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普拉多(進(jìn)口)
2010款 2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版

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購買時間2011年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程40203公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:較好的品質(zhì)和較低的使用成本,豐田酷路澤車系的產(chǎn)品品質(zhì)是無需任何質(zhì)疑的,還有成熟的發(fā)動機(jī)變速箱底盤技術(shù)有著超出市面大多數(shù)車系的耐用度,豐田完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為車主提供了非常好的售后保障可以讓車主隨時拿起鑰匙去任何想去的地方,平時保養(yǎng)的費用也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級別的德系和美系車輛使得車主的使用成本大幅降低
缺點:動力較弱 提速慢
外觀:這個不用說,不管是開過霸道的人,還是沒有開過霸道的人,都覺得這車?yán)习詺饬恕0詺獾拇竽,高大的身材,和百萬級別的越野車擺在一起,一點也不輸。
內(nèi)飾:還可以
空間:總體空間還可以,其它同上
配置:和大漢(買普拉多前,我先看好的是大漢)相比,普拉多空間略小,但車身更重、更費油、發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)更落后,而且更貴,因此感覺普拉多并不是一輛具有高性價比的車子。看中這個車子的,應(yīng)該是看上了它的血統(tǒng)(陸地巡洋艦)、它的文化(硬派越野),以及它的簡單可靠...
動力:動力只能說夠用,正常行駛市內(nèi)超車沒問題,要是高速超車,就有點費勁了,行車還是安全第一,你說對不。
越野: 因為車身高,速度快了,難免有點晃
油耗:市內(nèi)的話要十三個以上吧,十七八個的時候也有,主要看個人的駕駛習(xí)慣了,高速十二三個吧,這么大的車,這樣的油耗,挺滿意的。
舒適:沒得說
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