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秦新能源
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買這款車回來(lái)這一段時(shí)間,給我的感觸最深的就是這款車開起來(lái)真的是非常的方便,在買這款車之前擔(dān)心的那些問題都沒有出現(xiàn),而且這款車在市區(qū)的時(shí)候想哪天出去就哪天出去,還是非常的方便的。
缺點(diǎn):目前對(duì)車子沒啥不滿意的,只是等車的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀:這款車在外觀的大燈設(shè)計(jì)上雖然相比于平常的國(guó)產(chǎn)車型有了一定的進(jìn)步,但是這款車的整體外觀比例還是不夠有檔次感。
內(nèi)飾:全新的設(shè)計(jì)理念,中間有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏,看過很多車中控屏都不可以旋轉(zhuǎn),全新秦EV這款可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)瞞足了車載娛樂需求,顯得簡(jiǎn)約而富有科技感,座椅,扶手箱,中控臺(tái)頂部都采用了縫線設(shè)計(jì),給人一種不一樣的感覺。
空間:要說(shuō)這款車空間有很大,那倒也不是,主要就是這款車這種轎車車型就限制了這種空間水平的發(fā)揮。但是從我駕駛上的感受來(lái)說(shuō),這款車的整個(gè)的駕駛空間很是很大很舒服的。再加上后排的乘坐空間對(duì)于一般情況下的需求也已經(jīng)是足夠用的了。就算是后邊的后備箱的空間,我覺得也已經(jīng)是足夠的實(shí)用。
配置:這款車的性價(jià)比應(yīng)該還是挺好的,因?yàn)檫@種新能源汽車,價(jià)格普遍都要比這款車高很多。
動(dòng)力:提速痛快有勁,不管車?yán)镒嗌偃藙?dòng)力都?jí)蛴茫鸩侥且幌伦右前烟ぐ宀鹊降,車(yán)飫e的人肯定要抓住扶手。電動(dòng)車還有個(gè)好處就是沒有磨合期,買來(lái)就能撒歡跑,開著感覺很爽。
操控: 這款車的操控我覺得也是穩(wěn)定很多,畢竟這種純電動(dòng)的車子,在加速方面的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)姆(wěn)定的,這就讓我能夠在操控上顯得非常的順手,不用刻意注意加速上的操控。還有就是這款車的制動(dòng)踏板也是比較的舒服,也比較的靈敏,開著也是挺舒服的。
舒適:至于這款車的舒適性,我覺得也算是達(dá)到了我想要的水平,主要還是這款車因?yàn)槭请妱?dòng)車,所以在行駛的時(shí)候就還是會(huì)穩(wěn)定很多。但是這款車有一點(diǎn)不好的地方就是座椅沒有那么軟,材料上還是沒能做到最好。
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