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綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃
缺點：HEV 系統(tǒng)還要進一步優(yōu)化
外觀：仁者見仁智者見智吧，我覺得說不上好看，但也不難看，比較有特色，呵呵~
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色就沒外觀那么耐看了，況且淺內(nèi)飾真心不耐臟，關(guān)鍵可能是不適合我們這類人群吧
空間：駕乘空間表現(xiàn)還可以，后備箱空間偏小，我有個同事就是因為后備箱空間小而放棄買秦，改買S6的2.4頂配。但實際運用過程中發(fā)現(xiàn)，秦的后備箱基本能滿足日常購物和偶爾的自駕游需要。
配置：總的來說，秦是一款中國人為之驕傲的車，請相信比亞迪，請相信中國，別在用異常的眼光看國產(chǎn)車了，比亞迪是中國的。
動力：5.9秒加速不是蓋的，不論起步動力，還是后續(xù)動力儲備，都讓人信心滿滿。
操控：
方向輕盈，絕對是液壓助力不能比擬的，要想感受液壓助力的沉穩(wěn)，好辦，轉(zhuǎn)向模式設(shè)定成運動立馬變重！1.78噸自重（加滿油親自在150噸電子地磅稱的，誤差正負(fù)20kg）帶來的是高速的穩(wěn)定性，厚重感并不比速騰福克斯之類差，全景影像加上倒車后視鏡自動翻轉(zhuǎn)使得倒車信心十足，這種信心，這種舒適容易操作感，再次開我弟的奔騰B50-1.6自動是感覺像是開面包車，太不舒服了，要知道以前就開我弟的車舒服，現(xiàn)在都不想去開了，秦把我慣壞了！輕盈的轉(zhuǎn)向，獨特的檔桿入檔輕盈，很適合初學(xué)開車的女孩！
油耗：純電行駛0油耗，偶爾跑高速，純高速油耗在5.6左右。
舒適：好不錯，幾倍符合補貼后價格，有待提高
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