沒問題,座椅搭配靈活。
動(dòng)力:2.7的動(dòng)力在市區(qū)開開還是可以的,起步還行,和40的沒什么區(qū)別,(我開過朋友的40)高速過100碼以后再加速就很慢了,和40的沒的比啊,而且單跑高速27比40的還費(fèi)油 。
越野: 指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制,加上良好的四輪避震系統(tǒng),使得這款豐田普拉多2700無論是高速行駛還是應(yīng)對惡劣路況,都顯得既輕松又不失駕駛的樂趣。
油耗:偏高,我自己平時(shí)開車都比較溫柔,起初13.5,后來14.2.可能是因?yàn)槲野烟赫{(diào)得偏低的原因,我個(gè)人較喜歡舒適的彈跳,胎壓都是2.2左右。
舒適:日系車追求舒適性在這款豐田普拉多2700上得到了很好的表現(xiàn),行駛中更是出奇的安靜,夏季空調(diào)制冷強(qiáng)勁,整車密封良好,地處呼倫貝爾高寒地區(qū)的我們,時(shí)刻能夠感覺到它的溫暖。
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