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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程729公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子我看中的就是這款車的性價比了，全部下來不到15萬，這個價格能買到這樣的一臺新能源車型，我也是挺滿意的。這款車的配置還是挺豐富的，而且車子開起來也很順手，現(xiàn)在一般開個兩個星期沖一次電，大約能跑400公里，感覺續(xù)航能力還是挺不錯的。
缺點：不滿意的地方也有，就外觀的話，我感覺車尾部設(shè)計的有點太簡單了，看著也沒有層次感，有種虎頭蛇尾的感覺。還有就是感覺車子在跑高速的時候車子的胎噪和風(fēng)噪有點大。
外觀：外觀給我的第一印象不俗，我和愛人也算一見鐘情了，當(dāng)然價錢也有一部分原因，前臉的造型是最突出的，也是整車最驚艷的地方，尾部的造型是全車最拖后腿的地方，這點需要改善改善。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾部分我比較喜歡的就是這款車中控的顯示屏幕，感覺這個部分更順眼一些。
空間：空間實實在在的沒有太大，后排坐3個人就有點擠。乘坐空間:空間可以，平時家用代步啥的足夠了，不至于擁擠起碼
配置：性價比我就不多說了，喜歡這款車的自然就會覺得特別劃算。
動力：反正從我的角度來說，我覺得這款車的動力還是非常的強的，這種電動車的動力雖然沒法和貨車或者追求動力性的燃油車那樣擁有那么強的攻堅動力性，但是這款車的動力也是有自己的優(yōu)勢部分的，那就是這款車不管在哪個階段，都有很好的提速能力。
操控：
說實話通過我和秦接觸的兩個月，我不想換回燃油車了，電車沒有機械的挫頓感，踩多少油門走多少，不用等換擋的速度差，而且電子檔把輕輕一撥就可以，不用開回的撥來撥去的。
舒適：舒適性不錯，現(xiàn)在車的座椅材質(zhì)用的都很好，偏軟一點包裹性不錯，乘坐頭部和背部貼合很好，開車的時候比較舒服。隔音上也是比較用心，車內(nèi)車外就是兩個環(huán)境，只要關(guān)好車窗車內(nèi)基本上沒有很明顯的噪音，行駛中胎噪和風(fēng)噪也是明顯要小的多，就是急加速的時候發(fā)動機的噪音也是隔離不少，車內(nèi)在整點音樂，一路行駛的都很舒坦。
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